1月18日，“智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)”成立發(fā)布會在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦。15家企事業(yè)單位發(fā)起設(shè)立“智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心”，4家企業(yè)發(fā)起設(shè)立北京未來車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基金。
為何要設(shè)立應(yīng)用示范區(qū)?
目前，我國存在著日益嚴(yán)重的環(huán)境污染、交通擁堵等城市頑疾，伴隨著城鎮(zhèn)化、機(jī)動化進(jìn)程不斷加快，行車難、用車難、停車難等諸多實(shí)際問題困擾著社會各界，國內(nèi)城市化發(fā)展亟需轉(zhuǎn)變思路。與此同時(shí)，全球范圍內(nèi)掀起了以互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、智慧交通為代表的新一輪技術(shù)浪潮，這就為破解城市發(fā)展難題提供了新思路。
工信部副部長懷進(jìn)鵬進(jìn)一步指出，首先，我國是世界制造第一大國，汽車制造業(yè)位居全球榜首，國內(nèi)的汽車制造業(yè)要擺脫跟風(fēng)而上的局面，真正實(shí)現(xiàn)與全球汽車產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展;其次，移動通信發(fā)展迅速，4G寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了全球同步，而5G時(shí)代涌現(xiàn)出了許多世界領(lǐng)先的科技成果;再次，以集成電路為代表的國內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。
汽車制造、移動通信、電子信息這三大產(chǎn)業(yè)均是萬億級規(guī)模，通過應(yīng)用示范的建設(shè)，行業(yè)之間可以通過整合技術(shù)、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)跨界創(chuàng)新、組合創(chuàng)新，在合作的機(jī)制之下，有望形成一批擁有核心技術(shù)與行業(yè)影響力的龍頭企業(yè)，一大批創(chuàng)新型企業(yè)也將隨之成長壯大起來，廠商、資本、政府、用戶等產(chǎn)業(yè)鏈條上各個(gè)環(huán)節(jié)也將緊密聯(lián)系在一個(gè)平臺之上，最終實(shí)現(xiàn)供給側(cè)改革的目標(biāo)。
智能汽車與智慧交通市場機(jī)遇在哪里?
會上宣布，北京亦莊和河北徐水兩地成為智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)。此外，亦莊國投、千方科技、樂視車聯(lián)、百度、北汽福田、北汽新能源、中交興路、零派樂享、大唐、長城汽車、清華大學(xué)、北工大、北航、信通院、中國軟件評測中心這15家企事業(yè)單位發(fā)起設(shè)立“智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心”，亦莊國投、千方集團(tuán)、樂視、北汽福田4家企業(yè)發(fā)起設(shè)立北京未來車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基金。
可以說，該創(chuàng)新中心集結(jié)了國內(nèi)智能汽車與智慧交通領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，這種抱團(tuán)發(fā)展的思路，有助于智能汽車與智慧交通關(guān)鍵與核心技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，帶動汽車制造、移動通信、互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新，推動新產(chǎn)品與新技術(shù)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與成果轉(zhuǎn)化，并構(gòu)建起一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
在這樣的產(chǎn)業(yè)生態(tài)之下，單體車輛與配套道路設(shè)施將在大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)的支持下，成為一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一體。車輛之間、車輛與車位、道路信號之間都會有實(shí)時(shí)通訊，通過計(jì)算，科學(xué)的調(diào)配道路資源和車輛通行計(jì)劃。
對于千方科技、樂視車聯(lián)、百度等投身國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)的企業(yè)而言，構(gòu)建智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略無疑是利好消息，為其提供了加快科技創(chuàng)新、擴(kuò)展商用車車聯(lián)網(wǎng)版圖、增強(qiáng)企業(yè)競爭力的良好發(fā)展機(jī)遇，有助于新產(chǎn)品與新技術(shù)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與成果轉(zhuǎn)化。北京未來車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基金的建立則有助于打造鼓勵(lì)創(chuàng)新的良性生態(tài)圈，從而推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。
聚焦車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用示范區(qū)
應(yīng)用示范區(qū)以關(guān)鍵產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)為載體，著眼當(dāng)下實(shí)際問題，基于5G移動通訊網(wǎng)，共建設(shè)六大應(yīng)用示范：綠色用車、智慧路網(wǎng)、智能駕駛、便捷停車、快樂車生活、智慧管理。
其中，智能駕駛應(yīng)用示范內(nèi)容包括基于車載傳感器探測的自主式智能駕駛系統(tǒng)與基于V2X通信的網(wǎng)聯(lián)式智能駕駛系統(tǒng)。通過示范運(yùn)行，帶動智能駕駛相關(guān)的技術(shù)難題的突破，最終實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和應(yīng)用。
作為一家以智能交通為業(yè)務(wù)核心的國內(nèi)最大的ITS企業(yè)，千方科技董事長兼總裁夏曙東在接受3sNews采訪時(shí)表示，千方科技將參與到示范區(qū)六大應(yīng)用示范中的智慧路網(wǎng)、智能駕駛、便捷停車、智慧管理等四個(gè)示范中。并將積極參與到車路協(xié)同、先進(jìn)輔助駕駛、無人駕駛、交通大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與新產(chǎn)品應(yīng)用示范、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與測試評估中。
輔助駕駛功能是通過在前裝或者后裝在車輛上安裝前車防撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、駕駛員異常行為預(yù)警系統(tǒng)，能更有效地通過技術(shù)手段降低安全事故的發(fā)生;車路協(xié)同功能則是通過V2X技術(shù)，提前告知車輛前方交通事故和惡劣天氣等突發(fā)事件，對車輛安全、提醒和服務(wù)打下基礎(chǔ);快樂車生活主要針對商用車而言，針對疲勞駕駛等問題，對車輛的后視鏡以及車載設(shè)備加以改裝，為其提供一些生活類的服務(wù)的同時(shí)，保障了安全、便捷的駕車體驗(yàn)，甚至可以通過這個(gè)場景打造一個(gè)交易平臺。
智能汽車與智慧交通領(lǐng)域面臨著何種發(fā)展局面?
本次發(fā)布會上，工信部副部長懷進(jìn)鵬直言，我國的智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)在技術(shù)方面起步晚，盡管近年來展現(xiàn)出了迅猛的發(fā)展后勁，但整體發(fā)展水平不足。針對無人車未來的上路問題，如何處理與界定責(zé)任至關(guān)重要，美國已進(jìn)入著手制訂無人駕駛汽車的法規(guī)的階段。對于我國而言，啟動標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的建設(shè)也是迫在眉睫。因此，智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范區(qū)只是一個(gè)起點(diǎn)，未來的發(fā)展道路還很漫長。
千方科技董事長兼總裁夏曙東指出，智慧交通產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是政府和企業(yè)共同推進(jìn)的事情，由于該產(chǎn)業(yè)牽涉面廣，那么，一方面，技術(shù)發(fā)展非?？?，相關(guān)法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)得到及時(shí)跟進(jìn)。另一方面，技術(shù)和產(chǎn)品的一些應(yīng)用場景亟需政府部門出面給予支持。只有在政府的主導(dǎo)下，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、資源協(xié)調(diào)有了統(tǒng)一部署，產(chǎn)業(yè)之間進(jìn)行協(xié)同，并適當(dāng)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的制訂和前期的應(yīng)用，整個(gè)產(chǎn)業(yè)才能從長計(jì)議，迎來發(fā)展。
據(jù)悉，2018年前，智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)將重點(diǎn)解決車聯(lián)網(wǎng)通信(V2X)、智能車載平臺、輔助安全駕駛、全自主駕駛和指揮交通大數(shù)據(jù)等技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)，三年實(shí)現(xiàn)技術(shù)商用準(zhǔn)備，五年進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化推廣。2020年，該示范區(qū)有望建設(shè)成面向全國的政產(chǎn)學(xué)研用一體的新型工業(yè)化示范基地，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，帶動京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)將作為推進(jìn)我國智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上的一塊試金石，為促進(jìn)寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)、智能汽車與智慧交通三大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造汽車和交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈發(fā)揮巨大的作用。（文｜3sNews 龍薇）
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