2007年對中國導航產業(yè)而言是極其重要的一年，導航儀開始大規(guī)模裝進了個人汽車，為人們工作、生活、出行帶來了極大的便利；GPS在手機、PC等新領域的應用也開始暫露頭角。隨著技術的進步和市場的成熟，GPS將漸漸滲透到人們生活的各個角落，GPS的大規(guī)模應用，將開創(chuàng)一個以時間、空間服務相結合的全新商業(yè)模式。

　　每一個商業(yè)機會面前，都有一個特殊的鋪墊時間，GPS行業(yè)也不利外。2007年，國內外GPS產業(yè)可以用異常熱鬧來形容：市場份額、知識產權、并購、融資、新應用這些關鍵字都是2007年GPS行業(yè)的熱點。

        國內市場新格局

　　2007年可以說是中國導航產業(yè)的發(fā)展元年，在2007年作為導航產業(yè)核心技術的導航電子地圖正日漸成熟，硬件商對地圖的重視程度達到了空前。我們在這里引用某權威的市場調查數(shù)據(jù)來解讀2007導航市場。

　　據(jù)中國導航產業(yè)的相關數(shù)據(jù)顯示：2007年中國裝地圖的導航一共是150萬部！國家測繪局地圖管理司李永雄司長也在導航論壇上確認此導航地圖的總產銷量。 其中，以市場調查權威的分析,前裝車載產量為21萬臺，后裝車載產量為9萬臺，PND（Portable Navigation Devices便攜式自動導航系統(tǒng)）為120萬臺占了80%的份額。

　　導航電子地圖總產銷量方面，在11家地圖廠商中，瑞圖萬方以29%的市場占有率名列總榜榜首。第二到第六位的，分別為四維19%，高德14%，凱立德13%，靈圖10%，城際通8%，其他地圖廠商瓜分了剩下的7%的份額。

 　　PND市場，瑞圖萬方以31%的市場占有率占據(jù)第一，凱立德以16%占據(jù)第二，排名第三第四的依次是靈圖13%，高德12%，四維和城際通以10%并列第五名，其他地圖廠商占8%。

　　導航硬件整機的品牌商，以神達、好幫手、新科、城際通、多普達和Garmin排名為前6名出貨廠商。

 　　知識產權保衛(wèi)戰(zhàn)空前激烈

　　2007年中國導航產業(yè)取得了令人矚目的成績，但同時也是一個多事之秋：2006年春節(jié)過后，北京長地萬方科技有限公司一紙訴狀將國內另一家電子地圖廠商凱立德訴至北京市海淀區(qū)法院，稱后者侵犯了“道道通”導航電子地圖著作權；接著，另外一家同樣具有導航電子地圖甲級測繪資質的企業(yè)——北京四維圖新導航信息技術有限公司以同樣的理由起訴凱立德及其兩家經銷商，四維圖新甚至申請法院對被訴的三家公司實行財產保全，使凱立德及其合作伙伴一時深陷“訴訟門”。目前國內擁有甲級測繪資質的導航電子地圖企業(yè)僅有11家，但規(guī)?；谱鲗Ш诫娮拥貓D產品的主流企業(yè)更只有4、5家而已，其中竟然有兩家主流企業(yè)以同樣的理由同時起訴另一家主流企業(yè)，其精彩程度不亞于華山論劍。

 　　2007年9月5日，北京海淀區(qū)法院對四維圖新起訴凱立德侵犯其導航電子地圖著作權一案進行一審判決，判定凱立德公司敗訴，并判定三被告各賠償于四維圖新。2008年2月，凱立德抄襲道道通地圖數(shù)據(jù)的罪名同樣被判成立。對此，業(yè)內外人士都深感欣慰，表明中國保護知識產權已經進入了良好的階段。相信只要社會各界共同努力，一個健康、良性發(fā)展的導航產業(yè)將會為國家、社會、人民帶來真正的利益。

 　　知識產權訴訟的事實真相由法院的判定，但是這種知識產權訴訟官司對于相關的下游導航硬件廠商來說，卻是一個不能不慎重對待的風險因素。因此涉嫌侵權的企業(yè)不僅負擔著官司的壓力，在市場上也變得舉步為艱。著名導航品牌導航儀在官司打響后不久也開始轉用有知識產權的導航電子地圖，拋棄了過去兩年使用的侵犯知識產權的導航電子地圖供應商。

 　　而在市場上，市場上充斥著各式各樣的盜版導航電子地圖在混淆是非，誤導消費者。歸根到底，盜版導航電子地圖的根源在于部分不法生產商和渠道銷售商串通一氣，通過盜版賺取非法利潤。在導航行業(yè)整體升溫的情況下，導航電子地圖盜版卻成為行業(yè)之痛。但隨著“道道通”的正版大聯(lián)盟后得到了業(yè)內各界人士的認可、市場反應熱烈，“道道通”正版大聯(lián)盟屢戰(zhàn)屢捷。“道道通”正版大聯(lián)盟包括深圳車視杰、遠峰國際等數(shù)十家著名導航硬件品牌、導航方案提供商推出的導航產品將全部預裝全新的正版“道道通”導航電子地圖。這預示：“道道通”正版大聯(lián)盟已經獲得了業(yè)界的肯定，一直在導航行業(yè)最令人頭疼的盜版現(xiàn)象在該聯(lián)盟的聲勢下日漸式微，得到了有效的控制。

    　目前來看，如果說“道道通”正版大聯(lián)盟僅僅是拋磚引玉的話，隨著該聯(lián)盟不斷強大的影響力，正版導航電子地圖正在逃離過去那種尷尬。其實，對于導航電子地圖存在的盜版現(xiàn)象，無論是GPS硬件品牌廠商還是解決方案提供商、渠道商、經銷商，都是持反對態(tài)度的。但由于是行業(yè)發(fā)展初期的一種現(xiàn)象，多數(shù)GPS產業(yè)鏈上的廠商都略顯無奈，希望找到切實的解決方法。

 　　并購火熱、融資瘋狂、國內GPS硬件品牌獎進入洗牌階段！

　　自2005年導航產業(yè)在歐美爆發(fā)以來，導航電子地圖的價值越來越大，互聯(lián)網、手機等應用的需求也逐步清晰，內容為王已經得到相關行業(yè)的一致認可。2007年7月下旬，全球最大的導航硬件廠商TomTom突然宣布以27億美金（由于Garmin的介入，最后實際交易價格為42億美元）的高價收購了全球唯一兩家跨國地圖供應商之一的TA，這在導航硬件、軟件、手機及地圖界甚至于互聯(lián)網界產生了極大的震動。在此情況下，Nokia馬不停蹄地收購同類企業(yè)，全球第一大地圖供應商Navteq，在Google和微軟的競購下，最終Navteq還是以81億的天價將Navteq收入囊中。受圖質廠商收購熱的影響，芯片廠商收購戰(zhàn)隨即拉開序幕，2007年下半年，一序列GPS芯片廠商被手機、IT、通信芯片廠商收購的消息開始熱傳。

 　　國外導航產業(yè)風氣云涌，國內導航產業(yè)市場也不平靜。依目前在中國導航電子地圖產業(yè)的結構來看，由于TA使用的是瑞圖萬方的地圖、Navteq使用的是四維圖新的地圖，并且都是簽訂了獨家使用協(xié)議的。從此可清晰的看見未來中國導航電子地圖市場的格局。電子地圖是個高投入，長回收期的產品，它集科技密集型、資金密集型、勞動力密集型三大特點于一身，其中以資本最為關鍵，有了資本其他兩個問題迎刃而解。因此，國內地圖廠商紛紛開始接受風險投資和密謀上市以望解決資本難題。據(jù)了解，國內6家主要電子地圖商中，其中4家接受了國內外風險投資的資金，其余2家正在緊鑼密鼓密謀國內上市。但是，無論是接受風險投資途徑還是上市途徑，都面臨著不同程度的難題。接受風險投資的圖商，會面臨甜、酸、苦、辣四大過程；甜:有資金可以在這個未來最有前途的行業(yè)立足。酸：必須失去一部份話語權和股份?？啵航洜I方向常常會被對行業(yè)不專業(yè)的風險投資左右，并要以保證利潤為主要目的，企業(yè)原來的長期規(guī)劃僅為企業(yè)理潤而被更改及得不到實施。辣：為了保證風險投資的利潤及不流失創(chuàng)始人股份，在市場擴展和預期計劃不一致之下，會引入成本控制，逐步走向裁員的途徑以節(jié)約成本。

　　國內導航硬件方面，2007年市場上涌現(xiàn)的GPS品牌達百個，硬件廠商的競爭激烈烽火四起，其中以價格戰(zhàn)演得最為激烈，量未起利潤已大大降低，這促使一些剛剛進入這個行業(yè)的小廠、小品牌陷入迷惘之中。但這場激烈的競爭，加上2008全球最大的幾家硬件品牌介入中國市場，加速了我國導航產業(yè)將全面進入洗牌階段，這對于我國導航市場來說未嘗不是一件好事。預計在洗牌后，在硬件方面，中國導航硬件品牌將會由三大陣營三分天下：國外大品牌如TOMTOM, Garmin, Mio等為其一；國內著名品牌如好幫手, 同洲, 鐵建軍,精倫等也占其中一席，余下的是部分中低端品牌在競爭。

 　　新利潤增長點：寄予厚望于手機導航

　　從技術方面考慮，GPS可以應用的范圍已經非常廣泛。但是，能產生利潤維持GPS產業(yè)鏈中的企業(yè)運作的，只有汽車導航服務。對于國內導航產業(yè)來說，開發(fā)新的利潤增長點更為急迫。

　　手機與導航相結合有很多概念產品，比如本機導航、在線導航、LBS位置服務等等，由于手機導航服務可以基于個人和汽車二者，更是每個人必備的物品，在未來發(fā)展中手機導航是將重點所在。椐有關部門的統(tǒng)計截至到2007年年底我國達5.4億部手機用戶，其中，2007導航手機預裝量在200萬部左右，僅占2007年手機總產量的1%。這一比例與后汽車導航的井噴式增長不太協(xié)調。龐大的市場基數(shù)和產業(yè)規(guī)模，無疑是導航廠商的另一根稻草。

 　　雖然導航已成為繼音樂、拍照之后手機最新的賣點。除了芬蘭諾基亞、美國摩托羅拉、加拿大RIM、韓國三星電子等著名手機廠商之外，中國臺灣宏達國際(HTC)、中國臺灣廣達計算機、中國臺灣英華達、中國內地夏新等廠商均已開始涉足GPS手機業(yè)務。但由于技術上的種種原因，2007年手機導航在中國銷售量還顯得不溫不火。

     　但從上述廠商的行為上不難看出，隨著導航需求的增大,技術難關的克服以及用戶對低價格的渴望，手機地圖查詢和導航手機在中國將繼續(xù)升溫，會很快像拍照、MP3播放器和在線游戲這些功能一樣，成為手機的一個標準配置。

 　　展望奧運年

　　2008年奧運盛會在我國的舉行，對導航、智能交通、個人位置服務的需求十分旺盛，這將推動我國GPS應用的發(fā)展，給GPS商家?guī)砬八从械牧己么蟓h(huán)境。此外，2008年，我國的汽車總保有量將有望達到5680萬輛，個人轎車的總保有量為2630.6萬輛，而車載導航也將進一步被車主認可和接受，導航儀將持續(xù)保持高速增長，預計將達到250萬臺，實現(xiàn)66.6%的增長。

       近期，手機電池、手機GPS接受天線等方面的改進也在不斷傳出利好消息，大家紛紛認為手機導航的春天已慢慢走近，相信這將成為GPS導航產業(yè)的一注興奮劑，它將加速GPS應用走進每個人的生活中。相信大家都很期待看到：2008年，世界看中國、中國看奧運、奧運看GPS。