3sNews訊：近日，導(dǎo)航解決方案和數(shù)字地圖的全球供應(yīng)商TomTom公司發(fā)布了首份全面解讀全美交通擁擠狀況報(bào)告。該報(bào)告主要是基于Speed Profiles中挑選出的數(shù)據(jù)完成。TomTom公司地圖運(yùn)營單位的速度數(shù)據(jù)庫能夠有效地幫助使用手持計(jì)算機(jī)或者智能手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的個(gè)人或者專業(yè)車隊(duì)司機(jī)避開擁擠路段，從而節(jié)省時(shí)間和資源。

　　Speed Profiles結(jié)合了過去幾年內(nèi)數(shù)百萬匿名司機(jī)（其車輛上都裝有GPS的）行駛的實(shí)時(shí)速度信息。該司機(jī)群體是世界上最為龐大的GPS數(shù)據(jù)收集群體。它提供了行駛車輛在整個(gè)路網(wǎng)內(nèi)每五分鐘的精確平均速度，較以往交通狀況數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確。相反，傳統(tǒng)歷史交通系統(tǒng)只是將一些主要道路上的傳感器信息或車隊(duì)信息進(jìn)行隨機(jī)抽樣。

　　基于車輛在道路網(wǎng)中的通行速度，并按道路的擁擠程度由大到小進(jìn)行排序。如果一個(gè)城市中車輛速度僅為道路限速的70%以下則被認(rèn)為是該城交通擁擠。這就相當(dāng)于至少耽誤了20分鐘的車程。

　　例如，西雅圖就是一個(gè)交通擁擠的城市，平均43%的道路都呈嚴(yán)重延時(shí)狀態(tài)。洛杉磯以38%的嚴(yán)重延時(shí)率緊隨其后，芝加哥、舊金山、紐約的嚴(yán)重延時(shí)率則分別為37%、35%和31%.巴爾的摩和華盛頓之間的道路最為擁擠，36%的道路處于堵車狀態(tài)，特別是蒙哥馬利城。

　　明尼蘇達(dá)州的明尼阿波利斯城僅有17%的道路較為擁擠，在排名中位列最后。如果考慮全美各州及其管轄區(qū)的話，下托阿城、圣胡安城和波多黎各也能緊進(jìn)前10位。圣胡安城大約24%的道路處于過度擁擠狀態(tài)。

　　由于道路的擁擠和行車時(shí)間不的斷增長，司機(jī)們一直都在期待著燃料成本的降低，并希望能夠獲取最快的行車路線。Speed Profiles是嵌入在TomTom設(shè)備中的，同時(shí)也可以在其它應(yīng)用程序中獲取，它提供了避免堵車和相關(guān)道路的必要信息。