知名市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research近期發(fā)布了一份關(guān)于地理行業(yè)方面的研究報(bào)告，該報(bào)告的內(nèi)容包括基于位置的系統(tǒng)和應(yīng)用、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)、嵌入式導(dǎo)航解決方案以及消費(fèi)信息技術(shù)、高精度GPS系統(tǒng)和在線地圖門戶網(wǎng)站。由于Google Maps、Mapquest以及一些較小的在線地圖網(wǎng)站都與移動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備越來越緊密地聯(lián)系在一起，所以它們均被列在了這份最新研究報(bào)告中。據(jù)這份報(bào)告顯示，目前Google Maps和Mapquest兩大門戶網(wǎng)站的全球獨(dú)立訪問量已經(jīng)達(dá)到3億，在未來幾年內(nèi)，訪問人數(shù)預(yù)計(jì)將以每年15%的速度增長(zhǎng)。

　　ABI Research公司負(fù)責(zé)信息技術(shù)和導(dǎo)航的業(yè)務(wù)主管Dominique Bonte說，許多人可能有這樣的想法：每個(gè)人都可以通過手機(jī)或者在汽車內(nèi)部安裝個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備來進(jìn)行導(dǎo)航，那么為什么他們還需要在線地圖網(wǎng)站來查找方位，然后將其打印并放在車內(nèi)呢?“雖然這只是一種使用方法，但我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)網(wǎng)站都可以非常迅速地參考同類網(wǎng)站，并為用戶更新移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)中的信息。當(dāng)你制定了今后幾天的旅行計(jì)劃后，你可以隨時(shí)查看路線、交通狀況，并最終將其下載到你的移動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備上，這將比你在設(shè)備上直接查詢目的地要容易得多，”Bonte解釋道。典型的移動(dòng)設(shè)備不像電腦那樣具備直接訪問和獲取重要信息的能力。更重要的是，這些網(wǎng)站提供的內(nèi)容不僅包括傳統(tǒng)的方位導(dǎo)航，而且正在向?qū)崟r(shí)交通信息等更多領(lǐng)域擴(kuò)展。

　　“如果你在Google Maps或者M(jìn)apquest中輸入美國(guó)的任一主要城市，你就可以看見一些用不同顏色標(biāo)識(shí)出來的主要道路和干線，”Bonte指出，“對(duì)許多個(gè)人用戶而言，將信息存入他們的感興趣點(diǎn)中心庫(kù)的過程，也將為他們查找和存儲(chǔ)目的地、并通過電腦或者導(dǎo)航設(shè)備訪問這些信息提供方便。Google Maps和Mapquest網(wǎng)站已經(jīng)為改善類似的應(yīng)用做了很多努力，這些網(wǎng)站的訪客數(shù)目也在以每年10%左右的速度持續(xù)增長(zhǎng)。”

　　當(dāng)我們?cè)倏粗澳莻€(gè)問題的時(shí)候，還是會(huì)覺得很奇怪：每個(gè)人都有自己的導(dǎo)航設(shè)備，為什么還要使用這些網(wǎng)站?Bonte認(rèn)為，這幾乎就是在線地圖網(wǎng)站東山再起的標(biāo)志。這表明人們?nèi)匀幌矚g在舒適的家中或者辦公室里，使用臺(tái)式機(jī)或者筆記本規(guī)劃他們的行程。在美國(guó)，Mapquest是擁有4千萬獨(dú)立訪問量的第一大在線地圖門戶網(wǎng)站。它最新發(fā)布了一些功能，包括移動(dòng)應(yīng)用、定位服務(wù)和導(dǎo)航應(yīng)用，這些功能都可以與其在線門戶網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)無縫集成。雖然GoogleMaps開始定位于街景地圖和動(dòng)態(tài)三維信息表達(dá)，但Mapquest還是繼續(xù)保持著其市場(chǎng)占有率第一的地位。

　　ABI Research公司預(yù)計(jì)Google Maps將于2009年超越Mapquest。

　　TomTom公司和NOKIA公司都提供在線的路徑規(guī)劃，并且已經(jīng)發(fā)布了類似Mapquest和Google Maps的在線地圖網(wǎng)站和移動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)品。他們所能提供的額外服務(wù)不僅僅包括下載目的地信息，還有通過門戶網(wǎng)站下載地圖或者其它活動(dòng)的最新信息。然而，把消費(fèi)者從Mapquest和Google Maps吸引到這些類型的導(dǎo)航門戶網(wǎng)站中來，恐怕還需要一段時(shí)間。

　　“Google在影像的細(xì)節(jié)信息描述方面已經(jīng)非常強(qiáng)大了，例如街景，你可以看到你想去的任何地方的360度全景圖，從而可以在去那里之前就預(yù)覽其景象。雖然該功能也可以應(yīng)用于Google Maps的移動(dòng)版，但問題是你必須下載所有的影像照片，”Bonte說，“即便你擁有非常好的數(shù)據(jù)資源，并為其支付高額費(fèi)用，其速度依然會(huì)很慢。”

　　然而，在未來的兩到三年里，這些地圖就有可能存儲(chǔ)在本地設(shè)備上了，這樣可以更好地適應(yīng)公眾的需求。“這對(duì)于直接使用移動(dòng)設(shè)備來處理衛(wèi)星或航空影像數(shù)據(jù)是十分重要的，” Bonte說，“可以這么說，桌面環(huán)境和移動(dòng)環(huán)境的界限將會(huì)變得不再那么清晰。

　　任何在桌面環(huán)境下的任務(wù)同樣也可以在移動(dòng)環(huán)境下完成。人們將能夠從移動(dòng)設(shè)備中獲得一切信息，并且具有與桌面環(huán)境相同的分辨率和速度。”

　　PND銷量縮水

　　據(jù)AB I Re s e a r c h公司的另一份報(bào)告顯示，Mapquest和Google Maps繼續(xù)普及的另一個(gè)因素是PND銷量的下降。

　　在2007年底，這是一個(gè)引人注目的市場(chǎng)變化。Bonte在那時(shí)便指出，“PND的銷售已經(jīng)近乎瘋狂，其銷量的增長(zhǎng)率已超過100%，基于位置的服務(wù)(LBS)也開始增長(zhǎng)，每個(gè)人都認(rèn)為全世界都將使用導(dǎo)航設(shè)備，而地圖則被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)這些的基礎(chǔ)。這也正是NOKIA和TomTom公司紛紛收購(gòu)數(shù)據(jù)提供商的原因——因?yàn)樵谑袌?chǎng)中有這樣的理念：沒有自己地圖的公司是不會(huì)笑到最后的。Garmin公司則顯得相對(duì)清醒，它在Tele Atlas的收購(gòu)戰(zhàn)最后選擇了退出，而TomTom最終完成了對(duì)Tele Atlas的收購(gòu)。Garmin公司一直在使用NAVTEQ公司提供的地圖信息，而NOKIA公司則非常熱衷于向其他公司出售NAVTEQ生產(chǎn)的地圖，因?yàn)镹OKIA公司想通過這種方式收回一些收購(gòu)NAVTEQ公司的投資。沒有自己地圖供應(yīng)商的Garmin公司市場(chǎng)占有量依舊非常好，因此擁有地圖數(shù)據(jù)可以帶來的益處還有待觀察。

　　大眾信息資源

　　在不斷變化的世界中，人們不會(huì)總是在汽車中進(jìn)行基于位置查詢，還可能會(huì)因?yàn)槿剂蟽r(jià)格的上漲和不斷變化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而選擇步行或者乘坐公共交通工具。傳統(tǒng)的路線圖和道路圖必將繼續(xù)被人們使用，但這將對(duì)更多的大眾信息資源提出越來越多的要求。

　　由大眾用戶提供的那些非常本地化的信息，無論是道路的封鎖、餐廳的菜單和價(jià)格都可以在PND或者其它移動(dòng)設(shè)備上獲得。由TomTom公司、NOKIA公司，尤其是Google這樣的公司搜集到的詳細(xì)信息都將成為有希望占有市場(chǎng)份額的高價(jià)值商品。

　　離線導(dǎo)航

　　離線導(dǎo)航是運(yùn)行在手機(jī)上的客戶端，其分析決策是在服務(wù)器上進(jìn)行的。Verizon Navigator、TeleNav以及Networks都是這類服務(wù)的典范，使用時(shí)用戶所獲得的路線是由服務(wù)器計(jì)算的，手機(jī)只充當(dāng)顯示設(shè)備。

　　“許多離線導(dǎo)航供應(yīng)商都已經(jīng)在幾年前就擁有了自己的在線門戶網(wǎng)站，”Bonte說。人們可以使用電腦制定計(jì)劃，然后將結(jié)果發(fā)送到他們的手機(jī)上。

　　結(jié)論更多、更先進(jìn)的移動(dòng)設(shè)備的出現(xiàn)將會(huì)使桌面計(jì)算系統(tǒng)和移動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)的界限變得越來越模糊。但與此同時(shí)，Mapquest 和Google Maps仍將繼續(xù)保持他們?cè)谂_(tái)式機(jī)或者筆記本電腦上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并有可能在未來幾年在移動(dòng)領(lǐng)域獲得成功。(譯者/lily)