9月28日消息，藍(lán)源公司計劃未來幾年內(nèi)大幅提升新謝潑德亞軌道飛行器的發(fā)射頻次，目標(biāo)是實現(xiàn)每周發(fā)射，并正考慮新建發(fā)射場。藍(lán)源公司指出，此舉源于強勁的客戶需求，目前公司發(fā)射訂單排期已超一年，今年幾乎每月發(fā)射一次，目前已完成7架次飛行任務(wù)，下一架次飛行也即將進行。公司計劃明年開始投入使用3架新飛行器，與當(dāng)前執(zhí)行載人任務(wù)的2架飛行器共同運營，以實現(xiàn)“約每周一次”的發(fā)射目標(biāo)。新飛行器將進行系統(tǒng)升級，以便更輕松、更頻繁地操作，包括采用更易制造和操作的新一代BE-3發(fā)動機。藍(lán)源公司提到，每周發(fā)射的頻次將用盡其美國德克薩斯州1號發(fā)射場的現(xiàn)有容量，公司已就是擴建該發(fā)射場還是選址新建發(fā)射場開展了一些工作，目前更傾向于新建發(fā)射場，且重點考慮在美國外選址。藍(lán)源公司將尋找合作伙伴來開發(fā)任何新的發(fā)射場。
9月19日，NASA將商業(yè)月球有效載荷服務(wù)（CLPS）計劃下價值1.9億美元的合同授予美藍(lán)源公司。根據(jù)合同，藍(lán)源公司將于2027年使用藍(lán)月亮1號月球著陸器將NASA的揮發(fā)性物質(zhì)調(diào)查極地探測漫游車（VIPER）送至月表，以執(zhí)行月球南極水冰探測任務(wù)。這將是藍(lán)月亮1號月球著陸器的第二次飛行。該合同采用分階段執(zhí)行方式，基礎(chǔ)階段僅涵蓋適配設(shè)計及月面釋放方案，后續(xù)發(fā)射選項需待首飛成功后方可啟動。VIPER漫游車最初計劃搭載美航天機器人技術(shù)公司（Astrobotic）的格里芬著陸器前往月球，但去年NASA因成本上漲和計劃延誤而暫停了該任務(wù)。今年，NASA表示正在探索VIPER漫游車登月的“替代方案”，最終通過新的CLPS任務(wù)訂單（CS-7）與藍(lán)源公司達(dá)成協(xié)議。藍(lán)源公司則稱第二架月球著陸器已在生產(chǎn)中，有能力支持VIPER漫游車探月任務(wù)。