3月11日，據(jù)了解，本月底，零壹空間將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射首枚OS-M入軌運載火箭（下稱M系列火箭）。該火箭已命名為“重慶·兩江之星”。
據(jù)介紹，M系列火箭為四級固體發(fā)動機串聯(lián)運載火箭，全長19米，起飛重量20噸。與去年發(fā)射的亞軌道火箭X系列不同，M系列火箭高度可達200千米-1000千米，能夠?qū)y帶的航天器送入太空運行軌道，所以，其技術(shù)難度以及發(fā)射成功意義也遠高于X系列。
零壹空間方面透露，該火箭已完成總裝合練及系統(tǒng)測試，標志著該火箭進入發(fā)射場前的所有準備和測試工作均已結(jié)束。
“我們對各艙段對接發(fā)動機、全箭對接、整流罩合罩，再到控制測量系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等各系統(tǒng)進行了單機及綜合測試，各項測試均滿足設(shè)計指標要求。”零壹空間相關(guān)負責人表示。
據(jù)了解，本次發(fā)射的M系列火箭，除了會攜帶小型衛(wèi)星入軌外，還可能有一些與重慶有關(guān)的“彩蛋”出現(xiàn)。
目前，該枚M系列火箭正前往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，重慶日報將持續(xù)關(guān)注此事進展。
詳解首枚入軌OS-M系列運載火箭
去年5月，零壹空間首枚亞軌道火箭X系列在國內(nèi)西北某基地成功發(fā)射，成為國內(nèi)首枚成功發(fā)射的民營自研商用亞軌道火箭，是民營航天史上的一次里程碑。
不到1年的時間，零壹空間方面再次宣布，將于本月底發(fā)射自主研發(fā)的首枚OS-M入軌運載火箭（下稱M系列火箭）。
這枚火箭有何亮點與特點？與此前的X系列有何不同？若發(fā)射成功，又有何意義？重慶日報記者對此進行了采訪。
自主研發(fā)的四級固體發(fā)動機助力火箭
據(jù)了解，M系列火箭是一枚四級固體發(fā)動機串聯(lián)運載火箭。重慶日報記者了解到，運載火箭想要沖出大氣層，在動力方面，一般需要通過發(fā)動機級間分離、獨立點火的方式來推進火箭進一步升空。
簡單來說，一枚運載火箭發(fā)射后，箭身每一級發(fā)動機均會負責一段飛行距離，待“任務(wù)完成”后，便會分離脫落，由下一個發(fā)動機“接力”，從而實現(xiàn)最終的升空目標。這也意味著，M系列火箭需要嚴密、精確的動力系統(tǒng)做支撐。
本次M系列配備的四級固體發(fā)動機，則由零壹空間自主研發(fā)，從去年下半年起，便開始進行各類試驗。
去年8月29日，零壹空間成功完成M系列三級固體發(fā)動機和二三級分離聯(lián)合試車試驗；
去年9月21日，M系列火箭三級固體發(fā)動機第一次試車成功；
去年10月23日，M系列四級固體發(fā)動機和三四級分離聯(lián)合試車試驗成功，標志著M系列的“動力心臟”就緒。
各系統(tǒng)經(jīng)歷“千錘百煉”
除了發(fā)動機，零壹空間對首枚M系列火箭的其他系統(tǒng)也進行了多次試驗。
比如，零壹空間就M系列的動力進行了多次力學環(huán)境試驗。
因為火箭在飛行過程中會經(jīng)歷過載、振動、沖擊、噪聲等力學環(huán)境，上箭產(chǎn)品如果在火箭飛行時不能適應(yīng)其惡劣的環(huán)境，會對火箭的動力系統(tǒng)造成很大影響，力學環(huán)境試驗，則能確保上箭產(chǎn)品能夠適應(yīng)環(huán)境。
去年12月5日，零壹空間順利完成M系列火箭姿控動力系統(tǒng)鑒定量級力學環(huán)境試驗。本次試驗主要為了考核姿控動力系統(tǒng)、控制艙及艙內(nèi)設(shè)備對鑒定量級力學環(huán)境條件的適應(yīng)性，獲取姿控動力系統(tǒng)、控制艙及艙內(nèi)設(shè)備的響應(yīng)特性，以及姿控動力系統(tǒng)預(yù)包裝的可靠性。
此次試驗均正常完成，試驗結(jié)果表明姿控動力系統(tǒng)通過了鑒定量級力學環(huán)境試驗考核，能夠適應(yīng)OS-M運載火箭全壽命周期力學環(huán)境條件。
從研發(fā)、制造到完成總裝，M系列還陸續(xù)經(jīng)過了組合導(dǎo)航算法跑車試驗、電氣系統(tǒng)綜合匹配試驗、控制系統(tǒng)半實物仿真試驗等多項試驗，可謂“千錘百煉”。也因為M系列火箭通過了各項高溫、高壓等惡劣環(huán)境的層層考驗，才能在3月底進行發(fā)射。
定制化有望掀開民營航天新一頁
X系列火箭成功發(fā)射后，有一種聲音認為：“火箭目前只能在大氣層內(nèi)飛行，尚不具備進入太空的實力，對民營航空的實質(zhì)性推進，有待商榷”。但是，若本次M系列火箭成功發(fā)射，這樣的聲音或?qū)⑾А?/p>
零壹空間方面介紹，M系列運載火箭核心技術(shù)是零壹空間自主研發(fā)，從總體設(shè)計到分系統(tǒng)設(shè)計，到重要單機產(chǎn)品設(shè)計等。
這也使得該系列火箭具有火箭發(fā)射周期短，發(fā)射成本低，可以針對不同軌道類型和軌道高度需求等提點，可為客戶提供定制化、一體式解決方案，保證客戶產(chǎn)品送達的及時性和準確性。
而從市場角度看，大數(shù)據(jù)、智能化等技術(shù)發(fā)展迅速，商業(yè)衛(wèi)星發(fā)展迅速，各類微小衛(wèi)星也層出不窮。但國家級的運載火箭發(fā)射周期長，成本、門檻高，并非所有企業(yè)都能接觸。
但是，若M系列火箭發(fā)射成功，便意味著除了“國家隊”外，中國民營航天領(lǐng)域也具備生產(chǎn)、制造入軌火箭的能力。如此一來，市場便可通過民營運載火箭發(fā)射衛(wèi)星，在減少企業(yè)成本的同時，推動企業(yè)自身發(fā)展。
火箭充滿重慶元素
拋棄技術(shù)與商業(yè)層面，本次M系列的“顏值”還是比較耐看。
該火箭全長19米，起飛重量20噸，主色調(diào)為藍白相配，簡潔、現(xiàn)代、大氣。
箭體上半部的主體圖案為抽象龍圖騰，展現(xiàn)了“龍”這一中國傳統(tǒng)文化中的標志性元素，也象征整個中華民族。箭體首尾藍色與白色交界處以眾多三角形過渡，增加科技感。
同時，此次首枚M系列火箭名為“重慶·兩江之星”，其箭身也有很多重慶元素。
比如在火箭底部，設(shè)計了起起伏伏的折線，象征著山城重慶。同時，也寓意該火箭在重慶這片土壤上，噴發(fā)出耀眼火焰，呈現(xiàn)勢如破竹之勢。
“兩江新區(qū)，乃至整個重慶，都是零壹空間的‘希望之地’，這也是為什么首枚M系列火箭要冠以重慶、兩江之名。”零壹空間相關(guān)負責人如此表示。
他談到，近年來，重慶兩江新區(qū)大力發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)，此前命名的X系列火箭——“重慶兩江之星”已分別于去年5月、9月成功發(fā)射。此次M系列，依舊以重慶、兩江命名，卻也與之前有所區(qū)別，具有承前啟后、遙相呼應(yīng)，開啟新篇章之意。
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