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當免費成為主流 導航地圖或面臨盈利模式變革

時代發(fā)展的步伐已經(jīng)向人們展示:未來的衛(wèi)星導航系統(tǒng)競爭將更加激烈,免費已成為共識,而需求更多優(yōu)質服務才是競爭的重點。

  衛(wèi)星導航系統(tǒng)全球有四個之多,以后可能還會有其它國家跟進,不論是全球性還是區(qū)域性GPS有一點可以肯定,未來的衛(wèi)星導航系統(tǒng)競爭將更加激烈,免費已成為共識,而需求更多優(yōu)質服務才是競爭的重點。

  衛(wèi)星投入建設的花費可不比導航地圖采集加工成本低,而衛(wèi)星導航系統(tǒng)就可以免費,為啥導航地圖升級更新就不可以呢?其實更新地圖不是一定收費,現(xiàn)在收費并不意味著以后也要收取一定費,而眾多跡象表明免費有可能成為將來主流趨勢。

  這個免費還得從手機導航上說起,自從谷歌、諾基亞推出手機免費導航軟件以來,在導航業(yè)界掀起激烈討論。隨后有傳言說微軟也將推出自家導航地圖軟件更新免費,不論是真是假,都在表明將來的競爭的重點不在價格而在服務體驗。

  免費其實也與導航市場潮流變化有關,眾所周知GPS在市場上有三大類型:嵌入式GPS、便攜式GPS和GPS手機?,F(xiàn)階段便攜式導航儀占據(jù)著市場主流,且將走向頂點,而GPS手機也從配角地位成長為與導航儀爭奪市場的主力。正是基于這個現(xiàn)狀,各大手機操作系統(tǒng)和手機品牌商都紛紛出招應對占據(jù)市場。

  在導航儀和嵌入式GPS市場其導航地圖軟件更新都存在一定的收費項目和人工服務費,當然隨之而來的盜版地圖的泛濫,畢竟不論是否好用,免費的誘惑力不可小視。

  免費從現(xiàn)實上看也存在可能,之所以說升級更新地圖數(shù)據(jù)難以免費是因為采集花費成本太高重要原因。但隨著國家路網(wǎng)建設的完善和在線更新增量技術的建設,免費也可能普及到國內(nèi)導航地圖服務商。

  這次免費發(fā)起者都是國際數(shù)一數(shù)二的公司,谷歌自不必說,連衛(wèi)星上天都投資了一把。而諾基亞也是世界手機老大,收購了世界兩大著名導航地圖公司之一的Navteq,提供的地圖都是全球范圍。當然,國際品牌公司都不缺錢,而國內(nèi)導航地圖廠商們可是直接面臨著價格戰(zhàn)的廝殺,這也是筆者曾經(jīng)預測過的情況。詳情請參考筆者的另一篇文章《全球GPS市場進入獨立世界級導航地圖商缺位時期》閱讀點擊,我早就說過一旦諾基亞和TOMTOM整合完導航地圖收購事項,所發(fā)起的第一場沖擊就是橫掃導航地圖廠商,尤其是在中國這個群雄混戰(zhàn)的市場,更是直接面臨導航地圖國內(nèi)廠商的價格軟肋。

  當免費成為潮流,那么導航地圖廠商將要面臨盈利模式的變革。國內(nèi)導航地圖商們可以多多關注下諾基亞和谷歌,它們居然可以免費,那么勢必推出一系列改革措施來獲取新的贏利點,畢竟誰都不會盲目的免費,這個免費只有經(jīng)過較長時間的宣傳效應和使用考驗才能形成良好的口碑,占據(jù)市場龍頭地位。(郭善衡)
 

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