2月28日，沈陽市地下綜合管廊(南運河段)工程首條盾構(gòu)區(qū)間比原計劃提前一個月實現(xiàn)洞通，標(biāo)志著沈陽市地下綜合管廊(南運河段)工程已具備管線入廊施工條件，對年底管廊的正式運營起到?jīng)Q定性作用。

　　沈陽市地下綜合管廊(南運河段)是國家城市地下綜合管廊建設(shè)首批十個試點城市之一，被國家財政部列為全國PPP示范項目，也是沈陽市首個進入執(zhí)行階段的PPP項目，工程西起沈陽市南運河文體西路北側(cè)綠化帶內(nèi)，終點位于和睦公園南側(cè)，干線管廊全長約12.63公里，廊內(nèi)包括“熱力艙”、“天然氣艙”、“水信艙”、“電力艙”、“緊急逃生通道”,涵蓋電力、通信、給水、中水、供熱、天然氣六大類入廊管線。

　　沈陽中建管廊建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理金長俊告訴記者：“實現(xiàn)洞通的區(qū)間為青年公園至萬柳塘公園南線管廊盾構(gòu)區(qū)間，長度2253.837米，盾構(gòu)機于2017年7月17日始發(fā)，到2018年2月28日接收，共計施工天數(shù)227天。該盾構(gòu)區(qū)間有超過三分之一段落位于南運河河道正下方，地層類型復(fù)雜多變,多處含有大于30厘米卵石的地層給盾構(gòu)掘進增加了難度，同時采用“V”形坡掘進方式下穿多處立交障礙，在下穿南北快速干道隧道時管廊頂端距隧道底端凈距只有3米，施工過程中我們先后攻克多項技術(shù)難題，成功規(guī)避安全風(fēng)險，比原計劃提前一個月實現(xiàn)了區(qū)間洞通，爭取在4月份達到管線入廊條件。”

　　據(jù)了解，沈陽市地下綜合管廊(南運河段)是國內(nèi)首條使用盾構(gòu)法施工的地下綜合管廊工程，管廊采用雙線單圓結(jié)構(gòu)，單圓盾構(gòu)開挖直徑為6.25米，管廊內(nèi)徑為5.4米。目前全線共有12臺盾構(gòu)機進行井下作業(yè)，每天每臺大約掘進12.12米，預(yù)計9月底實現(xiàn)全線洞通，年底前完成項目建設(shè)并開始管廊試運行。

　　據(jù)沈陽市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沈陽市地下綜合管廊(南運河段)工程建成后，將把市政配套管線集于一體，實施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和管理，將有效解決市內(nèi)城區(qū)反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問題，將有效保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展。同時，作為國內(nèi)首條貫穿于老城區(qū)盾構(gòu)建設(shè)的地下綜合管廊，創(chuàng)新的建設(shè)工藝及工法將為日后我國全面推行老城區(qū)地下綜合管廊創(chuàng)新的建設(shè)工藝及工法提供借鑒性經(jīng)驗。