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街景,還是地圖?

是不是有種身臨其境的感覺呢?

  街景地圖,是一種將街景與電子地圖相融合的新技術(shù)。這是在百度街景地圖中查找到的天安門與央視大樓的街景圖像,是不是有種身臨其境的感覺呢?

  街景地圖不僅具有傳統(tǒng)電子地圖快速的查找、定位、路線規(guī)劃等功能,還賦予了我們足不出戶觀賞世界各地美景的能力。因此,近年來有許多互聯(lián)網(wǎng)公司開始向人們提供街景地圖服務(wù),其中有谷歌、百度、騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,也有城市吧這種長期研究街景地圖技術(shù)的公司。

  其實,制作街景地圖的過程并不復(fù)雜,簡單來說,就是“全景照片+電子地圖”。不論是傳統(tǒng)地圖還是衛(wèi)星地圖,電子地圖技術(shù)已經(jīng)比較成熟。因此,如果我們能收集到足夠多地點的全景照片,再將它們與電子地圖上特定的位置相關(guān)聯(lián),就能制作出街景地圖了。

  收集全景照片最簡單最有效的方法,當(dāng)然是自己去拍啦。圖中是谷歌公司用于拍攝全景照片的街景車。街景車頂部安裝有全景相機(jī),由多個不同方向的鏡頭和控制芯片構(gòu)成。汽車行駛過程中,全景相機(jī)就會不斷地拍攝不同方向的照片,同時記錄拍照地點的地理位置信息。谷歌的工程師們對街景車進(jìn)行了許多改造,使它能滿足采集街景的工作需要。他們在街景車安裝了獨立的發(fā)電機(jī),為全景相機(jī)等設(shè)備提供充足的電力供應(yīng)。為了存儲相機(jī)采集到的大量數(shù)據(jù),他們在車中裝備了大容量的硬盤,同時為這些硬盤安裝減震保護(hù)裝置,避免硬盤在汽車顛簸時損壞。他們還在車輪處安裝了控制裝置,保證街景車每行駛一段距離,全景相機(jī)就拍攝一組照片。

  當(dāng)然,為了采集汽車無法到達(dá)的地方的全景照片,谷歌的工程師們還開發(fā)出了街景背包、街景雪橇等街景采集工具。

  用全景相機(jī)拍攝照片僅僅是制作街景地圖的第一步,接下來就需要對采集到的照片進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。由于全景相機(jī)拍攝的是一組不同方向的照片,所以我們需要把這組照片按照一定規(guī)則拼接成一張全景照片。之后,我們還需要將這張全景照片與拍攝時的地理位置信息關(guān)聯(lián),并在電子地圖中將其展現(xiàn)出來。這個過程看起來不復(fù)雜,但短時間內(nèi)處理這么多的照片,卻是個非常棘手的問題。不同街景地圖采用不同的方法來完成這份工作,谷歌的工程師們開發(fā)出了一種強(qiáng)大的圖像處理程序,不僅能將全景相機(jī)采集的照片拼接成全景圖像,還能夠自動地識別出無意出現(xiàn)在照片中的隱私信息,例如人臉、車牌號、門牌號等,并自動地為這些隱私信息打上馬賽克,避免個人隱私泄露。數(shù)據(jù)處理完畢后,我們再根據(jù)地理位置,將全景照片與已有電子地圖相關(guān)聯(lián),就能制作出街景地圖了。當(dāng)然,面對茫茫多的照片,我們也需要計算機(jī)程序的幫助。

  無論是在中國還是在外國,街景地圖都已經(jīng)有非常多的應(yīng)用。但是也有很多人對街景地圖提出反對意見。有許多人認(rèn)為街景地圖制作過程侵犯了個人隱私,還有人認(rèn)為街景地圖會被壞人利用去干壞事。當(dāng)然啦,一項新技術(shù)的發(fā)展必然伴隨著爭議,這些反對的聲音也會推動技術(shù)本身的發(fā)展進(jìn)步。我們希望街景地圖技術(shù)能進(jìn)一步地發(fā)展完善,為我們提供更好的服務(wù)。

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