?。ㄎ?3sNews高級(jí)編輯 龍薇）前不久，安全事故接二連三地出現(xiàn)，令人猝不及防。震驚的同時(shí)，總會(huì)有種如鯁在喉的憤懣之情，比如會(huì)有這樣的疑問：為什么沒有人告知火速前去塘沽火場(chǎng)救援的消防隊(duì)員們那里是危化品倉(cāng)庫(kù)?為什么明明沒有下雨，卻依舊出現(xiàn)了山體滑坡的事故?……包括四維圖新、高德在內(nèi)的眾多地理信息企業(yè)紛紛以各自的方式為災(zāi)區(qū)貢獻(xiàn)了力量，一些無人機(jī)企業(yè)也第一時(shí)間趕赴塘沽和山陽(yáng)災(zāi)區(qū)，協(xié)助開展了救援工作。然而，筆者有理由相信，我們地理信息行業(yè)能做的，還遠(yuǎn)不止這些......

　　針對(duì)近期的兩起安全事故，3sNews記者于近日對(duì)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員、且同時(shí)參與了塘沽和山陽(yáng)應(yīng)急救援活動(dòng)的北京紅鵬天繪公司總裁徐鵬進(jìn)行了采訪，對(duì)公共安全、應(yīng)急響應(yīng)等話題展開了交流。

　　應(yīng)急救援體系與信息溝通機(jī)制，兩大軟肋

　　對(duì)于近期發(fā)生的兩起安全事故，徐鵬表示，當(dāng)他在電視上看到那群手拿鐵鍬、面戴口罩的消防隊(duì)員沖入爆炸火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，還是感到十分震驚：這與十幾年前的應(yīng)急救援，有什么區(qū)別?!這充分反映了我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)和裝備的現(xiàn)有水平。

　　他指出，事故災(zāi)害是今后未來相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的一個(gè)主要趨勢(shì)，有種說法是，今后15年是我們國(guó)家自然災(zāi)害和社會(huì)災(zāi)害交織爆發(fā)的高峰期。一方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)自然的破壞已經(jīng)到了一定的程度，反過來對(duì)人類的報(bào)復(fù)也是加劇補(bǔ)回來;另一方面，社會(huì)的災(zāi)害，包括發(fā)展中的一些沖突，包括管理的問題也集中爆發(fā)出來了。比如說在存放劇毒化學(xué)品的危險(xiǎn)區(qū)，卻建設(shè)了那么多高樓大廈，山陽(yáng)滑坡山體的背后是一座礦山，這正是自然災(zāi)害和社會(huì)災(zāi)害交織在一塊的事故，國(guó)內(nèi)大事故未來還將不可避免地發(fā)生。

　　在這種趨勢(shì)之下，應(yīng)急救援應(yīng)建立起一套完整的體系，以充分應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況的出現(xiàn)。徐鵬直言，實(shí)際上，我國(guó)應(yīng)急救援這種建設(shè)體系還沒有真正落實(shí)到裝備上，因此還缺乏一個(gè)真正的應(yīng)急產(chǎn)業(yè)。我國(guó)的應(yīng)急體系建設(shè)不過十年時(shí)間，有一案三制(應(yīng)急預(yù)案，機(jī)制、法制和體制)，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在往往被這種技術(shù)含量不高的常規(guī)舟橋、車輛所控制，建設(shè)工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　此外，信息溝通機(jī)制也是重中之重。試想一下，在塘沽的爆炸火災(zāi)事故中，如果倉(cāng)儲(chǔ)中心裝有什么樣的?；?、有多大的規(guī)模、燃燒的性能和危害如何等一系列信息能夠第一時(shí)間反饋給消防隊(duì)指揮中心，那么，也許就不會(huì)有如此慘重的傷亡了。

　　實(shí)際上，國(guó)家對(duì)于?；返墓芾矸浅?yán)格，?；返纳a(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用都有嚴(yán)格的登記制度。這些信息在政府安檢部門和消防系統(tǒng)都可以查到，但顯然，關(guān)鍵時(shí)刻，性命攸關(guān)的重要信息受到了阻塞。而在國(guó)外的一些國(guó)家，面對(duì)重大災(zāi)害的搶險(xiǎn)，消防指揮隊(duì)伍里會(huì)專門設(shè)一名安全指揮官。他不指揮搶險(xiǎn)，而是專門負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)隊(duì)伍的安全。同時(shí)，他們會(huì)對(duì)消防、?；返奶幹蔑L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，分為紅、黃、藍(lán)三種等級(jí)。在最高級(jí)別時(shí)會(huì)嚴(yán)禁消防隊(duì)伍進(jìn)入搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

　　同理，塘沽事故發(fā)生后，公眾第一時(shí)間看到的是國(guó)外衛(wèi)星拍攝到的衛(wèi)星影像，縱然相關(guān)部門可能迅速拿到了國(guó)內(nèi)的遙感數(shù)據(jù)，但由于信息溝通共享的機(jī)制并不健全，其他單位或者公眾都無從獲取到一手資源。在我國(guó)，部門之間的利益之爭(zhēng)往往大于社會(huì)價(jià)值，令人遺憾不已。

　　地理信息企業(yè)力所能及之事

　　在災(zāi)害救援工作中，地理信息技術(shù)發(fā)揮了重要作用。隨著無人機(jī)自主飛行、長(zhǎng)距離遙控、高清晰度畫面回傳等技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)已經(jīng)可以替代載人直升機(jī)參與一線的賑災(zāi)救援工作，既保證了遠(yuǎn)距離遙控的優(yōu)勢(shì)，又保證了快速部署的能力。因此，無人機(jī)在這兩起安全事故中也發(fā)揮了重要的作用。

　　徐鵬以陜西山陽(yáng)滑坡事件為例解讀了無人機(jī)的重要作用。受中國(guó)地質(zhì)環(huán)境院之約，紅鵬公司第一時(shí)間奔赴滑坡事發(fā)地點(diǎn)，航飛后將生成三維救災(zāi)模型，迅速交付至救援指揮中心。由于滑坡體一直處于動(dòng)態(tài)，觀察不到后緣完整情況，無人機(jī)的高空視野就解決了這一難題;加之，地質(zhì)災(zāi)害一般都發(fā)生在側(cè)面的懸崖上，一點(diǎn)點(diǎn)滑落下來，因此，側(cè)面的觀察更重要，而無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)就能夠充分彌補(bǔ)正射影像的空白，這就為開展下一步救援工作提供了重要的決策。

紅鵬公司飛控手的現(xiàn)場(chǎng)照片

　　在塘沽爆炸火災(zāi)事故中，紅鵬無人機(jī)也是第一時(shí)間前去支援，但由于調(diào)度問題，并未能在第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)飛行。幾日后，經(jīng)天津消防支隊(duì)調(diào)度，再次前往核心災(zāi)區(qū)進(jìn)行三維建模工作。對(duì)此，徐鵬說道，“一顆紅心兩手準(zhǔn)備，我們時(shí)刻準(zhǔn)備著，絕對(duì)是幫忙不添亂。”他認(rèn)為，有責(zé)任感的企業(yè)或是個(gè)人不應(yīng)把災(zāi)區(qū)的應(yīng)急救援作為展現(xiàn)自我的秀場(chǎng)，而更應(yīng)該以大局為重，服從指揮。這讓筆者聯(lián)想起，汶川地震時(shí)，輸送藥品等緊急物資的重要路段被那些自發(fā)前往災(zāi)區(qū)開展救援的熱血志愿者們堵了個(gè)水泄不通，好心卻變成了壞事。

　　防患于未然，地理信息企業(yè)還應(yīng)該做的事

　　雖然地理信息企業(yè)的應(yīng)急救援非常應(yīng)景，但實(shí)際上不能滿足真正的災(zāi)害救援需求，徐鵬指出，這有種隔靴搔癢的感覺，地理信息企業(yè)還應(yīng)該做更多的事情。

　　筆者記得此前采訪Esri北京研發(fā)中心總經(jīng)理張劍宇的時(shí)候，他曾提到過美國(guó)的應(yīng)急響應(yīng)體制更為科學(xué)合理化，例如一旦出現(xiàn)爆炸事件，相關(guān)部門就能第一時(shí)間了解到事故發(fā)生地包括爆炸類型、當(dāng)?shù)厝丝谇闆r、交通狀況等所有重要信息，通過良好的信息共享機(jī)制，多部門聯(lián)動(dòng)，就能保障事故后期救援的順利開展，避免諸如連環(huán)爆炸等事件的出現(xiàn)。

　　徐鵬指出，首先要解決管理上的問題，我國(guó)在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理上沒有應(yīng)急的任何應(yīng)用，數(shù)據(jù)建設(shè)本身沒有遠(yuǎn)見，部門之間也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有做到資源共享。實(shí)際上，許多部門都會(huì)有受災(zāi)區(qū)域和建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，消防隊(duì)員進(jìn)任何一棟樓的時(shí)候都應(yīng)拿到這份圖，以便了解其建筑結(jié)構(gòu)。

　　其次要解決思想上的問題，地理信息企業(yè)要摒棄老三樣——DEM、DOM、DLG，這些常規(guī)的成果在應(yīng)急救災(zāi)中未必能讓救援隊(duì)接受，簡(jiǎn)易且鮮活的現(xiàn)場(chǎng)信息更為重要，諸如三維模型更能貼近救援隊(duì)的實(shí)際需求。因此，地理信息企業(yè)應(yīng)始終牢記，要把最新的科技成果提供給應(yīng)急部門使用。

　　再次是要完善應(yīng)急救援體系，對(duì)于地理信息企業(yè)而言，應(yīng)下大力發(fā)展應(yīng)急地理信息產(chǎn)業(yè)。應(yīng)急救援中，不僅僅只有無人機(jī)三維建模技術(shù)，還應(yīng)當(dāng)有高光譜、被動(dòng)微波儀、紅外等其它高科技。實(shí)際上，通過這些技術(shù)，就能查明爆炸物的自身屬性，而且哪些區(qū)域還會(huì)爆炸，就能一探即知。地理信息企業(yè)還要不斷提供新技術(shù)和新感知手段，不要禁錮思維，死守老三樣。

　　作為應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵組成部分，無人化操控的設(shè)備應(yīng)該沖鋒陷陣，正如媒體宣揚(yáng)的“請(qǐng)讓無人機(jī)做逆行者”，不要再讓那些手持鐵鍬、面帶口罩的血肉之軀再受到傷害。

　　哪怕是事后諸葛亮，針對(duì)公共安全、安全生產(chǎn)、應(yīng)急救助等話題也有必要老生常談，也好讓警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然，盡量避免類似悲劇的重現(xiàn)。