12月7日，2007上海國(guó)際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇進(jìn)入第三天，同時(shí)也是最為業(yè)界所關(guān)注的一天。與前一天論壇的專家主題演講不同，今日會(huì)議探討的問題顯得更為開放和實(shí)際，旨在探討并解決導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域發(fā)展應(yīng)用問題的六大專場(chǎng)一一上演，導(dǎo)航專家與導(dǎo)航企業(yè)共聚一堂，全面把脈導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。

　　當(dāng)天的會(huì)議分為車載導(dǎo)航、交通信息、車載通訊系統(tǒng)、新定位系統(tǒng)、便攜導(dǎo)航及導(dǎo)航電子地圖六個(gè)專場(chǎng)，從技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)品、行業(yè)應(yīng)用等各個(gè)層面進(jìn)行了全面解析?！败囕d導(dǎo)航和便攜導(dǎo)航的競(jìng)爭(zhēng)與融合”、“實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)如何實(shí)現(xiàn)”、“便攜導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)”、“導(dǎo)航電子地圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)”等話題成為與會(huì)嘉賓熱議的焦點(diǎn)。

　　當(dāng)天，SBD智能交通領(lǐng)域高級(jí)分析師 Stephen Longden、Canalys分析師 Daryl Chiam、TRG高級(jí)分析師 Roger C. Lanctot等代表還發(fā)布了其對(duì)車載導(dǎo)航和便攜導(dǎo)航市場(chǎng)的研究報(bào)告；上汽、奔馳、日產(chǎn)、奧迪等汽車廠商，西門子威迪歐、大陸汽車電子、愛信AW、宇達(dá)電通、萬利達(dá)等系統(tǒng)設(shè)備商，以及中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)衛(wèi)通、中國(guó)伽利略、北斗星通等企業(yè)也都發(fā)表了其對(duì)于導(dǎo)航系統(tǒng)整合與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見解和看法。特別值得一提的是，在國(guó)家測(cè)繪局地圖管理司司長(zhǎng)李永雄的主持下，高德、凱立德、長(zhǎng)地萬方、城際通、易圖通、立得、靈圖、四維圖新等國(guó)內(nèi)主要地圖廠商分別就導(dǎo)航地圖版權(quán)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)地圖廠商可持續(xù)發(fā)展等問題達(dá)成了廣泛共識(shí)。