在BAT三巨頭土豪式圈地O2O的時代，收購高德，意味著阿里巴巴占領(lǐng)了一個垂直市場份額最大的橋頭堡。得以通過“位置”這個基本信息原點，與龐大的阿里系資產(chǎn)打通，從而重建移動時代的“泛電商帝國”。

　　終于，馬云花13.5億美金全資吃下了高德。

　　收購高德，應(yīng)該是馬云在O2O浪潮中最重要的戰(zhàn)略卡位，買下了船票。

　　【高德的四張牌】

　　日前，高德正式宣布與阿里巴巴達成確定性的收購協(xié)議，阿里巴巴將收購高德剩余72%的股份。交易將在2014年第三季度完成，交易完成后，高德將成為阿里巴巴的全資子公司。在收購?fù)瓿蓵r，高德股東將獲得每股普通股5.25美元或每股美國存托股份21.00美元的收購對價。根據(jù)收購價格高德估值約為15億美元。

　　2013年5月，阿里巴巴以2.94億美元投資高德，獲得約28%股份，成為高德第一大股東。而在今年2月，阿里巴巴集團向高德提出收購建議書，最終阿里計劃以10.45億美元現(xiàn)金收購剩余股份。前后兩次交易，高德估值從10.5億美元上升至逾14.5億美元，獲得38%的漲幅。

　　算了一下，阿里巴巴總共花了13.44億美金。在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，應(yīng)該是僅次于百度19億美金并購91助手的史上第二大收購。只不過進入2014年，BAT在行業(yè)內(nèi)和跨界的超級并購實在太多了，大家有點審美疲勞了。

　　為什么高德值這么多錢?粗略盤點一下，高德有四張牌：

　　第一，牌照。高德手握導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、測繪航空攝影甲級測繪資質(zhì)、互聯(lián)網(wǎng)地圖甲級測繪資質(zhì)等多個甲級測繪資質(zhì)。資質(zhì)對企業(yè)最關(guān)鍵的是：你有沒有這個資格去做地圖這件事。

　　第二，行業(yè)資源。多年耕耘，高德有深厚的車廠資源，車載導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航引擎、車聯(lián)網(wǎng)、實時交通服務(wù)等一攬子垂直資源。

　　第三，市場份額。高德地圖、高德導(dǎo)航在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，連續(xù)多年穩(wěn)居手機地圖導(dǎo)航市場第一名的位置。

　　第四，轉(zhuǎn)型決心。高德敢把多年躺著收錢的導(dǎo)航免費，就是要做互聯(lián)網(wǎng)了。相比自主創(chuàng)新的技術(shù)實力，在已有成就時壯士斷腕的勇氣同樣重要。

　　因此，在去年阿里巴巴第一次注資28%時，圈內(nèi)才普遍認為10億美金賣便宜了。不到一年跳漲近40%，實屬正常。

　　【“高德+電商”PK百度騰訊】

　　去年我曾寫過，時間、空間是一個信息原點的根本屬性，目前信息流大多基于Timeline機制，因此基于位置的產(chǎn)業(yè)LBS將是一片巨大的藍海。位置服務(wù)將成為移動互聯(lián)網(wǎng)的一項基礎(chǔ)服務(wù)，也是一個戰(zhàn)略制高點。

　　所以，馬云買來高德，可以全線盤活阿里系電商資產(chǎn)，并與之打通，產(chǎn)生許多新型服務(wù)和商業(yè)價值。這樣，足以抗衡百度、騰訊在O2O方面的競爭。

　　據(jù)中財網(wǎng)分析，有如下整合可能：高德地圖+銀泰，做零售業(yè)的O2O導(dǎo)流。高德地圖+淘點點，可以做外賣O2O，PK百度地圖的外賣頻道。高德地圖+快的打車，深度整合高頻O2O生活服務(wù)，PK騰訊的嘀嘀打車。高德地圖+淘寶旅行、窮游網(wǎng)，旅游O2O市場，PK百度的去哪兒，騰訊的藝龍+同程網(wǎng)。高德地圖+美團網(wǎng)，猛吃團購，繼續(xù)PK百度糯米、騰訊的大眾點評。高德地圖+菜鳥物流，隨時隨地的快遞。

　　當(dāng)然，重中之重還是高德地圖如何與手機淘寶深度整合，網(wǎng)民可以通過高德地圖的導(dǎo)航，發(fā)現(xiàn)周邊與淘寶合作的各種商店、購物中心，這樣就可以直接去線下體驗了。這一點，在今年“38手機淘寶生活節(jié)“中已經(jīng)暴露無遺。

　　各位想必發(fā)現(xiàn)了，這幾乎是一個“高德+阿里XX=垂直領(lǐng)域O2O”的公式!是的，沒錯，位置服務(wù)就有這么大威力，足以充當(dāng)一個超級變量。

　　除了打通業(yè)務(wù)體系是必然之外，從資本角度吃下高德對阿里也是利好?，F(xiàn)在，馬云躊躇滿志要全力推動阿里巴巴集團整體上市。傳說中的1200億美金估值，將是世界互聯(lián)網(wǎng)有史以來最龐大的IPO，一切為此擋路的都將被“定點清除”。

　　據(jù)財報，阿里去年凈利潤35.62億美金，比雄踞頭把交椅多年的老大騰訊還多10億美金，根本不差錢!所以，正如業(yè)內(nèi)所言，阿里收購高德花的這十來億美金根本不算多。這補足了自身缺乏LBS的戰(zhàn)略短板，讓阿里電商帝國的故事變得更加誘人。受O2O概念增加的市值，就足以買許多個高德了。

　　【O2O，BAT各懷心思】

　　進入2014年，O2O突然紅得發(fā)紫。一場史無前例的O2O大火拼終于打響。大戰(zhàn)幕后，是BAT三巨頭對O2O這一“網(wǎng)上到網(wǎng)下的新商業(yè)模式”的土豪式圈地。

　　互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是連接。百度連接了人和信息，騰訊連接了人和人，阿里巴巴連接了人和商品，這也是三巨頭成為中國互聯(lián)網(wǎng)“三座大山”，市值和產(chǎn)業(yè)控制力遙遙領(lǐng)先群雄的核心原因。

　　但在PC端，騰訊的網(wǎng)絡(luò)游戲，淘寶天貓的網(wǎng)絡(luò)購物，以及百度的網(wǎng)絡(luò)搜索增長都在放緩。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的到來，匯集吃喝玩樂的本地化生活市場已經(jīng)進入高增長階段，雙方向O2O市場傾斜的戰(zhàn)略必要性凸顯。同時，移動端，以超文本鏈接為核心的Link模式已經(jīng)完全失效，導(dǎo)致了流量碎片化、情景化。

　　現(xiàn)在，連接人和服務(wù)、連接人和設(shè)備都產(chǎn)生了千億美金級別的機會。三巨頭不得不瘋狂擴軍備戰(zhàn)，位置服務(wù)，就成了他們切入“人與服務(wù)”的橋頭堡。從數(shù)據(jù)來看，高德仍然是行業(yè)老大，但百度、騰訊正在發(fā)力。

　　線報稱，LBS事業(yè)部在百度內(nèi)部地位相當(dāng)特殊，是CEO李彥宏親自抓的。今年百度砸錢最狠的，也是百度地圖。在李彥宏看來，傳統(tǒng)搜索、移動云、LBS、國際化是百度未來四大重點方向。百度地圖正是高德現(xiàn)在的主要對手。

　　馬化騰也正在蓄力出擊，別忘了，騰訊注資搜狗時留下了搜搜地圖，Pony精著呢。未來位置服務(wù)有進一步集中，并與通信、社交融合的趨勢。背靠微信大樹好乘涼，最近搜搜地圖更名為騰訊地圖，正式上升到了整個集團戰(zhàn)略層面。企鵝發(fā)力，馬上開始。

　　結(jié)束語：

　　馬云戰(zhàn)略眼光確實厲害，一年前早早買了高德，先磨合再全資吃下，靜候BT雙雄挑戰(zhàn)。如果當(dāng)時高德接受百度或騰訊的報價，阿里巴巴將非常危險，你還能到哪兒去買和高德同等體量的小巨頭?

　　這兩年，初具超級平臺氣象的新一代中等規(guī)模互聯(lián)網(wǎng)公司先后成為騰訊、阿里巴巴、百度這BAT三巨頭并購的對象。從高德地圖、新浪微博、美團網(wǎng)、UC瀏覽器到搜狗莫不如此。令人欣慰的是，他們都保持了業(yè)務(wù)和團隊的獨立發(fā)展。

　　作為一個老兵，我由衷地希望，“中公司”們能夠保持當(dāng)年起家那種強勁的技術(shù)創(chuàng)新，那種饑餓感，能給已經(jīng)進入大資本時代的行業(yè)帶來更多驅(qū)動力和想象空間。