德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日，奧迪在德國(guó)大眾總部介紹其中國(guó)業(yè)務(wù)及未來(lái)在中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)劃時(shí)，公開(kāi)使用的中國(guó)地圖上竟然缺少臺(tái)灣地區(qū)、藏南地區(qū)以及阿克賽欽與南海等區(qū)域板塊。

　　這次會(huì)議在德國(guó)沃爾夫斯堡召開(kāi)，是奧迪的2017年度新聞發(fā)布會(huì)，是奧迪每年面向全球媒體、股東、供應(yīng)商、合作伙伴的工作匯報(bào)會(huì)議。這張錯(cuò)誤的地圖，引發(fā)了媒體的廣泛關(guān)注。

　　而且要命的是，這并非奧迪第一次錯(cuò)誤使用中國(guó)地圖。

　　2015年，奧迪在其德國(guó)全球年會(huì)上也曾采用過(guò)錯(cuò)誤地圖。國(guó)內(nèi)媒體隨即表示抗議，但奧迪方面未給予解釋。如今問(wèn)題重現(xiàn)，再次將奧迪推到風(fēng)口浪尖。

　　“地圖是國(guó)家版圖的主要表現(xiàn)形式，直觀反映國(guó)家的主權(quán)范圍，體現(xiàn)國(guó)家的政治主張，具有嚴(yán)肅的政治性、嚴(yán)密的科學(xué)性和嚴(yán)格的法定性。”《地圖管理?xiàng)l例》白紙黑字寫(xiě)道。

　　奧迪公司顯然感覺(jué)到了強(qiáng)大的壓力。3月16日，奧迪中國(guó)官方發(fā)布了道歉聲明。

　　奧迪中國(guó)在聲明中表示，奧迪在其全球年會(huì)上使用了一張“錯(cuò)誤”地圖，傷害了中國(guó)人民的感情，是個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤，奧迪對(duì)此深表歉意。奧迪表示，這是個(gè)深刻的教訓(xùn)，奧迪將引以為戒。

　　緊接著，3月16日晚7點(diǎn)，奧迪中國(guó)在其官方微博也發(fā)布了這一道歉聲明。

　　然而，據(jù)搜狐汽車(chē)報(bào)道，除了PPT中的“不完整”中國(guó)地圖之外，奧迪官網(wǎng)上還有一張一模一樣錯(cuò)誤的中國(guó)地圖。后據(jù)觀察者網(wǎng)透露，這張錯(cuò)誤的中國(guó)地圖，似乎已經(jīng)被奧迪中國(guó)官網(wǎng)撤下，無(wú)法顯示。

　　對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)是至關(guān)重要的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售近60萬(wàn)輛新車(chē)，同比微增3.7%，整體銷(xiāo)量占據(jù)中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)近三分之一的份額。

　　奧迪也不是第一家“不長(zhǎng)心”的公司。今年1月份，阿里巴巴官方推特在馬云和特朗普會(huì)面后，發(fā)表了一張圖片圖解阿里巴巴在美國(guó)的投資拓展計(jì)劃。

　　網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，這推特配圖中的中國(guó)地圖并不是標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)地圖，而是缺失了新疆阿克賽欽、巴里加斯、西藏藏南地區(qū)、臺(tái)灣島及附屬島嶼、南海諸島地區(qū)的“問(wèn)題地圖”，沿用的是一些西方國(guó)家的錯(cuò)誤制圖方法。

　　阿里巴巴相關(guān)負(fù)責(zé)人后來(lái)出面表示，該事件是由于阿里巴巴海外團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)了失誤，審核不嚴(yán)謹(jǐn)造成。阿里巴巴當(dāng)天下午重新更正了配圖，并發(fā)表聲明致歉。

　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院海疆問(wèn)題專(zhuān)家、中國(guó)南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心研究員王曉鵬曾表示，在使用地圖方面，對(duì)我國(guó)的領(lǐng)土、疆域尤其是海洋部分的宣傳非常重要，要讓公眾樹(shù)立正確的領(lǐng)土觀、版圖觀、海洋觀，并且在地圖中的使用過(guò)程中需要更加的嚴(yán)謹(jǐn)和規(guī)范。

　　去年，國(guó)家測(cè)繪地信局等12部門(mén)就聯(lián)合開(kāi)展了全國(guó)地圖市場(chǎng)大檢查，共查處“問(wèn)題地圖”253種4萬(wàn)余件，有問(wèn)題的地圖網(wǎng)站1000余個(gè)。(文|泰伯網(wǎng) 珊珊)