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華為推出人工智能戰(zhàn)略 致力“通吃”所有行業(yè)

華為推出了完整的人工智能(AI)戰(zhàn)略,希望其幫助城市生活像“人類的神經(jīng)系統(tǒng)”般相互作用,讓AI技術(shù)改變?nèi)蛩行袠I(yè)和組織。

       據(jù)悉,華為推出了完整的人工智能(AI)戰(zhàn)略,希望其幫助城市生活像“人類的神經(jīng)系統(tǒng)”般相互作用,讓AI技術(shù)改變?nèi)蛩行袠I(yè)和組織。外媒bangkokpost17日?qǐng)?bào)道稱,該公司希望將AI技術(shù)應(yīng)用于人類活動(dòng)的方方面面,成為人工智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

  

  在“全棧全場(chǎng)景人工智能組合”理念下,華為正努力提高公共云、私有云、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和消費(fèi)設(shè)備的效率,使它們?cè)谒泄I(yè)領(lǐng)域都更加智能化和廣泛應(yīng)用。華為升騰(Ascend)系列AI芯片,并表示這是全球首個(gè)提供最優(yōu)每瓦TeraOPS的產(chǎn)品。Ascend系列可提供高性能低消耗和數(shù)據(jù)中心的最大計(jì)算能力。

  華為表示,Ascend 910和Ascend 310芯片標(biāo)志著其在芯片層面上領(lǐng)先的人工智能能力,它們將大大加快人工智能在所有行業(yè)的應(yīng)用。華為輪值主席徐直軍(Eric Xu)表示,該公司的人工智能技術(shù)將為所有行業(yè)、企業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域帶來影響。隨著技術(shù)的發(fā)展,新興業(yè)務(wù)的出現(xiàn)和消失也會(huì)是正?,F(xiàn)象。

  “芯片開發(fā)是改善人工智能技術(shù)的基礎(chǔ),”徐直軍(Eric Xu)說道,“我們需要充分利用人工智能技術(shù),盡快開始從中獲利并努力擴(kuò)大價(jià)值。”

  

  10月10日~12日,以“+智能,見未來”為主題的華為全聯(lián)接大會(huì)在上海世博展覽館召開,本次大會(huì)聚焦于人工智能的挑戰(zhàn)、機(jī)遇、創(chuàng)新和實(shí)踐。有數(shù)據(jù)顯示,2017年與人工智能相關(guān)的并購交易總額約合240億美元,超過22個(gè)國家宣布了全國性的人工智能計(jì)劃,共啟動(dòng)了1100家人工智能初創(chuàng)企業(yè)。然而,全球范圍內(nèi)人工智能人才的供需比僅為1%,只有4%的企業(yè)、2%的零售商、5%的智慧城市投資于人工智能。據(jù)悉,華為將人工智能投資集中在三個(gè)主要行業(yè):交通、酒店和金融。

  2017年,華為在深圳啟動(dòng)“交通大腦”試點(diǎn)項(xiàng)目,通過提供更高效的交通流量將深圳的交通燈集成到一個(gè)人工智能系統(tǒng)中,這一項(xiàng)目將深圳的交通管理水平提高了80%,平均為每位司機(jī)節(jié)省了至少10分鐘的時(shí)間。

  該公司預(yù)計(jì)人工智能交通控制將在未來五年內(nèi)廣泛應(yīng)用于城市街道。根據(jù)FMI的市場(chǎng)研究,未來10年全球交通管理系統(tǒng)市場(chǎng)的年平均增長率預(yù)計(jì)將達(dá)到18.2%。

  據(jù)介紹,華為計(jì)劃在未來三年支持100萬人工智能開發(fā)者和合作伙伴。華為還宣布與奧迪合作開發(fā)智能互聯(lián)汽車,新奧迪Q7即為先進(jìn)技術(shù)的示范。行業(yè)顧問HIS Markit預(yù)測(cè),到2023年,聯(lián)網(wǎng)汽車的全球銷量將從2015年的2400萬輛增至7250萬輛。到2025年,全球人工智能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3800億美元,其中90%來自企業(yè)市場(chǎng)。

  華為表示,到2024年,全球醫(yī)療領(lǐng)域的人工智能市場(chǎng)規(guī)模將超過100億美元。一項(xiàng)針對(duì)中國醫(yī)療保健行業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn),20%的受訪者打算采用智能護(hù)理技術(shù)。對(duì)于金融業(yè)而言,到2030年,傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)可以通過人工智能技術(shù)將成本降低22%。華為表示,一家中國保險(xiǎn)公司已經(jīng)能夠利用這項(xiàng)技術(shù)在一分鐘內(nèi)分析并解決事故索賠。

  華為常務(wù)董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉(William Xu)表示,為了實(shí)現(xiàn)合作目標(biāo),該公司提出‘平臺(tái)+AI+生態(tài)’,這比管理華為自身的業(yè)務(wù)增長更為重要。通過與生態(tài)系統(tǒng)合作,合作伙伴可以利用各自的優(yōu)勢(shì)為客戶提供價(jià)值。

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