2010年4月13日，賽迪顧問在“2010中國消費(fèi)電子市場年會”上發(fā)布《2009-2010年中國GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究年度報(bào)告》顯示：2010注定是中國導(dǎo)航電子地圖行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年。據(jù)《報(bào)告》中的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈核心的導(dǎo)航地圖行業(yè)格局并沒有發(fā)生太大變化，格局趨于穩(wěn)定。

　　圖商 “圈地”已完成，固有領(lǐng)域優(yōu)勢明顯

　　賽迪顧問咨詢機(jī)構(gòu)資深分析師郭鵬先生發(fā)言指出：“在2010年尚未開始之前，主要的導(dǎo)航電子地圖廠商便開始醞釀中小板融資。自從2001年四維圖新獲得我國首張導(dǎo)航電子地圖測繪資質(zhì)，中國導(dǎo)航電子地圖行業(yè)歷經(jīng)了近十年的發(fā)展，逐步成為衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)鏈上一條異?；钴S的分支，為產(chǎn)業(yè)的繁榮做出了一定的貢獻(xiàn)。時(shí)至今日，圖商的發(fā)展迎來了新一輪契機(jī)，一方面國家鼓勵中小企業(yè)通過資本運(yùn)作來提高競爭力，為企業(yè)改善自主創(chuàng)新體系注入動力;另一方面全球?qū)Ш诫娮拥貓D廠商趨于集中整合的趨勢加劇了國內(nèi)圖商的緊迫感，激烈的國內(nèi)市場競爭促使圖商加緊了上市的步伐。” 

　　從市場格局來看，2009年車載前裝導(dǎo)航地圖和GPS手機(jī)導(dǎo)航地圖市場格局幾乎沒有發(fā)生改變：四維圖新依然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)前裝導(dǎo)航電子地圖市場第一的位置，汽車與手機(jī)領(lǐng)域一如既往地云集了知名廠商和資本巨頭，較高的進(jìn)入門檻使得覷視其中豐厚的利潤的潛在進(jìn)入者短時(shí)間仍無法打破現(xiàn)有格局。PND和后裝GPS的份額之爭極為猛烈：PND市場品牌紛雜，山寨機(jī)謀求上岸與品牌機(jī)自降身價(jià)同時(shí)上演，短時(shí)間內(nèi)該領(lǐng)域地圖利潤率較低的局面很難改觀;后裝GPS在2009年成為即PND之后圖商全力爭取的下一個(gè)目標(biāo)，由于中國后裝GPS市場已經(jīng)演變成了本土企業(yè)之間的搏殺，同為本土企業(yè)的地圖廠商諳熟于to B市場的攻關(guān)與運(yùn)作，將改裝GPS電子地圖市場徹底轉(zhuǎn)為了一片“紅海”。

 

圖1 2009年中國車載前裝導(dǎo)航電子地圖市場品牌銷售量競爭結(jié)構(gòu)（數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問 2010，02）

圖2 2009年中國GPS手機(jī)導(dǎo)航電子地圖市場品牌銷售量競爭格局（數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問 2010，02）

 

圖3 2009年中國PND導(dǎo)航電子地圖市場品牌銷售量競爭格局（數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問 2010，02）　　

 

　　圖4 2009年中國改裝GPS導(dǎo)航電子地圖市場品牌銷售量競爭結(jié)構(gòu)（數(shù)據(jù)來源：賽迪顧問 2010，02）

　　在產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向問題上，郭鵬先生認(rèn)為：雖然2009年展現(xiàn)在大家面前的是GPS手機(jī)與后裝GPS的飛速壯大、前裝導(dǎo)航的平穩(wěn)增長、以及PND的險(xiǎn)跌境況。但結(jié)合國內(nèi)情況與國際市場發(fā)展規(guī)律，幾年內(nèi)，前裝導(dǎo)航將必然成為未來帶動整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心力量。而針對非駕乘用戶的GPS手機(jī)則會成為另一個(gè)主力軍。

　　而對于導(dǎo)航圖商在未來的經(jīng)營策略上，郭鵬先生也介紹道：行業(yè)發(fā)展必須借助圖商自身的發(fā)展，而圖商品牌的確立離不開優(yōu)質(zhì)高效的品牌傳播。圖商對于市場宣傳無需艱難抉擇，應(yīng)該毫不猶豫地站在消費(fèi)者的面前，才能在激烈的市場競爭中占領(lǐng)先機(jī)。另外，目前以導(dǎo)航電子地圖為基礎(chǔ)的多元化經(jīng)營已不鮮見，圖商應(yīng)加緊在商業(yè)模式與盈利模式方面的雙重突破。否則，當(dāng)新一輪圖商“圈地”運(yùn)動行將結(jié)束之際再去思考，恐怕為時(shí)已晚。