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現(xiàn)代汽車:計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛

現(xiàn)代汽車的L2+智駕系統(tǒng)通過(guò)攝像頭和雷達(dá)識(shí)別車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)AI ML結(jié)構(gòu)作出更為負(fù)載的決策。

3月31日消息,韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日在其年度開發(fā)者大會(huì)Pleos 25上表示,計(jì)劃到2027年底實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛。

現(xiàn)代汽車的L2+智駕系統(tǒng)通過(guò)攝像頭和雷達(dá)識(shí)別車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)AI ML結(jié)構(gòu)作出更為負(fù)載的決策。該企業(yè)計(jì)劃將旗下車輛發(fā)展為可自主學(xué)習(xí)和不斷改進(jìn)的“學(xué)習(xí)機(jī)器”。

據(jù)了解,現(xiàn)代汽車還在Pleos 25大會(huì)上公布了其移動(dòng)軟件品牌Pleos,這一端到端的平臺(tái)涵蓋高性能芯片與控制器、車輛操作系統(tǒng)vehicle OS、娛樂(lè)系統(tǒng)Pleos Connect、云基礎(chǔ)設(shè)施、車隊(duì)管理乃至移動(dòng)和物流優(yōu)化解決方案。

vehicle OS由現(xiàn)代汽車內(nèi)部打造,專為SDV軟件定義汽車設(shè)計(jì),采用了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的整體設(shè)計(jì)思路,E&E架構(gòu)結(jié)合了高性能車載計(jì)算機(jī)和特定域控制器,軟件和硬件的解耦也意味著車輛支持持續(xù)更新和功能擴(kuò)展。

Pleos Connect娛樂(lè)系統(tǒng)則將基于Android Auto,確保同安卓開發(fā)生態(tài)的良好兼容性并提供類似智能手機(jī)的現(xiàn)代UI界面,此外還將集成語(yǔ)音識(shí)別AI智能體Gleo AI。Pleos Connect 預(yù)計(jì)2026年二季度首度實(shí)裝亮相,到2030年擴(kuò)展到逾2000萬(wàn)臺(tái)汽車。

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