2006年，車價的盤跌和城市汽車保有量的速升攪熱了車載GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品市場。年底，不僅數(shù)碼廠商，就連家電廠商也開始熱捧GPS產(chǎn)品。日前，長虹宣布正式進入車載電子產(chǎn)品領(lǐng)域，而此前，新科、TCL、海爾和創(chuàng)維等國內(nèi)家電廠商已涉足該行業(yè)，巨大的市場潛力成為他們進軍車載GPS系統(tǒng)的原動力。

　　此外，記者發(fā)現(xiàn)，GPS導(dǎo)航市場開始由獨立的導(dǎo)航功能向集成信息娛樂轉(zhuǎn)變，并在新 
 
    產(chǎn)品中不斷增加諸如語音輸入、三維圖像顯示等新功能，而其中“語音輸入功能”被廠商們當作2007年GPS的新賣點。

　　大量廠商涌入

　　據(jù)計世資訊的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2006年~2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場年增長率將超過50%，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額接近100億元。

　　中國GPS汽車導(dǎo)航市場這塊大餅不僅吸引著數(shù)碼廠商推出相關(guān)產(chǎn)品，如朗科公司推出了融會有GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航、電影、游戲等多項功能的GPS“酷貝P210”，也誘惑著家電廠商“轉(zhuǎn)行”熱捧。

　　據(jù)長虹集團IT業(yè)務(wù)核心企業(yè)長虹佳華的相關(guān)負責(zé)人介紹，長虹佳華已推出了目前最新技術(shù)的GPS產(chǎn)品長虹“領(lǐng)航者”GMP200，并將對不同人群和不同使用環(huán)境，再推出集各種功能于一體的便攜車載電子產(chǎn)品。而創(chuàng)維相關(guān)負責(zé)人也表示，將于年底和明年年初推出5款左右的車載GPS新品。此外，新科更是將衛(wèi)星導(dǎo)航儀視為集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的兩大支柱產(chǎn)業(yè)之一。

　　國內(nèi)品牌主導(dǎo)市場

　　據(jù)悉，目前中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)裝車率不到2%，擁有車載GPS導(dǎo)航設(shè)備的車輛不足10萬輛，遠遠低于國外的平均水平，而日本的車載導(dǎo)航系統(tǒng)安裝率高達59%?！氨M管國內(nèi)GPS市場還剛剛起步，但在未來數(shù)年內(nèi)，中國有可能成為全球最大的車載GPS市場?！蹦硺I(yè)內(nèi)人士表示，“就目前趨勢而言，GPS市場由國內(nèi)品牌主導(dǎo)已沒有太多懸念?！?/P>

　　首先從技術(shù)上來言，國內(nèi)品牌在GPS上的技術(shù)高度與國外廠商并無二致。據(jù)推出GPS酷貝P210的朗科公司技術(shù)人員表示，GPS與手機不同，并不存在所謂的“核心技術(shù)掌握在國際廠商手中”的問題，真正影響產(chǎn)品質(zhì)量的當是人性化設(shè)計、結(jié)合地區(qū)特色的實用度等環(huán)節(jié)，而這部分顯然又是國內(nèi)廠商的長項。

　　其次，從價格上而言，國內(nèi)品牌無疑更具親和力。據(jù)了解，國外品牌的手持式GPS產(chǎn)品一般都在5000元以上，這對于國內(nèi)消費者而言依然不是小數(shù)字。而國內(nèi)品牌的產(chǎn)品價格卻大多數(shù)在4000元左右。

　　語音輸入將成新競爭熱點

　　“語音輸入在車載電子中發(fā)揮著越來越重要的作用，車載免提、聲控和語音撥號已是行車安全電子系統(tǒng)的必備功能?！蹦硺I(yè)內(nèi)人士向記者表示，“這一普及趨勢將日益明顯?！睋?jù)了解，富迪科技就看準了這一趨勢，推出了業(yè)界體積最小的混合信號單芯片方案，其SAM(微型陣列麥克風(fēng))和芯片技術(shù)可消除回音，擁有的專利錐形音束可壓制噪音，提高聲音品質(zhì)，提升語音撥號及聲控導(dǎo)航功能。

　　不過，有廠商表示，雖然語音技術(shù)會是他們明年設(shè)計GPS時要考慮的重點，但語音技術(shù)在實用中存在的幾大主要問題解決起來并不簡單。一是使用成本。語音技術(shù)在10年前就已比較成熟，但語音技術(shù)對硬件計算能力有要求，但當時硬件水平還達不到，客戶不可能花很多錢重新設(shè)置硬件。但摩爾定律的發(fā)展使得硬件技術(shù)不斷革新，目前已經(jīng)使語音技術(shù)有了應(yīng)用的載體。二是口音問題，這需要更好的自適應(yīng)和更多的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。三是智能問題，即對自然語言理解。四是噪音問題，這需要更好的信號處理和更好的MIC。