泰伯網(wǎng)訊 據(jù)新浪科技5月5日消息，由前蘋果、Google員工創(chuàng)建的地圖初創(chuàng)企業(yè)DeepMap最近完成規(guī)模為2500萬美元的A輪融資。據(jù)悉DeepMap是一家新成立的地圖創(chuàng)業(yè)公司，主要瞄準無人駕駛汽車，本次融資由Accel領(lǐng)投。另外，現(xiàn)有種子投資者Andreessen Horowitz和GSR Ventures也參與了投資，它們之前向該公司投入700萬美元。

DeepMap CEO吳夏青(右)和CTO馬克·維勒(左)

　　DeepMap總部設(shè)在帕洛阿爾托(Palo Alto)，去年年初成立，公司有一些重要人物，比如CEO吳夏青(James Wu)之前曾在谷歌、蘋果、百度工作，開發(fā)地圖產(chǎn)品;CTO馬克·維勒(Mark Wheeler)也曾在谷歌擔(dān)任過軟件工作程師，還曾是蘋果的高級研究員;COO羅威(Wei Luo)曾在谷歌多個項目中擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理，包括谷歌地圖與谷歌地球項目。

　　簡單來講，DeepMap由一些經(jīng)驗豐富的重量級人物領(lǐng)導(dǎo)，它準備向無人駕駛汽車前進。

　　DeepMap的底層技術(shù)可以幫助汽車公司加速前進，也就是說讓無人駕駛汽車早早開上公路。DeepMap提供軟件，這些軟件可以幫助汽車繪制高清圖像，完成實時定位，它還提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施，讓技術(shù)可以大規(guī)模應(yīng)用于汽車。DeepMap相當于無人駕駛汽車的眼睛和大腦，它給環(huán)境繪圖，告訴汽車它是否與環(huán)境存在關(guān)聯(lián)，然后將信息通過DeepMap平臺與其它汽車分享。

DeepMap的工程師正在編寫代碼

　　有許多企業(yè)卷入了無人駕駛革命。Mobileye是一家計算機視覺技術(shù)公司，它關(guān)注的重點也是無人駕駛汽車，最近被英特爾130億美元收購。去年，通用汽車收購了Cruise Automation，價格超過10億美元。最近，福特向Argo AI投資10億美元，成為大股東。

　　另外，Civil Maps和TetraVue也在該領(lǐng)域競爭，去年，兩家公司都獲得了風(fēng)險投資。

　　這些企業(yè)要解決一個問題：要讓汽車在高速行駛時可以處理交通和危險狀況，它必須感知周邊環(huán)境，由于行駛的速度很快，汽車“思考”的時間不多。正因如此，高質(zhì)量地圖和攝像頭技術(shù)至關(guān)重要，它們必須快速、遠距離處理清晰圖像，只有這樣無人駕駛汽車才能發(fā)展起來，正如人類需要用眼睛、耳朵、大腦控制汽車一樣，汽車也需要這些功能。

　　吳夏青解釋稱：“我們的目標是幫助無人駕駛汽車和無人駕駛卡車安全行駛，讓無人駕駛盡快變成現(xiàn)實。將無人駕駛汽車與交通運輸生態(tài)系統(tǒng)整合，其社會意義是相當重大的，老人、年輕人、殘疾人會更加獨立，可以拯救許多人的生命，可以提高通勤效率，節(jié)省時間。要達到目標，我們需要精準的繪圖和定位技術(shù)，必須重新開始打造，確保安全、性能、運行效率達到最高等級。要在真實世界安全部署相當困難，很費時間，成本也很高，這些挑戰(zhàn)需要解決。”

　　DeepMap已經(jīng)累計融資3200萬美元，公司準備優(yōu)化HD繪圖、定位平臺，加大力度招募繪圖技術(shù)人才。

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