目前，日本車載導航系統(tǒng)市場已基本普及，歐洲、北美等地區(qū)正在快速發(fā)展。下面我們來分析中國的普及程度和潛力。

　　來自官方的數(shù)據(jù)，截止07年末，中國汽車保有量達到5600萬輛，但車載導航儀器加載率非常低，僅為2％，遠遠低于日本等發(fā)達國家的水平。根據(jù)賽迪的研究數(shù)據(jù)，到2013年，后裝市場將達到100億，前裝市場將達到100億。從這一數(shù)據(jù)來看，車載導航無疑是我國導航市場上一塊待開發(fā)的處女地。對于車載導航市場，我們可以分為兩大塊：一塊是前裝市場；一塊是后裝市場。前裝的車載系統(tǒng)和后裝的便攜式導航設(shè)備共同壯大了這一市場。行業(yè)分析報告顯示，目前我國車載系統(tǒng)尚處于市場培育階段。目前的現(xiàn)狀是：前裝和后裝市場發(fā)展不均衡，后裝市場比較“吃香”，業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，今后幾年它仍將是市場主流，而且后裝的PND設(shè)備可能朝著導航+通訊，或?qū)Ш?通訊+移動電視的方向發(fā)展。相對于后裝設(shè)備，前裝設(shè)備也有自身優(yōu)勢，比如它可以將導航系統(tǒng)與車體系統(tǒng)合二為一，穩(wěn)定性高于后裝設(shè)備，特別是Telematics的引入，更使前裝GPS成為中高檔車輛的標準配置。這也是很多人預(yù)測后裝市場將會“后發(fā)制人”的原因之一。

　　在這塊豐厚的奶酪面前，國內(nèi)廠商嗅覺的敏銳出人意料，收購麥哲倫的中國臺灣的神達早已推出自己高低端產(chǎn)品，新的加入者也不甘示弱，去年，航天東方紅衛(wèi)星信息技術(shù)公司推出一款新品、中國亞太移動公司推出兩款新品。

　　在電子地圖領(lǐng)地，四維圖新、高德、凱立德、城際高科、靈圖、易圖通等廠商也都使出渾身解數(shù)，寄望躋身強者行列。面對眾多廠商進入車載導航領(lǐng)域，以及外資、合資汽車廠商國產(chǎn)化浪潮推進的局面，有企業(yè)管理者認為，中國車載導航市場潛力和容量雖然巨大，但競爭狀況堪憂，今年競爭將會更激烈。