11月23日至25日，第十一屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)在成都舉辦。11月24日，中國(guó)交通通信信息中心在此次年會(huì)上召開(kāi)交通行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用工作成果及后續(xù)重點(diǎn)方向發(fā)布會(huì)，中國(guó)交通通信信息中心北斗三號(hào)高精度定位模組在會(huì)上亮相。

　　據(jù)介紹，此次中國(guó)交通通信信息中心發(fā)布的北斗三號(hào)高精度定位模組采用高度集成的一體化SOC芯片，支持慣導(dǎo)擴(kuò)展功能，可確保在復(fù)雜環(huán)境下實(shí)現(xiàn)定位捕獲并具有穩(wěn)定的定位跟蹤性能。該模組同時(shí)針對(duì)單北斗系統(tǒng)模式下的定位導(dǎo)航進(jìn)行了專門優(yōu)化，可用于車輛、船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管，車道級(jí)導(dǎo)航，車隊(duì)管理等業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

　　中國(guó)交通通信信息中心副主任宋溱在發(fā)布會(huì)上表示，為順應(yīng)行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用的新形勢(shì)、新要求，中國(guó)交通通信信息中心組建了交通運(yùn)輸北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展中心，未來(lái)將廣泛對(duì)接行業(yè)主管部門、有關(guān)企業(yè)和用戶單位，打造具有交通運(yùn)輸基因的北斗相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)，推動(dòng)北斗系統(tǒng)與交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)一步深度融合。同時(shí)，進(jìn)一步做好北斗系統(tǒng)國(guó)際化工作，推動(dòng)北斗短報(bào)文加入國(guó)際海事組織全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)，讓短報(bào)文功能早日成為全球船舶安全通信的標(biāo)配。

　　發(fā)布會(huì)上，中國(guó)交通通信信息中心介紹了其在交通運(yùn)輸行業(yè)北斗應(yīng)用的成果。近年來(lái)，中國(guó)交通通信信息中心按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，先后開(kāi)展了一系列北斗應(yīng)用示范工程建設(shè)，參與了多項(xiàng)行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。圍繞“數(shù)字交通”和“新基建”發(fā)展要求，中國(guó)交通通信信息中心還進(jìn)行了北斗自由流收費(fèi)、基于北斗的老舊碼頭自動(dòng)化改造以及隧道偽衛(wèi)星建設(shè)和探索。

　　下一步，基于北斗三號(hào)系統(tǒng)提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，中國(guó)交通通信信息中心將著力構(gòu)建“高精度定位+高精度地圖+北斗短報(bào)文”，深耕高精度地理信息服務(wù)和北斗高精度定位技術(shù)應(yīng)用以及北斗短報(bào)文領(lǐng)域，按照“終端+平臺(tái)”的發(fā)展思路，推動(dòng)行業(yè)北斗系統(tǒng)應(yīng)用資源融合共享，擴(kuò)大北斗系統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用規(guī)模，助力交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

　　作為第十一屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)舉辦地，近年來(lái)成都北斗產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，已構(gòu)建形成以成都高新西區(qū)北斗產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和金牛區(qū)西部地理信息科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)為核心，成都芯谷產(chǎn)業(yè)園、天府新區(qū)盟升電子北斗產(chǎn)業(yè)基地等為支撐的“雙核多點(diǎn)”北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局體系。“成都有著良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)質(zhì)的科教資源，我們也會(huì)和成都的合作伙伴攜手，推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。”宋溱表示。