據(jù)外媒報道，蘋果自動駕駛汽車的長期目標，可能調(diào)整到了順風車和網(wǎng)約車市場。Business Insiders 援引某見識過蘋果相關(guān)技術(shù)和其它多個自動駕駛汽車平臺的消息人士的話稱 —— 盡管去年的裁員和離職事件給團隊帶來了一定的沖擊和迷茫，但他們現(xiàn)又開始重新招募人手。不過本次招聘，主要面向那些經(jīng)驗豐富、專注于自動駕駛汽車軟件的人們。

　　新聞配圖：CarPlay(來自蘋果官網(wǎng))

　　外界曾盛傳該公司在打造代號為“泰坦”(Project Titan)的自動駕駛汽車，但現(xiàn)在看來，蘋果已決定收縮這一平臺。

　　消息人士指出，本周早些時候曝光的“PAIL”班車(Palo Alto 到 Infinite Loop)，當前仍處于中間階段，且蘋果暫無意自建一套類似 Uber 或 Lyft 的打車服務：

　　即便他們更有了這種自動駕駛汽車，并且走到了一個成熟的階段，也缺乏運營方面的專業(yè)知識，這與(Google 旗下汽車部門)Waymo 所面臨的情況是一樣的。

　　值得一提的是，當前 Google 實測的自動駕駛系統(tǒng)，也是從山景城 Googleplex 總部園區(qū)的通勤班車開始的。

　　至于蘋果未來的走向，我們猜測該公司將加深與中國網(wǎng)約車平臺服務商滴滴出行的合作。去年 5 月的時候，蘋果向滴滴投資了 10 億美元，而滴滴也在距離蘋果總部不遠的山景城開設了一個自動駕駛汽車實驗室。

　　至于進展，消息人士稱蘋果的技術(shù)比 Google 落后了三年，畢竟 Waymo 早已開始在鳳凰城運行一項打車服務的測試，而且有望轉(zhuǎn)入商用。