近日，中科院國(guó)家空間科學(xué)中心原主任、中科院研究員吳季在第二屆絲路商業(yè)航天大會(huì)上表示。“中國(guó)還沒有真正的商業(yè)太空旅游公司，我希望中國(guó)的商業(yè)太空旅游公司逐漸發(fā)展起來(lái)，為中國(guó)人有機(jī)會(huì)早日買到一張通往月球的旅游票奠定基礎(chǔ)。”

　　吳季表示，目前太空旅游費(fèi)用太高，如果按照1萬(wàn)美元一公斤計(jì)算，一個(gè)70公斤的游客想上天，大約要花70萬(wàn)美元，“目前還不包括返回的價(jià)格。”

　　剛剛在紐約證券交易所上市的維珍銀河（Virgin Galactic），其太空航班的飛行票價(jià)約為25萬(wàn)美元（約合人民幣176萬(wàn)元），飛行時(shí)長(zhǎng)90分鐘，已有來(lái)自60個(gè)國(guó)家和地區(qū)的603人繳納了近8000萬(wàn)美元押金預(yù)定座位。

　　在吳季看來(lái)，商業(yè)航天的市場(chǎng)體量正不斷增大，這給行業(yè)帶來(lái)信心。但他也表示，太空旅游必須降低成本，成本的降低首先依靠技術(shù)突破，也就是突破起飛和著陸技術(shù)。“只要人類進(jìn)入太空，維護(hù)成本就不是很高了。”

　　月球旅游要突破著陸技術(shù)，還需解決高速通信問題，“如果地球上使用的手機(jī)微信到月球也能使用是最好的。”此外，所有飛行燃料從月面提取將是最佳選擇。“如果要長(zhǎng)期生存，給氧還要從地球帶上去。”

　　先前，傳統(tǒng)航天的主要目的是為政治服務(wù)，包括國(guó)防以及重大的探索項(xiàng)目、科學(xué)項(xiàng)目，全部由政府投資，政治屬性非常強(qiáng)。但上世紀(jì)70年代末出現(xiàn)突破口，國(guó)際上第一批通信衛(wèi)星的出現(xiàn)帶動(dòng)了商業(yè)航天發(fā)展。至上世紀(jì)90年代衛(wèi)星逐漸標(biāo)準(zhǔn)化，大學(xué)生開始進(jìn)入到商業(yè)航天領(lǐng)域。

　　談及“如何突破航天封鎖”，吳季認(rèn)為，一是靠政府開放，二是依靠大量廉價(jià)的商業(yè)元器件，尤其是發(fā)展自己的技術(shù)，三是開辟新市場(chǎng)，在新市場(chǎng)中尋找發(fā)展思路。

　　“希望新航天有更大的發(fā)展，瞄準(zhǔn)商業(yè)航天，瞄準(zhǔn)新技術(shù)擴(kuò)展市場(chǎng)是我們未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向。”