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帶領公司推出一站式數字孿生平臺森工廠，為用戶提供能靈活定制生產線的全系列的生產設備，滿足多行業(yè)、多場景應用需求。目前該平臺已有70w開發(fā)者，企業(yè)用戶19w。

帶領公司完成首顆自主知識產權商用低軌導航增強技術驗證星“天樞一號”并取得良好測試結果，同時引領公司完成后續(xù)星座系統的建設規(guī)劃論證，并和相關上下游合作伙伴建立了穩(wěn)固的合作關系，為相關技術及服務開拓奠定了良好基礎。

帶領公司不斷創(chuàng)新和發(fā)展攝影測量技術，形成了智能實景三維高效建模和眾源影像高精度測量兩大獨有核心能力，打造出面向新型基礎測繪的全流程閉環(huán)產品體系和面向數字中國的行業(yè)SaaS服務方案，開啟三維數字資產新時代。

帶領公司成功研制出國內首顆X波段商業(yè)SAR衛(wèi)星泰景四號01星，以及國內首個由民營企業(yè)研制的0.5m分辨率光學敏捷星泰景三號01星。

主導了云服務平臺Qverse的全面升級，滿足多行業(yè)的空間營銷和工程應用需求；主導推出了自研SPACCOM 3D激光掃描儀，完善采集設備矩陣，滿足客戶在不同應用場景下的三維數據采集需求。

他率領立得空間開發(fā)“鐵木?！睙o人運輸車，5厘米以內的定位導航精度，成為黑燈工廠的AI司機。采用多級安全防護措施使場內無人駕駛比有人駕駛更安全，精準完成工廠任務，幫助制造企業(yè)降本增效。 持續(xù)推動天空地一體化移動測量技術應用。在業(yè)內首創(chuàng)一套AVP自動泊車地圖數據服務，包括停車場矢量語義地圖、視覺特征地圖、點云特征地圖，并提供地圖信息說明、數據使用接口、地圖轉換解決方案服務。服務于長安汽車等主機廠L4級別自動駕駛汽車。

帶領公司在平臺設計與應用開發(fā)過程中始終以集成度和穩(wěn)定性為基礎。在硬件方面兼容各類型傳感器的接口銜接和數據傳輸，在軟件功能方面以滿足大數據背景下的高效數據采集、分析需求為基礎，采用合適的人機交互模式提高效率和精度。

帶領公司完成改制并推出全新自主產品GeoScene，不斷打造產品和服務核心能力。2022年發(fā)布GeoScene3.1，在體系架構、大數據、智能化等方面均實現重點突破。

帶領公司先后進行全國大規(guī)模路測，完成B輪融資，并與多家車企與行業(yè)上下游公司展開合作，成功定點多個智能駕駛汽車前裝量產項目，并將高精度定位服務拓展到手機定位、智慧港口等更多新興領域，造福經濟民生。

帶領公司自研的天龍二號液體火箭（TL-2）采用的高壓補燃液體火箭發(fā)動機、全3D打印推力室、水泥場坪簡易發(fā)射、民用槽車自動加注等多項新技術，均為國內首創(chuàng)，滿足了用戶低成本、快響應、規(guī)?；男⌒l(wèi)星及星座發(fā)射需求。

帶領公司構建了適用于全棧自動駕駛的具備“感知-決策-數據”閉環(huán)能力的量產方案；提出“數據驅動量產化”的概念，為合作伙伴實現著自動駕駛閉環(huán)能力；堅持不斷構建產業(yè)生態(tài)，推進中國自動駕駛技術的迭代與發(fā)展。

帶領公司以新一代實景三維軟硬件產品和CIM引擎產品構建了城市數字孿生底座平臺，開創(chuàng)性的定義了“數據融合一體化，平臺服務一體化，分析決策一體化，指揮協同一體化”的建設理念。新申請發(fā)明專利22件，新授權發(fā)明專利30件，涉及三維重建、語義化建模、多源數據融合等多個數字孿生核心技術領域。

帶領公司致力于新技術的研究和開發(fā)工作，用技術管人，運用“互聯網+” 地理信息系統優(yōu)勢，有效的解決了各行業(yè)信息傳遞慢、問題反饋不及時、問題處理無法跟蹤等難題。

帶領公司推出的衛(wèi)星靈境引擎，運用自研“Axis+”極速升維技術僅通過3景衛(wèi)星影像就可以在4小時內構建50cm亞米級精度、總面積271.8平方公里的元宇宙城市，創(chuàng)造了超大規(guī)模城市1平方公里/分鐘的元城市建設速度紀錄。

帶領公司打造“車載數據大腦”，為智駕域/車身域/動力域/座艙域提供的高精度地圖服務。實現了座艙域高精度地圖的3D渲染，擴展了高精度地圖應用場景。構建行泊一體化的地圖產品能力。全年共提交發(fā)明/實用新型專利162篇。

帶領公司創(chuàng)新發(fā)布“新一代算力平臺”，形成“算力+”行業(yè)一體化解決方案；積極推動車聯網創(chuàng)新業(yè)務，憑借算力、云服務及存儲優(yōu)勢打造自動駕駛解決方案；進軍AIGC，推出“云算力解決方案”，加速推動AIGC的技術成熟并支撐其應用規(guī)?？焖僭鲩L。

帶領公司將量產自動駕駛Mpilot產品與多家知名主機廠達成合作，在研量產智能駕駛車型20多款，其中上汽智己L7自動駕駛被媒體評價為“更像人”的智能駕駛，屢獲美譽。

帶領美行科技成為行業(yè)領先的智能網聯汽車軟件產品提供商，在智能網聯導航、人車共駕（Co-Pilot）、高精度地圖等方向建立核心技術和領先優(yōu)勢，服務終端客戶包括本田、大眾、馬自達、豐田等眾多知名整車制造商。

帶領公司組建全國9大營銷中心覆蓋21個省份，拓展全國800+省市區(qū)縣大數據局管理機構；為上海浦東新區(qū)大數據中心建設城市大腦3.0打造新區(qū)時空大數據智能服務平臺，成為浦東數字化轉型的核心動能及全國智慧城市建設標桿項目；時空大數據與AI平臺市場份額超60%。

帶領公司創(chuàng)新提出“數字孿生操作系統”概念，以“大平臺 微服務 多應用”的架構，推出簡單易用的、低代碼數字孿生操作系統BLinkOS系列產品，滿足快速構建不同孿生場景和應用的需求。

帶領公司不斷謀求技術突破和服務創(chuàng)新，自主研發(fā)了地理空間情報智能服務云平臺，提供在線訪問、實時獲取相關專業(yè)知識、數據、工具以及支持等服務內容。

帶領公司完成低軌未來出行星座首個軌道面衛(wèi)星研制，實現15個月內一次性完成12顆百公斤級衛(wèi)星的小規(guī)模量產；同年“一箭九星”成功發(fā)射入軌并順利展開在軌工作，實現首次一個完整軌道面多達9星的部署測試。

帶領公司業(yè)績保持高增長，股票市值創(chuàng)新高；成功發(fā)行可轉債，為業(yè)務開拓注入新動能；成立衛(wèi)星產業(yè)研究院；全面展開無人機行業(yè)應用，為公司營收持續(xù)穩(wěn)定增長開辟第二增長曲線；PIE-Engine平臺注冊用戶突破十萬，助力新產品突破。

帶領全球團隊支持中國車廠在歐洲發(fā)布了第一個基于高精度地圖的L2+級別的輔助自動駕駛項目；帶領團隊支持中國OEM 在海外的高精度定位項目。

聯合中國太保產險，助力全國首個高標準農田項目，引入全新“綜合保險+衛(wèi)星遙感”雙保障服務；自主研發(fā)并推出基于衛(wèi)星遙感數據的宏觀經濟指數系列產品，包含建筑工程開工指數、路網開工指數、城市夜光指數、煉化生產指數、航運貿易指數、農產品生長指數等數據產品，已上線多家金融平臺，并開發(fā)自有遙感數據平臺。

主持了多項重大科研工程及產業(yè)化項目，其主導研制的宇航電子芯片、高光譜衛(wèi)星星座項目均填補了國內空白，推動了國產芯片和衛(wèi)星定量遙感數據采集及應用的發(fā)展，對我國商業(yè)航天及衛(wèi)星大數據產業(yè)格局產生積極影響。

致力于自動駕駛技術的研發(fā)及商業(yè)化應用，帶領公司在無人環(huán)衛(wèi)、特種應用等多種場景實現了的規(guī)?；涞?，2022年全面發(fā)力乘用車市場。

基于公司商業(yè)遙感衛(wèi)星系統設計構建了將遙感數據轉變?yōu)樾畔⒓敖鉀Q方案的新服務模式。實現了遙感在水利領域解決方案的系統級突破；提出國際業(yè)務中遙感衛(wèi)星在軌時段租賃模式，解決了衛(wèi)星在過境用戶國境時段全流程服務的技術安全性難題。

堅定挖掘高精度點云數據巨大的應用潛力，致力于創(chuàng)新現有三維數據生產、運算和使用方式。2022年帶領公司推出革命性產品，實現多用戶通過不同移動終端在數字孿生場景中實時交互的產業(yè)元宇宙交互能力。

帶領公司創(chuàng)新提出視頻孿生概念，先后推出 “云舟披薩”視頻孿生低代碼PaaS開發(fā)平臺、視頻孿生虛實融合一體機、視頻孿生行業(yè)解決方案等多個系列的產品。