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天津海事測(cè)繪中心:海上定位進(jìn)“厘米”時(shí)代

交通運(yùn)輸部北海航海保障中心高級(jí)工程師王閏成介紹說,該項(xiàng)目在渤海灣建立了3個(gè)北斗 GPS試驗(yàn)基準(zhǔn)站,提供了試驗(yàn)區(qū)域?qū)崟r(shí)厘米級(jí)定位服務(wù),建立了渤海灣北斗參考橢球面與深度基準(zhǔn)面格網(wǎng)轉(zhuǎn)換模型,構(gòu)建了北斗無驗(yàn)潮水深測(cè)量技術(shù)體系,為利用北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度水下地形測(cè)量奠定了

  天津海事測(cè)繪中心承接的“渤海灣北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)及無驗(yàn)潮水深測(cè)量應(yīng)用研究”項(xiàng)目,近日成功通過了交通運(yùn)輸部北海航海保障中心組織的專家組驗(yàn)收。

  中國科學(xué)院院士楊元喜、中國工程院院士劉經(jīng)南等參加該項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)的專家一致認(rèn)為,該項(xiàng)目提出了渤海灣高精度北斗導(dǎo)航服務(wù)總體架構(gòu),研究了信息播發(fā)模式,初步形成了一套數(shù)據(jù)處理、信息服務(wù)技術(shù)體系和方法,經(jīng)過陸地定點(diǎn)和車載測(cè)試、海上走航測(cè)試及4個(gè)月的連續(xù)試運(yùn)行,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位精度達(dá)到平面優(yōu)于3厘米,垂直優(yōu)于4厘米(服務(wù)區(qū)域內(nèi))。

  交通運(yùn)輸部北海航海保障中心高級(jí)工程師王閏成介紹說,該項(xiàng)目在渤海灣建立了3個(gè)北斗/GPS試驗(yàn)基準(zhǔn)站,提供了試驗(yàn)區(qū)域?qū)崟r(shí)厘米級(jí)定位服務(wù),建立了渤海灣北斗參考橢球面與深度基準(zhǔn)面格網(wǎng)轉(zhuǎn)換模型,構(gòu)建了北斗無驗(yàn)潮水深測(cè)量技術(shù)體系,為利用北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度水下地形測(cè)量奠定了基礎(chǔ)。

  專家表示,渤海灣北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是北斗系統(tǒng)在海上應(yīng)用的一個(gè)重要步驟,通過該系統(tǒng)建設(shè)、測(cè)試和試運(yùn)行過程中的技術(shù)驗(yàn)證和經(jīng)驗(yàn)積累,將為實(shí)現(xiàn)中國沿海的海上高精度快速導(dǎo)航定位奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),該系統(tǒng)的建成,還將為推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國際航海應(yīng)用提供支撐。

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