日前，華北電網(wǎng)輸電線路三維全景系統(tǒng)日前針對試點線路上線運行，標志著華北智能化輸電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)邁出了重要一步。

　　華北電網(wǎng)500千伏西電東送通道，東西跨度900千米，輸電距離長、輸送容量大，線路經(jīng)過的區(qū)域地形復(fù)雜，氣候差異大。這些情況加大了輸電通道防范故障跳閘的難度，對設(shè)備事故應(yīng)急搶修指揮帶來一定的影響。華北電網(wǎng)有限公司領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視，在主網(wǎng)架結(jié)構(gòu)日臻完善的基礎(chǔ)上，提出輸電線路三維全景信息化，形成堅強、智能、互動化的智能輸電網(wǎng)絡(luò)的目標。

　　作為智能化輸電網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，輸電線路三維全景系統(tǒng)以數(shù)字化電網(wǎng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)（EAM）推廣應(yīng)用和二維GIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)完善為基礎(chǔ)，首次將三維虛擬地球技術(shù)、多源信息融合技術(shù)與專業(yè)管理工作結(jié)合起來，整合高分辨航拍影像和衛(wèi)星遙感影像，真實再現(xiàn)輸電通道分布和運行環(huán)境，實現(xiàn)全網(wǎng)主框架一目了然。系統(tǒng)同時提供故障快速定位，故障分析判斷、故障搶修方案以及搶修路徑分析等全過程輔助管理功能。

　　線路全景系統(tǒng)的上線運行，進一步提升了華北電網(wǎng)輸電線路運行管理的水平，為保障京津唐電網(wǎng)特別是首都電網(wǎng)的安全可靠供電提供了有力的支撐。