2021年，傳統(tǒng)車企和自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)打破壁壘，匯入無人駕駛這同一條河流。

撰文 | 泰伯網(wǎng) 楊文斐

編輯 | 鹿野

回望2021年，全球電動車市場熱鬧非常，有的品牌平地起高樓，走向正軌，也有的品牌轟然倒塌。

12月29日，吉利控股集團宣布與全球知名無人駕駛技術公司W(wǎng)aymo達成合作。吉利控股集團旗下的高端智能電動品牌極氪將為Waymo One無人駕駛車隊提供專屬車輛，并且在美國投入商業(yè)化運營。

吉利和Waymo借此機會打開國門，邁向2022的同時也走向國外市場。

吉利的智能化布局

官方消息， Waymo和吉利將Waymo的機器人司機Waymo Driver整合到全新的電動汽車Zeekr上，這是一款完全為無人駕駛設計的Robotaxi車型，Waymo計劃在美國部署這款完全無人駕駛出租車。

這是全球首款Waymo和主機廠官宣的為完全無人駕駛Robotaxi服務打造的車型。

事實上，李書福早已帶著這個汽車廠商布下了一局大棋。