據(jù)山東煙臺溢油應(yīng)急技術(shù)中心介紹，從即日起，我國海事部門將首次利用衛(wèi)星遙感技術(shù)對黃海、渤海海面溢油進(jìn)行主動(dòng)常規(guī)監(jiān)視。這使我國溢油監(jiān)視技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　1973年至2008年間，我國沿海共發(fā)生船舶溢油事故3000多起，其中50噸以上重大船舶溢油事故69起，總溢油量3.7077萬噸。隨著海上航運(yùn)事業(yè)的迅猛發(fā)展，溢油事故呈逐年上升趨勢，給海洋生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重危害，使海事污染防治工作面臨挑戰(zhàn)，黃海、渤海海域衛(wèi)星遙感溢油常規(guī)監(jiān)視技術(shù)研究在這種形勢下開展。

　　衛(wèi)星遙感常規(guī)監(jiān)視與傳統(tǒng)的船舶報(bào)告、視覺觀察等被動(dòng)監(jiān)視方式相比，具有主動(dòng)性強(qiáng)、覆蓋面廣、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。此外，衛(wèi)星還能對海面進(jìn)行24小時(shí)有效監(jiān)視。運(yùn)用這種方法，有關(guān)部門能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)海面油污，迅速界定污染范圍。

　　煙臺溢油應(yīng)急技術(shù)中心作為國內(nèi)惟一的專業(yè)溢油應(yīng)急技術(shù)機(jī)構(gòu)，在面向全國提供溢油應(yīng)急技術(shù)培訓(xùn)、溢油漂移預(yù)測、溢油源鑒定等技術(shù)支持的同時(shí)，致力于衛(wèi)星遙感技術(shù)監(jiān)視海面溢油的應(yīng)用研究。