以下為四川空間信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總裁張帆先生以“地理信息大數(shù)據(jù)平臺化技術(shù)應(yīng)用”為主題的精彩演講，演講內(nèi)容如下(未經(jīng)本人核實)：

張帆：各位嘉賓下午好，我今天給大家分享的題目是地理信息大數(shù)據(jù)平臺化技術(shù)應(yīng)用。為智慧城市和跨界融合做了一些嘗試和工作。這里面我覺得有一個專業(yè)術(shù)語，聽了昨天宋老師的演講以后，他也提到這一點，現(xiàn)在有叫空間大數(shù)據(jù)，有叫時空大數(shù)據(jù)，有三維、四維，再加上更多的維度，目前還是在三維。

我簡單介紹一下個人和公司的情況，也便于給大家下來溝通和理解，我個人專業(yè)是“看地下”，工作的時候有一段經(jīng)歷“看天上”，現(xiàn)在實實在在站在地面。我們現(xiàn)在在西南地區(qū)也是地理信息的百強企業(yè)，智慧農(nóng)業(yè)、不動產(chǎn)是我們的一些主導(dǎo)業(yè)務(wù)，也在做一些管網(wǎng)探查的前期努力，我們也在謀求公司可持續(xù)發(fā)展。

今天的主題我覺得是一些跨界和融合的概念，我在這里給大家分享的經(jīng)驗比較多，當(dāng)年我負責(zé)軟件平臺，這兩天聽了很多的思路和案例的時候，我覺得這樣的經(jīng)驗也可以跟大家一塊來借鑒。像國內(nèi)的平臺軟件廠商還是很成熟的，過去的十多年一直在發(fā)展。我覺得這方面的經(jīng)驗有可能讓我們在地理行業(yè)做一些借鑒，這種也是跨界融合吧。

先預(yù)祝我們論壇成功舉行，我們也是整個會議的贊助商。我想首先有一點空間地理信息本身就是我們智慧城市和跨界應(yīng)用的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，大家有一個數(shù)據(jù)可能都很清楚，在智慧城市的很多管理和政府的一些業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)基本有一種說法是6-7成的信息都跟空間位置服務(wù)有關(guān)系，所以城市關(guān)系模型的創(chuàng)新非常依賴地理大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)提到很多，現(xiàn)在大數(shù)據(jù)的說法看法，站在不同的角度行業(yè)也有不同的結(jié)論，但是會帶來很多的思維，考慮的方式就會帶來很多不同。其實像這種創(chuàng)新模式的理解，其實核心就是大數(shù)據(jù)，再問一句大數(shù)據(jù)的核心是什么?這一點就是它的預(yù)測和決策，其實大數(shù)據(jù)如果做不到這一點，就不是真正意義上的大數(shù)據(jù)。包括目前的結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化，很多的圖形圖象信息要進量化，可能對我們的手段有更高的要求。

基本上過去5年左右，我覺得技術(shù)都是逐漸的已經(jīng)非常成熟，我經(jīng)歷過的技術(shù)發(fā)展過程中，今天的大數(shù)據(jù)依然是一個泡沫階段，我相信在我們業(yè)界和各位的努力也會像SUV的技術(shù)一樣，未來的三兩年應(yīng)該能大量使用，有大量的應(yīng)用系統(tǒng)方案都能夠支撐這樣的能力。我想這個是我個人在一些讀書筆記還有做這些工作的總結(jié)。其實大數(shù)據(jù)最大的轉(zhuǎn)變是放棄因果關(guān)系的渴求，而取而代之關(guān)注相關(guān)關(guān)系，也就是說只要知道“是什么”，而不需要知道“為什么”。這就顛覆了千百來人類的思維管列，對人類的認知和與世界交流的方式提出了全新的挑戰(zhàn)。我們今天強調(diào)了那么多，其實就是預(yù)測。從這一點來說，大數(shù)據(jù)已經(jīng)把我們很多的事情帶來的思維的變革。當(dāng)年像顯微鏡讓我們看到很多微生物。

到今天其實可以看到跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合一下，我覺得今天大數(shù)據(jù)的能力其實更多大家可以注意到，一個是大量化、多樣化，我們的微博發(fā)一個郵件，還有快速的獲取，價值密度低，就是“大數(shù)據(jù)”的顯著特征，或者說，只有具備這些特點的數(shù)據(jù)，才是大書記。大數(shù)據(jù)就是六個字，更多、更好、更雜。大數(shù)據(jù)不是隨機樣本，而是全體數(shù)據(jù)，不是因果關(guān)系，而是相關(guān)關(guān)系，不是精確性，而是混雜性。當(dāng)年都是為了存儲和數(shù)據(jù)的采集想了很多的辦法，到今天恐怕都不需要了，因為數(shù)據(jù)的獲取能力不斷增加，我們才有這樣的能力去做這樣的分析。

從這點來說，地理信息大數(shù)據(jù)的分析才智慧城市的創(chuàng)新有所依靠，不僅是地理位置，加上時間維度，剛才說四維五維都有可能，空間大數(shù)據(jù)也好，地理信息大數(shù)據(jù)也好，我想隨著能力的逐漸提升可能會有更多細分領(lǐng)域。我們的智慧城市建設(shè)和很多行業(yè)的創(chuàng)新可能都是非常依賴我們的地理信息大數(shù)據(jù)。我們這樣一個跨界融合或者業(yè)務(wù)融合，我們地理信息加位置服務(wù)加行業(yè)應(yīng)用加移動互聯(lián)網(wǎng)，我相信這一點才是我們這個行業(yè)將來發(fā)展的正確方向。今天我給大家分享的我們公司的業(yè)務(wù)策略和平臺，我們在座的各位能夠站得更高的角度看得更寬廣的應(yīng)用。

下一步這個數(shù)據(jù)如何去使用，包括里面用到行業(yè)，用到城市管理，模式創(chuàng)新，這樣的很多業(yè)務(wù)創(chuàng)新要把它們結(jié)合在一起，而在這一點上我們的主題，下一步像我們的不動產(chǎn)調(diào)查，我注意到在我們四川今年不動產(chǎn)的業(yè)務(wù)能力有大量的數(shù)據(jù)整合，跨行業(yè)的應(yīng)用整合，還有平臺化的一些融合，像這樣的要求，對我們很多行業(yè)的企業(yè)提出了更高的要求。你要看到一些跨行業(yè)的大量的應(yīng)用。

云計算是智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)，大數(shù)據(jù)是城市管理靈魂資產(chǎn)，分析挖掘是管理創(chuàng)新手段，發(fā)現(xiàn)和預(yù)測是智慧城市管理最終目標。平臺化的能力是業(yè)務(wù)整合和跨界融合的基礎(chǔ)。我們這個行業(yè)要很好的向傳統(tǒng)工業(yè)學(xué)習(xí)，在我們今天的世界里面，平臺化能力做得最好的，大家都很熟悉的一個產(chǎn)品，就是汽車，其實在100多年以前福特汽車出來以后，它是很復(fù)雜的產(chǎn)品，今天再怎么看，我們今天的汽車是非常復(fù)雜的，有很多的技術(shù)應(yīng)用，今天可以看到，不管是大眾還是其他國際廠商也在推平臺化管理。

不知道你們注意到?jīng)]有，基本上大家比較關(guān)注的SUV，像大眾、Q7，他們有什么相同的地方，外觀就張揚的有穩(wěn)重的，但是他們的平臺是一個平臺。這一點來說目前很多這樣一些的能力在于快速的復(fù)制，能力的快速推廣，這一點來說平臺化的能力確實是業(yè)務(wù)整合跨界的基礎(chǔ)。其他行業(yè)已經(jīng)做得很好，值得我們借鑒。我們大家看得見的有一點，大家看到的冰山效應(yīng)，我們很多人看到表面，其實真正里面是底盤下面的東西，下面是很多人不注意的，這一點來說，我們軟件這個行業(yè)，我們地理信息這個行業(yè)都是準IT的行業(yè)和企業(yè)，這一點大家可以看到很多人注重是功能性的東西，但是地下的東西很多人關(guān)注不多。其實這一點來看只是看到了30%、40%，但是有70%、60%的是看不到的。我有看了我們行業(yè)有幾個比較大的廠商，平臺化的能力還遠遠不像成熟的BIM的，我覺得有必要我們?nèi)ズ煤昧私庖幌?，跨界的技術(shù)到我們行業(yè)充分的應(yīng)用，這一點上是非常有必要的。因為別人的行業(yè)通過時間和實踐拿到我們行業(yè)去試用。

現(xiàn)在到未來一段時間我覺得更多是碎片化，碎片化最大的特征是云計算，這一點來說到今天像我們地理信息行業(yè)，會遇到很多不同的運用，遇到一些農(nóng)業(yè)的，遇到一些運用，遇到不動產(chǎn)業(yè)務(wù)，可能已經(jīng)不再是什么國土部門或農(nóng)業(yè)部門來主導(dǎo)。因為涉及到很多的管理，很多的部門等等這種情況，像我們在這個平臺化的能力的應(yīng)用上對我們提出了更高的要求。

這個地方地理信息大數(shù)據(jù)整個復(fù)雜統(tǒng)計挖掘，它的存儲，它的收集，可以說涉及到很多專業(yè)廠商，其實我覺得我們在座的各位有多少人了解商業(yè)智能分析，在我們過去很多年里面一直在使用這些工具。包括我們在大學(xué)里面很多所謂的研究團隊，以前也是數(shù)據(jù)挖掘轉(zhuǎn)型過來的，他們自己也承認，早年就是做這些工作的，都是傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)規(guī)劃，換了一個馬甲就是大數(shù)據(jù)。我們有必要去了解一下里面的大數(shù)據(jù)技術(shù)。其實到今天來說，我們只是把這些內(nèi)容，因為數(shù)據(jù)的分析給它一個新的功能和能力，這一點來說，人工智能這兩年又開始活起來，但是我覺得我們應(yīng)該有一些新的看法和能力加入進去，把它進行完善。包括存儲和收集等等，它還是從我們原有的技術(shù)來創(chuàng)新。

智慧城市的建設(shè)其實到現(xiàn)在應(yīng)該來說已經(jīng)全面的專項云模式的應(yīng)用。智慧城市云服務(wù)的對象包括在各行各業(yè)、各種組織、各種產(chǎn)業(yè)拓展應(yīng)用范圍，而整個云服務(wù)模式更簡單、應(yīng)用安全。智慧城市云服務(wù)的內(nèi)容茂盛從基礎(chǔ)架構(gòu)、在線存儲、軟件服務(wù)擴展到各種應(yīng)用領(lǐng)域。智慧城市云服務(wù)形式包括更簡單易用、更安全、更智慧的差異化服務(wù)。這點來說，我覺得目前可能以后企業(yè)和政府都可以通過購買服務(wù)來解決一些問題。

基于地理信息大數(shù)據(jù)在智慧城市業(yè)務(wù)中提供的云服務(wù)與產(chǎn)品，主要是有云咨詢、云集成、云應(yīng)用、云管理、云虛擬化，整個形成云解決方案，里面包含相應(yīng)的各種產(chǎn)品。這方面我們也做了很多工作，我們也規(guī)劃這樣一些應(yīng)用的層級，比如我們的策略，像云地層的S平臺，基本依托云平臺。平臺這部分能力有一部分基于自己，叫3個三分之一，從開源開始，立足于自己的開發(fā)。這是昨天我們同事給我發(fā)過來的東西，這就是我們平臺上的努力。

后面在這個基礎(chǔ)之上逐步的細化，云管理平臺技術(shù)支撐智慧城市云服務(wù)整合架構(gòu)，資源的虛擬化管理是比較常規(guī)的技術(shù)，在這基礎(chǔ)之上，也有一些互聯(lián)互通應(yīng)用整合，數(shù)據(jù)融合，這一點來說我們談大數(shù)據(jù)也是要有這樣的平臺能力來支撐。

我們公司去年年底到今年發(fā)布地理信息大數(shù)據(jù)在智慧城市應(yīng)用的整體架構(gòu)，有大數(shù)據(jù)分析的平臺，有行業(yè)應(yīng)用的平臺。我們現(xiàn)在重點在云管理上面，分了三個層次，是我們核心的一個，它后臺是大量的平臺化支撐。云管理平臺整個涉及到服務(wù)產(chǎn)品的管理，包括應(yīng)用管理，地理信息大數(shù)據(jù)的分析，包括安全管理保障等，涉及到一整套整個應(yīng)用。比如，你有一些云計算能力，如果你云管理平臺沒有真正意義的具備，軟件的碎片化，自主服務(wù)做不到，沒有完整的云管理平臺，剛才所提到的大數(shù)據(jù)服務(wù)都是空的。這也是我們目前要做的工作。還有地理信息大數(shù)據(jù)應(yīng)用大平臺、大整合，有協(xié)同平臺、集成平臺，也要注重一些行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的合作，才有所謂應(yīng)用大數(shù)據(jù)的前提。

智慧城市混合云模式建設(shè)有一套綜合轉(zhuǎn)型方法，首先有戰(zhàn)略合作，然后有規(guī)劃自序，有商業(yè)模式，有解決方案，有產(chǎn)品組合，有價值服務(wù)，有產(chǎn)業(yè)鏈緊密合作等等，最后才形成智慧城市混合云。需要很多管理上的能力，創(chuàng)新的一些模式和解決方案的實現(xiàn)來提供這樣一個服務(wù)，所以智慧城市的建設(shè)不是靠單一的模式，而是靠整套的模式。

在我們的實踐過程給大家分享一點，我覺得在過去的2年多的時間里，我們利用四川空間信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司的業(yè)務(wù)平及政商資源，實現(xiàn)指揮系列應(yīng)用系列、大數(shù)據(jù)分析系列，為智慧城市信息化建設(shè)提供特色軟件及增值服務(wù)。目前國家對大量北斗應(yīng)用的推廣，企業(yè)可以找的合理的應(yīng)用，我們現(xiàn)在正在做這項工作。很多人有一個概念，我給大家說一個，上海虹橋機場，它的錄像有1800多，但是你想想管控，每個人都看20多個屏幕，而且看機場的圖象是二維的。后續(xù)我們的平臺大數(shù)據(jù)分析也希望通過未來和產(chǎn)業(yè)界的朋友合作，以后把這些的能力更多的做跨界融合，把其他產(chǎn)業(yè)實踐證明成功的借鑒到我們行業(yè)里來。我們目前不僅是數(shù)據(jù)的生產(chǎn)，后續(xù)還有數(shù)據(jù)的應(yīng)用，還有我們四川的準上市公司做一個園林的情況，也要苗木的生長情況。還有國際化的管理也需要我們這些能力擴展，都有我們大量的用武之地，我們的智慧系列，平臺系列是大有作為的地方。

我們做升級轉(zhuǎn)型，也有大量機遇，我們目前也在努力跟隨行業(yè)的機會，也在涉及到大數(shù)據(jù)的運營。最后感謝各位領(lǐng)導(dǎo)，謝謝!