當初2008年曾被業(yè)內(nèi)人士寄予厚望，想乘著奧運的東風來一次大發(fā)展，可是事情的發(fā)展往往不隨著人的意志而改變，去年GPS市場的發(fā)展實在令人大跌眼鏡。那么去年的GPS市場到底是一個怎樣的狀況？今年這個行業(yè)將向著什么方向發(fā)展？在3月5日北京召開的2009年第7屆中國消費電子市場年會上，眾多業(yè)內(nèi)人士暢所欲言，編者收集了一些權威人士對于這個市場的看法，編纂成文以饗讀者。

　　盡管大環(huán)境不利，GPS依然處在快速增長的上升期

　　截止到2008年年底，中國消費電子市場規(guī)模已經(jīng)達到1984.3億元，同比增長15.3%，成為全球最重要的市場之一。而具體到產(chǎn)品線上，MP3和閃存、移動硬盤出現(xiàn)了較大的跌幅，相比之下PND的市場規(guī)模比去年增長了24.3%，呈現(xiàn)出勃勃的生機，被業(yè)內(nèi)人士譽為“新銳產(chǎn)品”，未來的成長性較好。

　　盡管在2008年受到了國內(nèi)外諸多不利因素的影響，國內(nèi)GPS市場仍然保持了不錯的增長勢頭。其原因可以歸結為GPS組裝的技術門檻偏低，相比其他數(shù)碼產(chǎn)品利潤空間較大，吸引了大量競爭者涌入。然后隨著PND價格的降低，價格戰(zhàn)逐步加劇。大量山寨機的出現(xiàn)為市場增加了不確定因素，品牌廠商的競爭風險空前巨大。

　　消費電子產(chǎn)品存在這樣幾個生命周期——導入期、成長期、成熟期、衰退期。MP3、標清DVD已經(jīng)達到了成熟期甚至衰退期，銷量增長緩慢甚至出現(xiàn)負增長，而GPS導航儀現(xiàn)在已經(jīng)度過了最初的導入期，現(xiàn)在正處在快速發(fā)展的成長期，具體表現(xiàn)為市場需求快速增長，競爭者數(shù)目空前增加，市場大眾對產(chǎn)品擁有廣泛的認知度，現(xiàn)金流量大，廠家處于高風險和高收益的狀態(tài)。但是這種成長期的狀況是暫時的，如果任由無序競爭發(fā)展下去，勢必會在很短的時間內(nèi)轉入成熟期甚至衰退期。

　　“衰退”與GPS無關！導航產(chǎn)業(yè)未來潛力巨大

　　由下表可以看出，包括GPS手機和PND在內(nèi)的“泛GPS”近兩年得到了很大的增長，但GPS手機的增長顯然比PND更加顯著。國內(nèi)市場08年銷售GPS手機340萬部，同比增長167.7%，顯示了金融危機的背景下個人手持GPS終端的強大生命力。與之形成顯著對比的是08年國內(nèi)PND市場銷量為107.8萬臺，同比增長22.4%，對比07年128.8%的高速增長率，去年PND銷量的增長可謂明顯放緩。

　　在2008年，銷量最好的PND是新科，突破了10萬臺大關，緊隨其后的是GARMIN任我游，而接下來的城際通、路騰以及Mio的銷量比起來可謂難分伯仲。在導航手機領域，諾基亞顯示出了明顯的競爭優(yōu)勢，將近157萬部的銷量將其他對手遠遠拋在后面。

　　中國導航地圖可以應用在嵌入式汽車導航之中，還可以應用在GPS手機以及PND之中，在LBS中也有廣泛的應用前景。另外電子地圖還可以應用在互聯(lián)網(wǎng)上，供網(wǎng)友隨時查詢。以上說的這些應用是建立在龐大的用戶基數(shù)之上的——中國現(xiàn)在已經(jīng)有6億手機用戶，3億互聯(lián)網(wǎng)用戶和5600萬的汽車用戶，因此可謂市場潛力巨大。

　　受美國金融危機引發(fā)的經(jīng)濟不景氣影響，國內(nèi)汽車銷售難以保持前幾年15-20%的高增長態(tài)勢，預計未來銷量年增長在5-10%之間?；趪鴥?nèi)3G網(wǎng)絡建設的相繼完善，預計國內(nèi)手機市場會繼續(xù)保持較快的增長，但增速會放緩。

　　與國外發(fā)達導航市場相比，中國的前裝導航裝配率依然很低，2007年國內(nèi)銷售汽車820萬輛，前裝導航車輛銷量不到30萬輛，裝配率只有3.4%，與歐美10%以上的比例還有很大差距。從另一個方面來看，截止2007年底，我國汽車保有量為5600萬，便攜導航設備保有量約為240萬，滲透率為4.2%，與歐美相比還有一定差距，尤其是與西歐15.2%的滲透率相比，差距較大。

　　面對機遇和挑戰(zhàn)，導航地圖未來朝著什么方向發(fā)展？

　　對于消費者來說，導航電子地圖偏低的更新頻率是降低使用感受的重要因素，如何實現(xiàn)快速的更新呢？大家知道電腦上的軟件大多采用實時更新的方式，每次只需要下載體積較小的數(shù)據(jù)包，有些導航地圖廠家從這個理念出發(fā)，提出了“增量更新”的概念。從此用戶不用像以前那樣每次都更換完整的地圖，大大簡便了操作。

　　導航地圖未來的發(fā)展趨勢之二是動態(tài)導航，通過對實時交通信息的支持，讓用戶可以規(guī)劃出更合理、時間更省的路線。另外要做到動態(tài)導航，地圖POI點還需要增加動態(tài)屬性，比如商場信息點會附加價格、打折促銷、第三方評價等信息，這些屬性會實時變化，這種設計對于用戶的出行無疑是有很大幫助的。

　　導航地圖未來的發(fā)展趨勢之三是支持行人導航。顧名思義就是為行人提供導航，提供完全門對門導航,使得導航電子地圖應用的范圍由5600萬汽車用戶擴展到6億手機用戶，提高了用戶基數(shù)。要做到這一點，廠家需要在地圖內(nèi)加入諸如人行橫道、過街天橋、地下通道等行人專用的屬性。在技術層面要求廠家掌握行人導航和行車導航的混合導航技術。

　　除了以上這些，未來導航地圖還會朝著更多功能的方向發(fā)展，比如對導航信息服務、安防服務、娛樂服務、自動檢測服務（也叫做Telematics）的支持。另外地圖還會朝著支持ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的方向發(fā)展，此技術主要是提高駕駛者安全，如能夠在危險路段如急轉彎等提示駕駛者，并能自動減速幫助用戶避免危險。這些應用對地圖的精準度提出了更高的要求。