（文/3sNews高級編輯 龍薇）近日，德國、法國和意大利三國達(dá)成共識，計(jì)劃投資十億歐元，共同研發(fā)歐洲的無人機(jī)項(xiàng)目，以擺脫對美國和以色列制造無人機(jī)的依賴。歐盟的目標(biāo)是研發(fā)出一款中空、長航時(shí)的無人機(jī)，即能在9000米的高空持續(xù)飛行24小時(shí)。歐盟希望，這款無人機(jī)可用作民用目的，例如邊境巡邏、消防和災(zāi)害監(jiān)測等。

　　據(jù)三國國防部長共同表態(tài)，經(jīng)過兩年技術(shù)評估后，將在2025年前制造出歐洲版無人機(jī)。這一兩年期的技術(shù)評估將力圖找到三國之間對無人機(jī)在行動需求、性能、時(shí)間和費(fèi)用方面的共同點(diǎn)，為共同制造打下基礎(chǔ)。據(jù)該聲明顯示，這一無人機(jī)將設(shè)計(jì)用于偵察和監(jiān)視目的，能搭載“不同有效載荷”。法國防長讓-伊夫·勒德里昂說，這一項(xiàng)目是“歐洲合作的非常重要一步”。

　　耗資10億歐元的無人機(jī)計(jì)劃

　　據(jù)悉，過去10多年來，歐洲一些主要國家一直試圖達(dá)成一個共同無人機(jī)項(xiàng)目，卻沒有成功。因此，各國不得不繼續(xù)依賴美國和以色列制造的直升機(jī)。

　　現(xiàn)階段，法國、英國和意大利主要使用美國制造的“死神”無人機(jī)。德國和法國同時(shí)還使用以色列制造的機(jī)型。“歐洲版無人機(jī)的目標(biāo)是，我們能在歐洲自主決定使用什么無人機(jī)，在哪里部署歐洲版無人機(jī)以及如何使用，”德國防長烏爾蘇拉·馮德萊恩說，“這將使我們歐洲能獨(dú)立自主。”

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資10億歐元(約合12億美元)。法國空中客車公司、法國達(dá)索飛機(jī)制造公司和意大利阿萊尼亞-馬基飛機(jī)制造公司將參與其中。此外，其它一些歐洲國家諸如西班牙和波蘭也表現(xiàn)出興趣，想加入這一計(jì)劃。

　　顯然，在歐洲多國政府的大力推動的利好消息下，歐洲的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將會集結(jié)多國現(xiàn)有無人機(jī)技術(shù)和人才優(yōu)勢，不僅對軍用無人機(jī)，也將對民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來明顯促進(jìn)的作用，未來這款中空、長航時(shí)的無人機(jī)將在9000米的高空持續(xù)飛行24小時(shí)的高性能，也將是對無人機(jī)現(xiàn)有技術(shù)方面的一大提升。