泰伯網(wǎng)訊 據(jù)鳳凰科技報(bào)道，“AI時(shí)代進(jìn)入新的場(chǎng)景之后，百度地圖的數(shù)據(jù)正在供養(yǎng)著包括日常導(dǎo)航、旅游乃至金融等各個(gè)領(lǐng)域，百度地圖已經(jīng)成為人工智能時(shí)代的水電煤。”日前，百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻在接受采訪時(shí)，不論是談到百度地圖的商業(yè)化還是談到競(jìng)爭(zhēng)，總是三句話不離數(shù)據(jù)。

　　在百度的“All in AI”戰(zhàn)略實(shí)行后，各項(xiàng)業(yè)務(wù)都開始與人工智能連接起來(lái)。百度地圖一直是百度最成功的產(chǎn)品之一，屬于李彥宏口中談到的“14個(gè)億級(jí)app”中的一個(gè)。在AI時(shí)代，地圖也是百度切入交通和出行最重要的一個(gè)落腳點(diǎn)。

　　有報(bào)道稱，百度集團(tuán)總裁陸奇曾告訴地圖團(tuán)隊(duì)，不要有太多營(yíng)收方面的壓力，要專心致志地思考數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的應(yīng)用層價(jià)值。在采訪中，李東旻談到商業(yè)化，他表示，“百度地圖真正的價(jià)值體現(xiàn)在場(chǎng)景中的應(yīng)用上”。

　　李東旻認(rèn)為，百度地圖首先是一個(gè)具有超大流量的app，首先的變現(xiàn)思路就是通過(guò)呈現(xiàn)品牌廣告和開屏廣告掙錢，但這些都能表面上能一眼看到的價(jià)值。傳統(tǒng)圖商把地圖數(shù)據(jù)賣給車廠，車廠將這些數(shù)據(jù)整合到整車中出售給用戶，這是場(chǎng)景應(yīng)用的最原始辦法。地圖商業(yè)化的點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在位置服務(wù)與行業(yè)機(jī)會(huì)的結(jié)合上，比如說(shuō)在保險(xiǎn)服務(wù)中，導(dǎo)航數(shù)據(jù)記錄了個(gè)人的駕駛行為，這對(duì)保險(xiǎn)公司的定價(jià)極為關(guān)鍵。“AI時(shí)代的最主要生產(chǎn)資料就是數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分成虛擬世界的數(shù)據(jù)和真實(shí)世界的數(shù)據(jù)，而地圖就是天然來(lái)去獲取真實(shí)世界數(shù)據(jù)的一個(gè)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)。”這些真實(shí)世界的數(shù)據(jù)對(duì)于B端許多行業(yè)都適用都，比如說(shuō)商場(chǎng)可以通過(guò)室內(nèi)圖的人流量和實(shí)時(shí)熱度等數(shù)據(jù)可以去改善布局、優(yōu)化經(jīng)營(yíng)。

　　地圖行業(yè)并非風(fēng)平浪靜，在國(guó)內(nèi)，百度地圖與高德地圖是面向C端的兩個(gè)主要的應(yīng)用產(chǎn)品，在國(guó)外還有谷歌地圖和蘋果地圖占據(jù)市場(chǎng)。談及競(jìng)爭(zhēng)，李東旻認(rèn)為，地圖的競(jìng)爭(zhēng)分為三個(gè)層次，分別是入場(chǎng)券、差異化和建立生態(tài)。中國(guó)地圖的競(jìng)爭(zhēng)局面將會(huì)演變成和海外的競(jìng)爭(zhēng)局面相一致，最終只會(huì)存在一兩家最主要的玩家，“這個(gè)市場(chǎng)容不下太多三四家、四五家都在做地圖的，因?yàn)槟峭耆抢速M(fèi)。”對(duì)于圖商來(lái)說(shuō)，最終核心的競(jìng)爭(zhēng)差異點(diǎn)就在于生態(tài)建設(shè)上，比如說(shuō)阿里營(yíng)造出的物流生態(tài)和百度營(yíng)造出的阿波羅生態(tài)，這種生態(tài)不是靠簡(jiǎn)單的投人和砸資源就能夠改變的。