2011年，人們賦予了車聯(lián)網(wǎng)十分的期待，關(guān)注的眼光和討論的聲音投入十足，然而前半年，車聯(lián)網(wǎng)面對人們的熱情總顯得心有余力不足，正當這種期待值稍微回落時，在本年的最后一個季度，車聯(lián)網(wǎng)竟以車友互聯(lián)3.0智能3G導航軟件的推出及與車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備制造商--車載影音導航廠家聯(lián)盟得以正式落地。無論是當事方還是媒體在對此次車聯(lián)網(wǎng)落地一事的報道上，都宣稱已實現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)殺手級應用服務，比如實時路況、語音短信等。然而仔細看待這些所謂"殺手級應用"，不難發(fā)現(xiàn)LBS的身影。

LBS（3sNews 配圖）

　　所謂LBS(Location Based Service)，即基于位置的服務。關(guān)于位置服務的定義有很多， 1994年，美國學者Schilit首先提出了位置服務的三大目標：你在哪里(空間信息)、你和誰在一起(社會信息)、附近有什么資源(信息查詢)。7年后，這三大目標被廣泛應用到網(wǎng)絡及現(xiàn)實生活中，成為LBS最基本的內(nèi)容，比如當下火爆的網(wǎng)絡"簽到"模式，用戶點擊"簽到"，網(wǎng)絡自動根據(jù)用戶網(wǎng)絡IP地址分析得知用戶當前所在位置(即"你在哪里")，與此同時別的用戶的位置信息也通過"簽到"被網(wǎng)絡獲取，通過分析整理，網(wǎng)站以類似"同城好友"的形式告訴你你和誰在同個城市("你和誰在一起")，當然，知道了你的位置，再相應地推薦你周圍有哪些好吃好玩好逛的("附近有什么資源")就是舉手之勞了。

　　那么，LBS對車聯(lián)網(wǎng)有何意義，其在車聯(lián)網(wǎng)上又是如何應用呢?

　　事實上，位置服務對車聯(lián)網(wǎng)的意思可從公共層面和個體層面來看。

　　首先是公共層面。車聯(lián)網(wǎng)所欲建立的是一個公共的信息利用、監(jiān)管和服務的綜合性系統(tǒng)，其以裝載在車輛上的無線通信裝置為設(shè)備載體，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛進行反饋監(jiān)管和提供一整套綜合性服務。如果借用當下時髦的說法，就是打造一個"地理云"平臺，我們都知道天空中的云是由從各地蒸發(fā)的水蒸氣匯聚凝結(jié)而成的，這些水蒸氣便可視為是來自道路行駛中的每一輛車所發(fā)出的位置信息;而云最終又將以雨滴的形式返回大地，就正如終端處理器匯總分析了來自全國各地行車的位置信息，從而分析出哪些道路擁堵、順暢，再將這些信息發(fā)回至車輛，形成"實時路況"服務。結(jié)合"實時路況"，導航軟件就能為車主規(guī)劃出更便捷更高效的行車路線，由此也能減少汽車能源浪費以及對環(huán)境的污染。

　　其次是個體層面，位置服務對個體的意義主要體現(xiàn)在三個方面：

　　第一是社交互動。與騰訊QQ、MSN等互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)不同，車聯(lián)網(wǎng)社區(qū)的最大特色即所屬空間的不同，即車聯(lián)網(wǎng)互動社區(qū)必須與車緊密相關(guān)，比方說，這種互動是否能夠兼顧行車安全呢?既然不可能在行車中像QQ一樣以文字互動，那么是否能用表情圖案，甚至是最新的微信(語音短信)呢?……這些目前已經(jīng)有企業(yè)將之付諸實踐。

　　除此之外，共享位置點的互動也不容小覷，其意義除了前述公共層面的實時路況，于個體而言，也是一種與車友互助導航，比如自駕游車隊組網(wǎng)導航(動態(tài)導航)。這種組網(wǎng)導航，實際可視作車聯(lián)網(wǎng)中的"局域網(wǎng)"。

　　車聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)外推廣面臨的階段性難題之一就是用戶使用車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的頻率不高，付費及續(xù)費意愿不強，那么通過基于位置的互動，恰恰能大大提升用戶黏性，這方面已有QQ、微博、人人網(wǎng)的成功之鑒。

　　第二是精準推送?；谖恢玫木珳释扑头?，舉例來說，當你來到某個陌生城市，車聯(lián)網(wǎng)服務商根據(jù)獲取的你的位置信息，可以推薦你愛吃的餐廳;主動顯示附近的停車場，幫你預約停車位;又或者是在你位置附近的加油站、4S店的相關(guān)推薦資訊會立馬出現(xiàn)在你的車載終端上……這其實就是一種精準化、個性化的"興趣點"推送。而這種精準推送還可以結(jié)合空間和時間信息形成不同的推薦內(nèi)容。

　　這種精準推送其實我們早已在IT行業(yè)成功運作。優(yōu)酷CTO姚健介紹，優(yōu)酷每天都記錄了用戶觀看視頻類型、發(fā)表評論、收藏節(jié)目、視頻播放時的各種操作哦，這些數(shù)據(jù)在收集后，會自動反饋給業(yè)務部用于自家制作的網(wǎng)劇《老男孩》的劇情設(shè)置，以及傳遞給廣告部門--優(yōu)酷將根據(jù)不同地域、頻道、標簽及人群等條件做定向投放，不同的人看同一個視頻，很可能會看到不同的廣告。而所有反應，全都在用戶點擊視頻一兩秒后迅速做出。

　　最后是安全服務。比如車輛位置追蹤，即以車輛位置為參照進行防盜。此外行車安全中遇到緊急情況甚至遭遇車禍，通過提供準確的位置信息，能夠讓"道路救援"從離你最近的地方，以最短的時間到達。此外，還可以在常見事故易發(fā)路段，車主還能提前獲得更多預警提醒，等等。

　　總之，車聯(lián)網(wǎng)殺手級應用服務正朝著位置服務的趨勢邁進，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一直百思不得其解的盈利問題也將因位置服務迎刃而解，因為據(jù)調(diào)查，大約2/3的美國用戶愿意每月支付費用用來獲得引導駕駛的方向和位置信息。由此可見，LBS(位置服務)，這個殺手不太冷!(萬賞)