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兩會(huì) | 連玉明委員:以立法制度創(chuàng)新推動(dòng)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用

連玉明建議,要完善自動(dòng)駕駛領(lǐng)域數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度體系,制定自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)分級(jí)分類(lèi)安全規(guī)范和自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)共享規(guī)范。

“有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2030年中國(guó)可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng),市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)3.58萬(wàn)億元。我國(guó)自動(dòng)駕駛已進(jìn)入從量變到質(zhì)變的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。”全國(guó)政協(xié)委員、北京國(guó)際城市發(fā)展研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)連玉明建議,加快自動(dòng)駕駛領(lǐng)域立法,發(fā)揮立法對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)和助推作用。

“自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)關(guān)乎國(guó)家安全、社會(huì)利益和個(gè)人權(quán)益,也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)?!边B玉明建議,要完善自動(dòng)駕駛領(lǐng)域數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度體系,制定自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)分級(jí)分類(lèi)安全規(guī)范和自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)共享規(guī)范,比如自動(dòng)駕駛汽車(chē)在道路測(cè)試或?qū)嶋H駕駛運(yùn)行中發(fā)生事故,產(chǎn)生的事故數(shù)據(jù)必須上報(bào)監(jiān)管部門(mén),同時(shí)由監(jiān)管部門(mén)對(duì)社會(huì)公開(kāi)共享。而個(gè)人信息、商業(yè)秘密和國(guó)家安全以外的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù),應(yīng)當(dāng)在符合法律規(guī)定的前提下允許自由流動(dòng),以促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

連玉明還建議,要盡快推動(dòng)道路交通安全法修訂與頒布,明確自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的合法地位,推進(jìn)涉及自動(dòng)駕駛車(chē)輛保險(xiǎn)、交通事故定責(zé)賠償、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域配套立法制度的更新和跟進(jìn),并適時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛法立法。

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