NAVTEQ􀉿2006 年度增長最快的企業(yè)之一
　　世界電子地圖的領袖
　　《商業(yè)周刊》公布的2006 年度增長最快企業(yè)100 強排名中，以電子地圖起家的NAVTEQ 名列第5 位。和寶潔等大眾熟知的快速消費品企業(yè)不同，NAVTEQ 很少顯山露水。只有消費者開車需要導航或者打開Google 的地圖搜索服務時，才會直接或者間接享受到這個公司帶來的便利。
　　文／張鳴
　　或許你使用過MapQuest 或GoogleMap 的地圖服務吧! 那后面的核心技術(shù)正是來自NAVTEQ。
　 　早在22 年前，電子信息技術(shù)剛嶄露頭角時，NAVTEQ 就意識到了電子地圖可能潛藏的無限空間。從那時，他們就招募了大量人馬開始制作海量的數(shù)據(jù)庫。據(jù)不完全統(tǒng)計，20 多年來，NAVTEQ 投資了20 億美元用于繪制地圖，大到美國本土的高速公路網(wǎng)絡，小到小鎮(zhèn)的街道分布，都在NAVTEQ 的掌握之中，而且這些地圖信息都保持了最新的及時更新維護。
　　多年來，靠著這樣的先發(fā)制人，NAVTEQ 在“ 內(nèi)容為王”的地圖行業(yè)搶得優(yōu)勢。如今，借助并購和合作等多種模式，NAVTEQ 又把疆域擴展到了歐洲和亞洲，覆蓋了全球58 個國家。據(jù)悉，美國政府海外出兵時，國防部都要重金購買NAVTEQ 的電子地圖服務。
　　苦撐22 年攢下海量信息
　 　今天的NAVTEQ 炙手可熱，可是當年持之以恒的艱難卻乏人了解。據(jù)悉，NAVTEQ 上市之前的上世紀90 年代，由于持續(xù)高強度地投入制作地圖數(shù)據(jù)庫，使得公司面臨入不敷出的境地，投資人對公司施加了重重壓力?！爱敃r電子地圖市場前途沒有這么明顯，制作地圖耗 費人力物力，短期之內(nèi)不會帶來大量的現(xiàn)金流收入，那時華爾街可不會這么熱情地追捧我們?！盢AVTEQ 的一位老員工回憶。
　　如今已發(fā)生了翻天覆地變化的NAVTEQ， 目前業(yè)務主要分為三大塊: 電子地圖、手持設備/ 無線服務和GIS( 地理信息系統(tǒng)) 企業(yè)級服務。2006 財務年度營業(yè)收入達5.82 億美元，公司在近三年的平均增長率都高達23.8%。
　　這樣出色的成績離不開扎實業(yè)務的支撐。全球各大汽車生產(chǎn)廠商在他們向北美和歐洲市場提供的加裝了導航儀的汽車中，都有一款或多款車型使用NAVTEQ 的地圖產(chǎn)品。德國寶馬公司目前是NAVTEQ 最大的客戶，美國福特汽車和日本馬自達緊隨其后。
　　NAVTEQ 的業(yè)績也贏得了華爾街的注意。瑞士信貸第一波士頓的分析師凱普里·格里喬認為，NAVTEQ 能在相當長的時期內(nèi)保持理想的增長勢頭。他給NAVTEQ股票的評價是“買進”。
　　從技術(shù)向服務轉(zhuǎn)型
　 　NAVTEQ 是一家很有技術(shù)遠見的企業(yè)。公司首席執(zhí)行官嘉德森·格林(Judson C. Green) 坦言:“以前我們是工程師主導，總認為產(chǎn)品性能強大就不愁銷路?？墒窍M者沒有那么多專業(yè)知識，他們只關(guān)心能給自己使用帶來多少便利。消費者需要綜合性的 服務，光有簡單的方向指示地圖是遠遠不夠的。加油站、便利店、醫(yī)院、快餐店，都是消費者可能需要的信息。既然我們已經(jīng)有了準確的地圖，為什么不把這些信息 加上去呢?”
　　基于這種想法， 早在2000 年，NAVTEQ 就向消費者展示了如何使用地圖展開互動獲得便利服務的先進技術(shù)。基于龐大的海量數(shù)據(jù)庫，他們還利用神通廣大的衛(wèi)星系統(tǒng)，把街道名稱方向、速度限制、周圍的 商業(yè)物業(yè)以及建筑物設施等詳細信息傳遞給需要導航服務的消費者手中。NAVTEQ 還抓住互聯(lián)網(wǎng)興起的時機，成功發(fā)展成為一個技術(shù)領先的綜合性電子導航定位服務提供商。
　　在以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的電子地圖市場上，NAVTEQ 占據(jù)了95% 的份額，其競爭對手、來自荷蘭的Tele Atlas 只有5%。早在2000 年的時候，NAVTEQ的收入100% 來自汽車電子地圖?？墒? 年之后，這個比例已經(jīng)滑到70%，預計2008 年這個比率將進一步下滑到50%?？梢詫Ρ鹊囊粋€重要數(shù)據(jù)就是，NAVTEQ 在汽車電子地圖市場的營業(yè)收入增長率為15%，可是基于手持電子設備的導航定位每年增長率是汽車電子地圖的兩倍。
　　電子地圖未來在手機
　 　NAVTEQ 相信，未來的電子地圖市場很大，不單單服務于汽車行業(yè)，像手機這樣的手持電子設備也會大量引入電子地圖。去年北美和西歐市場汽車市場中，大約3500 萬汽車新安裝了電子導航設備，但是手持電子設備的數(shù)量明顯要多得多，從手機到電子跟蹤儀無所不包。每年全世界銷售的手機等手持電子設備中，有1500 萬臺都安裝了NAVTEQ 的軟件和服務。
　　根據(jù)GIS 業(yè)內(nèi)的專家統(tǒng)計，目前世界汽車市場只有12% 的汽車安裝了電子地圖，而手機只有不到1%。“可以想象，未來的現(xiàn)實世界中以電子地圖為核心的導航服務將無處不在。”嘉德森·格林對于未來相當自信。
　 　未來的世界中，手持電子設備可能是NAVTEQ 最大的合作伙伴。在美國，Verizon Wireless 和Sprint Nextel 均推出了無線定位服務。嘉德森·格林對于未來的移動通信投下了無線期許，他分析道:“我們的世界是如此廣闊，以前受制于技術(shù)條件，人們的移動距離很小。
　　可是現(xiàn)在不一樣了，人們可以隨心所欲地去地球上任何一個角落，各個地方的消費者溝通也變得前所未有的頻繁。這種變動讓消費者對地圖的需求逐漸增加，這是基于電子地圖導航服務得以發(fā)展的現(xiàn)實基礎。所以我認為，3G 移動通信一定會幫助電子地圖插上騰飛的翅膀?！?