“中國的民營火箭行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，一下子從一兩家變成了十多家，大家都瞄準(zhǔn)這個領(lǐng)域，你說這個行業(yè)的蛋糕總共才多大呀？但是這個領(lǐng)域，像待遇水平，我覺得已經(jīng)跟百度差不多了。民營火箭的市場在還沒有把蛋糕做大之前就開始分蛋糕了，我就覺得這個事嘛，我表示壓力很大。”民營商業(yè)火箭公司北京零壹空間科技有限公司（下稱“零壹空間”）CEO舒暢接受澎湃新聞(www.thepaper.cn)專訪時表示。

　　2015年，中國的科技圈硝煙彌漫，小米、華為高管微博隔空互懟，百度狀告奇虎360。也是這一年，湖南85后青年舒暢出走聯(lián)想控股，拿著千萬元天使輪融資成立了零壹空間。他說“想去做一個像華為這樣的公司，埋頭苦干，把技術(shù)做得特別特別好”。而后的中國火箭圈里，史無前例，十多家民營企業(yè)進(jìn)場了。

　　中國民營火箭領(lǐng)域要有一個從0到1個過程

　　舒暢的路“走得比較順”，本科在北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)，畢業(yè)后攻讀北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，27歲在航天科技集團(tuán)的航天產(chǎn)業(yè)基金投資部工作，3年后進(jìn)入聯(lián)想控股，并成為聯(lián)想控股最年輕的投資副總裁?？吹絿釹pace X的發(fā)展勢頭，他想投資一家國內(nèi)火箭公司卻發(fā)現(xiàn)沒處可投，又覺得“如果中國不做商業(yè)航天，5年之后，市場就要被Space X壟斷了”。于是結(jié)束5年投資生涯，自己創(chuàng)業(yè)，專注于小型商業(yè)固體運(yùn)載火箭的研制。舒暢的這段職場故事總會出現(xiàn)在媒體上。

　　零壹空間，意為從0到1，取自硅谷創(chuàng)投教父、PayPal創(chuàng)始人彼得·蒂爾的《從0到1》，“這是投資圈人手一本的必讀教材。”3年前，舒暢躺在床上，床邊放著《從0到1》。在這本書里，作者提到，“做我們已知如何去做的事情，會使世界發(fā)生從1 到n 的改變，增添許多類似的東西。但是每次我們創(chuàng)造新事物的時候，卻使世界發(fā)生從0 到1的改變。”舒暢在公開場合也如此闡釋零壹空間的含義，“中國的民營火箭領(lǐng)域確實(shí)要有一個從0到1個過程。”

　　目前，國內(nèi)民營火箭公司已發(fā)射4枚亞軌道火箭；發(fā)射一枚運(yùn)載火箭，第三級出現(xiàn)故障。2019年初，零壹空間的OS-M固體運(yùn)載火箭即將發(fā)射，此外還有3枚固體運(yùn)載火箭也被排在明年的發(fā)射日程中。

　　“你的火箭還沒打，所以大家擔(dān)心你火箭的可靠性，另一方面國家隊(duì)的發(fā)射服務(wù)要排隊(duì)等，周期不可控。這兩個因素結(jié)合起來，有發(fā)射需求的企業(yè)就會找我們談，但又不敢簽約。”更重要的是，火箭發(fā)射往往涉及安全問題，尤其是飛出國境的運(yùn)載火箭常被部分業(yè)內(nèi)人士稱為洲際導(dǎo)彈。“我們的火箭要是三級真的出了問題，就需要用各種手段把風(fēng)險(xiǎn)控制在有限范圍內(nèi)，避免給他國造成麻煩。”

　　“最初民營火箭領(lǐng)域放不放開本身就有很大爭議。如果一切都很順利，民營火箭確實(shí)能帶來新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和商業(yè)價(jià)值。但如果民營企業(yè)接二連三失敗，肯定會影響行業(yè)發(fā)展。”對于2019年將要發(fā)射的4枚固體運(yùn)載火箭，舒暢感到壓力，“如果我們下一發(fā)運(yùn)載火箭能夠取得成功，對民營火箭行業(yè)有很大意義。如果失敗，會讓整個行業(yè)蒙上一層深深的霧霾。”

　　第一梯隊(duì)的產(chǎn)生取決于誰先有好的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　2015年12月，Space X首次完成“獵鷹9號”火箭回收，讓不少人看到商業(yè)航天也是可以做起來的。同樣在這一年，中國的軍民融合被上升為國家戰(zhàn)略。2016年12月，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)表《2016中國的航天》白皮書，鼓勵引導(dǎo)民間資本和社會力量有序參與航天科研生產(chǎn)、空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空間信息產(chǎn)品服務(wù)、衛(wèi)星運(yùn)營等航天活動，大力發(fā)展商業(yè)航天。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年前后創(chuàng)辦的民營火箭公司，至少有翎客航天、星際榮耀、星途探索、藍(lán)箭航天、零壹空間、深藍(lán)航天、九州云箭、靈動飛天、星河動力9家企業(yè)。根據(jù)天眼查披露的資料，藍(lán)箭航天、零壹空間、星際榮耀和翎客航天已獲得多輪融資。

　　今年8月，零壹空間宣布完成近3億元人民幣B輪融資，成立至今累計(jì)完成四輪融資，融資總額近8億元。“我覺得今年是我們這個行業(yè)日子最好過的一年，你只要弄出點(diǎn)動靜，拿個天使輪融資都不是問題。這是因?yàn)檫@個行業(yè)很初級，當(dāng)真正的第一梯隊(duì)形成以后，比如它一年收入20個億，這時候初創(chuàng)公司再去PK就很難。”

　　舒暢認(rèn)為，目前中國民營火箭里并未出現(xiàn)第一梯隊(duì)。“因?yàn)闆]有商業(yè)化做得很好的公司，大家都在講故事。未來真正的第一梯隊(duì)的產(chǎn)生取決于什么——誰先有好的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。不管是哪一家公司，一定是在未來兩三年，比如說財(cái)務(wù)報(bào)表能夠去報(bào)IPO材料了，這就說明你確實(shí)是把它做得很好了。”

　　“我們這個行業(yè)和小黃車不一樣，他們重商業(yè)模式，商業(yè)模式跑不動就死掉。我們這個領(lǐng)域吃的是技術(shù)飯，就好比軟件工程師，你總是能找到工作。”幾乎無人懷疑商業(yè)航天的前景，舒暢也堅(jiān)信一定能走通這條路。但距離真正的商業(yè)化，仍有諸多挑戰(zhàn)。一方面，民營火箭公司同質(zhì)化競爭嚴(yán)重。高軌道衛(wèi)星的發(fā)射需求基本上被Space X和國家隊(duì)壟斷，因此包括零壹空間在內(nèi)的不少民營火箭公司都將目光瞄準(zhǔn)中低軌道衛(wèi)星的發(fā)射需求，研制中小型運(yùn)載火箭。“我們這個行業(yè)目前大家開發(fā)出來的市場其實(shí)非常小，從投資的角度或者社會角度還是有一些泡沫，因?yàn)闆]有那么多市場，根本養(yǎng)不起這么多家公司，所以未來兩三年肯定會有一些企業(yè)死掉。”

　　另一方面，國家隊(duì)入局商業(yè)發(fā)射服務(wù)，其較低的發(fā)射報(bào)價(jià)同樣增加了民營火箭的生存壓力。在國際商業(yè)發(fā)射中，小型運(yùn)載火箭發(fā)射報(bào)價(jià)一般為每公斤2萬-5萬美元。中國航天科工集團(tuán)的快舟一號甲以及航天科技集團(tuán)的長征十一號目前也在提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)，未來快舟十一號也將加入商業(yè)發(fā)射隊(duì)伍。以快舟一號甲為例，根據(jù)公開報(bào)道，其發(fā)射報(bào)價(jià)不到2萬美元一公斤，而快舟十一號的未來報(bào)價(jià)將不到1萬美元一公斤。

　　“這是正常的商業(yè)競爭，是市場的基本規(guī)律。國家隊(duì)再壓價(jià)，總不能賠本打。民營企業(yè)要做的是修好內(nèi)功，它本身在機(jī)制上很靈活，產(chǎn)品成本也可以做得更低，我可以把這些特長充分發(fā)揮出來。”舒暢說，既然國家隊(duì)也成立了商業(yè)火箭公司，那就在一個公平公正的制度環(huán)境下共同競爭。

　　對于民營火箭行業(yè)未來的資本介入，舒暢認(rèn)為會趨于理性。而面對民營火箭公司的路能否在中國走通的質(zhì)疑，舒暢說，“我沒覺得我一定能走通，我覺得我比較努力。還是那句話，用市場說話，把技術(shù)和市場結(jié)合好，把蛋糕做大。”