1月10日，肥西縣206國道花崗鎮(zhèn)蔡沖村路段發(fā)生慘劇，一輛往舒城方向飛馳的攪拌車迎面撞上一輛黑色桑塔納，桑塔納車身前半部分被撞散，車上6人有5人不幸遇難；1月12日，合淮路合肥大楊店段一輛渣土車在行駛途中撞到路邊的三名行人，造成兩人死亡，一人輕傷……從報紙上看到這些觸目驚心的車禍后，家住奧林花園的李先生不禁疑惑：渣土車不都裝了GPS監(jiān)控設(shè)備嗎，可由其導(dǎo)致的車禍咋還那么多？GPS系統(tǒng)難道只是個擺設(shè)？記者采訪獲悉，2月份，交警有望通過GPS“遙控”渣土車，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　渣土車依舊橫沖直撞

　　昨天上午10時許，在合肥大楊店路段，清冷的空氣中，十幾名環(huán)衛(wèi)工人正拿著鐵鍬，奮力地鏟著路面上的泥土。“這些都是昨天晚上渣土車留下來的，我們一大早就上路鏟了，到現(xiàn)在也沒徹底清除。”工人李女士邊打掃邊告訴記者，他們幾乎每天都要給頭天晚上經(jīng)過的渣土車“擦屁股”。問起頭天晚上發(fā)生的交通事故，李女士搖頭說不知情，但并不奇怪：“這條路上渣土車經(jīng)常肇事。”

　　渣土車司機張師傅介紹，由于這一路段沒有路燈，晚上天一黑就黑漆漆一片，另外彎道、支路太多，兩邊的樹木也太深，很容易出事故。“很多事故和渣土車有關(guān)，我覺得主要還是部分司機不遵守交通規(guī)則，橫沖直撞所致。也許裝過GPS后，這種局面會改觀。”

　　GPS發(fā)揮實效尚待時日

　　由于存在嚴重的超載、超重、超速及隨意傾倒建筑垃圾行為，影響市容甚至危及行人生命安全，去年年底，合肥市對渣土車加蓋，實施密閉化改裝，由政府出錢為渣土車安裝全球定位系統(tǒng)GPS，但目前這一系統(tǒng)還沒有發(fā)揮實效。

　　“GPS設(shè)備系統(tǒng)具有對渣土車的運行路線、超速行駛、闖紅燈、傾倒地點等監(jiān)控功能，很多城市都已應(yīng)用這一系統(tǒng)，不過合肥市暫時還沒有建成該系統(tǒng)。”合肥市市容局負責(zé)人介紹，目前合肥市只有100多輛渣土車安裝了GPS系統(tǒng)，尚處于調(diào)試階段，近期將對剩下的1000多輛車安裝GPS，2月1日將進入實質(zhì)性操作階段。

　　合肥市交警部門負責(zé)人表示，要到系統(tǒng)建成后，市容管理部門、交警部門可通過控制中心對渣土車行駛和渣土傾倒情況進行適時監(jiān)控。“屆時，渣土車橫沖直撞不守交通規(guī)則、隨意亂倒垃圾渣土等現(xiàn)象將得到嚴格管理和控制。”

　　該負責(zé)人同時表示，GPS可以對部分駕駛?cè)似鸬酵刈饔?，有效降低交通事故，但人的因素還是第一位的，如果廣大司機和路兩邊的群眾都能夠提高交通安全意識，很多事故是完全可以避免的。 (華新紅)