殊不知，這都是GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)的功勞。

不僅如此，在11月6日ESRI中國(guó)（北京）有限公司舉辦的“第七屆ArcGIS暨ERDAS中國(guó)用戶大會(huì)”上，記者還聽到了GIS技術(shù)在松花江流域洪水管理中的應(yīng)用，在森林防火中的應(yīng)用，在動(dòng)物流行病中的研究應(yīng)用，在地震應(yīng)急救援中的應(yīng)用……GIS應(yīng)用的故事，不無(wú)令人感嘆：“GIS就在我們身邊”。

青藏鐵路令世人矚目，那是因?yàn)樗鞘澜缟虾０巫罡?、線路里程最長(zhǎng)、所處自然環(huán)境最為惡劣的高原鐵路。但是，一旦青藏鐵路發(fā)生重大突發(fā)公共事件時(shí)，如何有效地實(shí)施救援，就成了一個(gè)需要研究和解決的課題任務(wù)。

不過(guò)，請(qǐng)大家放心，現(xiàn)在業(yè)已完畢。有了北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)起實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的基于GIS平臺(tái)的青藏鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)之后，就可以掌握到行車安全、位置信息、信號(hào)、大風(fēng)和客運(yùn)等實(shí)時(shí)監(jiān)控信息。據(jù)介紹，這套系統(tǒng)在11月初進(jìn)行的青藏鐵路應(yīng)急救援演練中，可發(fā)揮出了不可小覷的作用。

說(shuō)道GIS的應(yīng)用，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士、國(guó)際歐亞科學(xué)院院士、武漢大學(xué)測(cè)繪遙感信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任李德仁，給記者舉了一個(gè)實(shí)景照片與GIS應(yīng)用結(jié)合的例子：在武漢建設(shè)的“數(shù)字武漢”項(xiàng)目，武漢市政部門不僅可以通過(guò)GIS系統(tǒng)觀察市政設(shè)施的維護(hù)情況，還可以根據(jù)實(shí)景照片測(cè)量一根電線桿的高度。