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司南導(dǎo)航已回復(fù)上市審核問(wèn)詢(xún)函:關(guān)于南方導(dǎo)航,華測(cè)導(dǎo)航與核心技術(shù)來(lái)源等問(wèn)題

回復(fù)的問(wèn)題主要有,關(guān)于主要客戶(hù)南方導(dǎo)航,關(guān)于華測(cè)導(dǎo)航與核心技術(shù)來(lái)源,關(guān)于主營(yíng)業(yè)務(wù)與技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用等。

上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司于1月3日更新上市申請(qǐng)審核動(dòng)態(tài),該公司已回復(fù)審核問(wèn)詢(xún)函,回復(fù)的問(wèn)題主要有,關(guān)于主要客戶(hù)南方導(dǎo)航,關(guān)于華測(cè)導(dǎo)航與核心技術(shù)來(lái)源,關(guān)于主營(yíng)業(yè)務(wù)與技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用等。

據(jù)了解,發(fā)行人自成立以來(lái)一直致力于高精度衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)用芯片和差分定位(RTK) 技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā),基于北斗以及其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS),向客戶(hù)提 供實(shí)時(shí)定位精度為厘米、毫米級(jí)的高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位板卡/模塊、數(shù)據(jù)采集設(shè) 備、農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)應(yīng)用及系統(tǒng)解決方案,主要應(yīng)用于測(cè)量測(cè)繪、 智能駕駛、地理信息、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域。

發(fā)行人成立于 2012 年,成立當(dāng)年即與南方導(dǎo)航、南方測(cè)繪開(kāi)始合作。歷史 上合作內(nèi)容主要系南方導(dǎo)航、南方測(cè)繪向發(fā)行人采購(gòu)高精度 GNSS 板卡/模塊用 于集成其自產(chǎn)的高精度 GNSS 接收機(jī)。發(fā)行人與南方導(dǎo)航、南方測(cè)繪開(kāi)始合作 的背景如下: 公司實(shí)際控制人王永泉于 1996 年 9 月至 2000 年 12 月曾就職于廣州南方測(cè) 繪儀器有限公司(南方測(cè)繪前身)任副總工程師,負(fù)責(zé)高精度差分 GPS 定位 技術(shù)以及測(cè)量型 GPS 接收機(jī)的研究,彼時(shí)與南方測(cè)繪實(shí)際控制人馬超相識(shí)。由 于北斗/GNSS 芯片、板卡/模塊等上游基礎(chǔ)器件技術(shù)含量較高,關(guān)鍵技術(shù)瓶頸難 以突破,南方測(cè)繪及其子公司南方導(dǎo)航不具備研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品的能力,該類(lèi)板卡/ 模塊產(chǎn)品均需對(duì)外采購(gòu)。在與發(fā)行人合作前,南方導(dǎo)航、南方測(cè)繪主要向美國(guó) 天寶(Trimble)采購(gòu)高精度 GNSS 板卡,價(jià)格較為昂貴。因此,王永泉?jiǎng)?chuàng)立司南導(dǎo)航并自主研發(fā)出高精度 GNSS 板卡后,通過(guò)測(cè)試比對(duì),馬超對(duì)發(fā)行人自研 的板卡性能及價(jià)格較為認(rèn)可,故通過(guò)南方導(dǎo)航、南方測(cè)繪向發(fā)行人采購(gòu)板卡用 于集成 RTK 測(cè)量?jī)x、北斗基準(zhǔn)站接收機(jī)等高精度 GNSS 接收機(jī)。

自合作以來(lái),公司對(duì)南方導(dǎo)航的銷(xiāo)售額整體呈上升趨勢(shì)。報(bào)告期內(nèi),公司 對(duì)南方導(dǎo)航的銷(xiāo)售額分別為 4,574.49 萬(wàn)元、4,273.28 萬(wàn)元、3,720.32 萬(wàn)元以及 907.21 萬(wàn)元,占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為 21.28%、14.84%、12.91%和 7.59%,銷(xiāo)售占比呈逐年下降的趨勢(shì)。

2003 年 7 月,因看好高精度衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的市場(chǎng)前景,王永泉與趙延平、劉懷國(guó)三人約定共同出資成立了華測(cè)導(dǎo)航,自主研發(fā)國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品。2004 年 8 月,因王昌曾在武漢天寶耐特科技有限公司(天寶公司中國(guó)代理商)任總經(jīng)理,具有高精度衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品方面的管理工作經(jīng)歷,被華測(cè)導(dǎo)航聘為總經(jīng)理并成為早期股東之一。2012 年 9 月王永泉、王昌二人因與華測(cè)導(dǎo)航實(shí)際控制人趙延平在經(jīng)營(yíng)和管理理念上存在分歧,二人決定退出華測(cè)導(dǎo)航并轉(zhuǎn)讓出資。

華測(cè)導(dǎo)航的主營(yíng)業(yè)務(wù)為高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位相關(guān)軟硬件技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,并為行業(yè)客戶(hù)提供數(shù)據(jù)應(yīng)用及系統(tǒng)解決方案;主要產(chǎn)品包括各類(lèi)高精度 GNSS 接收機(jī)、農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、移動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品。其中,在高精度 GNSS 接收機(jī)、農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等產(chǎn)品領(lǐng)域,發(fā)行人與華測(cè)導(dǎo)航存在相似性或重疊性。由于發(fā)行人與華測(cè)導(dǎo)航均屬于高精度衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)的代表性企業(yè),因此在核心技術(shù)方面發(fā)行人與華測(cè)導(dǎo)航具有一定的相似性。但雙方在產(chǎn)業(yè)鏈的定位有所不同,發(fā)行人主要定位于產(chǎn)業(yè)鏈上游,即致力于高精度 GNSS 芯片、板卡/模塊等上游基礎(chǔ)器件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售;而華測(cè)導(dǎo)航則處于產(chǎn)業(yè)鏈中下游,主要從事高精度 GNSS 接收機(jī)等終端產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。

發(fā)行人高精度 GNSS 板卡/模塊以及數(shù)據(jù)采集設(shè)備中的高精度 GNSS 接收機(jī)存在標(biāo)準(zhǔn)品與定制品(又稱(chēng)非標(biāo)準(zhǔn)品)的區(qū)分。其中,定制品主要指直接或終端面向特殊單位的產(chǎn)品,由于面向特殊單位的產(chǎn)品在材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、功能實(shí)現(xiàn)、保密性、應(yīng)用場(chǎng)景等方面有特殊的要求,因此部分產(chǎn)品需要在通用性技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行有針對(duì)性的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。報(bào)告期內(nèi),板卡/模塊類(lèi)非標(biāo)準(zhǔn)品的收入分別為 274.85 萬(wàn)元、462.48 萬(wàn)元、 257.07 萬(wàn)元及 189.64 萬(wàn)元,占各期高精度 GNSS 板卡/模塊的收入比例分別為 3.46%、5.56%、2.92%及 7.42%。接收機(jī)類(lèi)非標(biāo)準(zhǔn)品的收入分別為1.86 萬(wàn)元、30.82 萬(wàn)元、1,036.79 萬(wàn)元及 0.00 萬(wàn)元,占各期高精度 GNSS 接收機(jī)的收入比例 分別為 0.02%、0.35%、7.55%及 0.00%。除高精度 GNSS 板卡/模塊以及高精度 GNSS 接收機(jī)外,公司農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品均為標(biāo)準(zhǔn)品。數(shù)據(jù)應(yīng)用及系統(tǒng)解決方案主要通過(guò)各類(lèi)型高精度 GNSS 接收機(jī)、專(zhuān)用天線以及其他零部件集成,搭配相關(guān)配套軟件根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的目標(biāo)。因此,數(shù)據(jù)應(yīng)用及系統(tǒng)解決方案具有定制化的特征。

報(bào)告期內(nèi),公司長(zhǎng)期跟蹤用戶(hù)需求,分析市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài),洞察技術(shù)與產(chǎn)品未來(lái)趨勢(shì),利用自身在高精度 GNSS 芯片、模塊等上游基礎(chǔ)器件的技術(shù)優(yōu)勢(shì)持 續(xù)在新興應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行儲(chǔ)備和產(chǎn)品布局。高精度 GNSS 芯片、模塊是所有高精 度衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的核心部件,決定了終端產(chǎn)品的性能,是整個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)最高的環(huán)節(jié)。公司自從成立以來(lái),始終堅(jiān)持在高精度 GNSS 芯片、板卡/模塊領(lǐng)域的研發(fā)投入,未來(lái)隨著技術(shù)更新迭代帶來(lái)的成本、價(jià)格優(yōu)勢(shì),高精度衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品將在更多的應(yīng)用領(lǐng)域得到發(fā)展并形成規(guī)?;膽?yīng)用。其中智能駕駛、無(wú)人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域?qū)⒊蔀橹饕脑鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

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