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美國第二大叫車軟件公司擬引入自動駕駛汽車

這意味著該地區(qū)居民在用利夫特軟件叫車時,可能會打到一輛無人駕駛汽車。

  泰伯網(wǎng)訊 據(jù)新華網(wǎng)報道,美國第二大叫車軟件運營商利夫特公司與自動駕駛技術公司Drive.ai7日宣布,將聯(lián)手在加利福尼亞州舊金山灣區(qū)試行自動駕駛汽車載客服務。這意味著該地區(qū)居民在用利夫特軟件叫車時,可能會打到一輛無人駕駛汽車。

  據(jù)兩家公司說,利用利夫特的汽車共享服務網(wǎng)絡和Drive.ai研發(fā)的自動駕駛解決方案,自動駕駛汽車載客試運行不久將在舊金山灣區(qū)展開。但兩家公司都未透露在舊金山灣區(qū)投放自動駕駛汽車的具體時間表和數(shù)量。

  根據(jù)加利福尼亞州相關法律規(guī)定,自動駕駛汽車每次載客,車上都會有一名Drive.ai公司的安全測試員坐鎮(zhèn),以便在必要時人工控制車輛。Drive.ai說,載客試驗將提供如何有效使用自動駕駛汽車的信息。它將利用試運行來增強技術能力,推動自動駕駛技術商業(yè)化。

  總部位于舊金山的利夫特是美國第二大叫車軟件運營商,業(yè)務范圍覆蓋美國約300個城市,其平臺上每天叫車訂單量接近100萬單。除了與Drive.ai合作,利夫特還在與美國通用汽車公司合作開展自動駕駛汽車測試,與“字母表”公司旗下自動駕駛技術公司“出行新方式”合作推動自動駕駛汽車商業(yè)化。

  利夫特的合作策略有別于其主要競爭對手、美國最大的叫車軟件運營商優(yōu)步,利夫特自身并不研發(fā)自動駕駛技術,而優(yōu)步投入大量資金自行研發(fā)自動駕駛技術。

  Drive.ai是2015年設立于硅谷的一家初創(chuàng)公司,由斯坦福大學人工智能實驗室?guī)酌俺蓡T組建。它致力于無人駕駛技術的研發(fā),并基于深度學習技術來構建整個自動駕駛系統(tǒng),包括車輛如何做決定。該公司在2016年獲得加州機動車管理局的自動駕駛汽車公路測試許可證,配備其自動駕駛技術的車輛已上路測試。

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