泰伯網(wǎng)訊 2017 年 4 月 20 日，高德地圖在北京舉辦《曉說·活地圖》發(fā)布會。會上，高德地圖副總裁董振寧首次發(fā)布了全新升級的地圖產(chǎn)品——“活地圖”的技術全貌。現(xiàn)場簽約高曉松為高德地圖首席采集娛樂官，并透露他的專屬導航語音包即將在不久后上線。

　　高德地圖副總裁董振寧表示，“作為靜態(tài)呈現(xiàn)工具的傳統(tǒng)地圖已經(jīng)落伍，在大數(shù)據(jù)和深度學習的加持下，高德地圖正從路活、車活和人活三個方面進化成動態(tài)智能的出行服務，也就是活地圖。”

　　據(jù)悉，高德地圖活地圖的“路活、車活和人活”，分別對應著地圖基礎數(shù)據(jù)采集方式的變革、城市交通大數(shù)據(jù)能力的釋放以及地圖產(chǎn)品的學習與進化。過去幾年間，高德地圖一直向“活地圖”發(fā)展，將專業(yè)地圖能力與專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力融合。高德地圖首次展現(xiàn)了“活地圖”技術全貌，從底層技術變革的角度，詮釋了下一代地圖的發(fā)展方向。

　　新方式做地圖

　　首先是利用大數(shù)據(jù)讓“路活”，也就是在地圖采集上從傳統(tǒng)方法到智能采集。區(qū)別在于，過去完全依靠專業(yè)采集生產(chǎn)按計劃作業(yè)，現(xiàn)在需要將大數(shù)據(jù)智能采集與專業(yè)采集結合，甚至讓大數(shù)據(jù)成為基礎數(shù)據(jù)采集的主導者。”高德地圖副總裁董振寧介紹。

　　董振寧稱，高德正在采取一種全新的方式做地圖，數(shù)億的高德用戶每天使用地圖和導航服務，加上阿里巴巴大數(shù)據(jù)中的運單數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)、外賣數(shù)據(jù)等等，還有來自于高德服務的移動應用及政府交管的大數(shù)據(jù)。“哪里的道路變化了，哪里的門址變化了，我們都可以很快知道。”董振寧表示：“我們已經(jīng)使地圖的靜態(tài)數(shù)據(jù)實現(xiàn)動態(tài)更新，地圖數(shù)據(jù)每一刻都不一樣。”

　　以發(fā)現(xiàn)道路變化為例。用戶、車輛走過的地方，都會形成位置軌跡點，這些軌跡點形成了路線。通過大數(shù)據(jù)挖掘技術，高德地圖就可以很快發(fā)現(xiàn)哪里新開通了道路，哪里的道路過期了，甚至是哪個路口的交通規(guī)則發(fā)生了變化。

　　另外，以 POI 信息變化為例。地圖上眾多的 POI 點，代表了大到火車站、機場，小到雜貨鋪、理發(fā)店在地圖上的位置信息。通過 UGC 大數(shù)據(jù)，以及與阿里巴巴旗下口碑和菜鳥網(wǎng)絡等深入合作，結合海量外賣數(shù)據(jù)和運單數(shù)據(jù)，可以更快捕捉到 POI 地址的變化，大大提升了用戶體驗。

　　從實時到預測

　　其次是車活，即從實時交通到預測交通。

　　流動的交通使路況變化萬千，要做到精準的實時交通服務，就要做到分秒捕捉交通動態(tài)，這更離不開大數(shù)據(jù)的支撐。據(jù)了解，高德地圖目前日均接收的浮動車定位超過 200 億頻次，月度覆蓋的駕駛里程超過 200 億公里，月度交通事件報送量也超過 260 萬個。

　　除了互聯(lián)網(wǎng)眾包數(shù)據(jù)，通過與公安交警、交通管理部門的合作，引入城市交通政府權威數(shù)據(jù)，兩者相輔構成了雙生態(tài)的交通大數(shù)據(jù)。目前，高德地圖上的交通事故、道路施工、管制等交通事件達到秒級上線;深紅、紅、黃、綠顏色代表的實時路況實現(xiàn)了分鐘級更新;實時路況的準確率達到了 90%以上。

　　值得一提的是，高德地圖目前研發(fā)的深度計算模型，將歷史交通數(shù)據(jù)與天氣情況、交通事件等綜合影響因素納入交通大腦，利用精確到道路級別的交通擁堵延時指數(shù)和先知算法模型，從而對于未來一個小時內(nèi)、24 小時內(nèi)、甚至一周內(nèi)的城市交通、道路交通情況進行準確預測?？梢哉f，對于未來交通的預測，是交通大數(shù)據(jù)領域的又一個核心價值。

　　從統(tǒng)一到專屬

　　最后“人活”，從統(tǒng)一地圖到專屬地圖：產(chǎn)品千人千面的服務模式升級是高德“活地圖”的另一個技術目標。

　　據(jù)悉，高德地圖通過學習海量用戶行為，在功能擴展、場景細分和用戶偏好學習方面不斷進化。功能擴展方面，高德地圖從最開始的三類出行方式(駕車、公交、步行)，現(xiàn)在已經(jīng)擴展到五類出行方式(新增騎行和火車)，未來還會不斷地挖掘用戶更加細分品類的需求，不斷地進行品類拓展，來滿足用戶更多維度的出行需求。

　　偏好學習方面，高德地圖的目標是讓不同類型用戶，甚至每個用戶都獲得量身定制的、更優(yōu)的產(chǎn)品體驗。例如，根據(jù)大數(shù)據(jù)進行分析，如果一名用戶屬于高富帥型，那么當該用戶在住宿場景進行搜索的時候，高德地圖優(yōu)先推薦的可能就是五星級酒店。如果分析得出該用戶是勤儉持家型，那么就要考慮優(yōu)先推薦快捷酒店。

　　通過打破傳統(tǒng)的地圖生產(chǎn)方式和服務模式，打造以大數(shù)據(jù)為核心的地圖底層新技術，這樣的做法能夠助力高德占據(jù)導航市場的頭把交椅?仍有待時間驗證。