昨日，滬深股市盤中直線拉升，滬指一度漲逾1%。北斗導(dǎo)航概念股大漲，板塊上漲3.63%。盤面上，個股全線飄紅，中海達、海格通信2股漲停，華力創(chuàng)通上漲9.1%，航天電子漲近9%，北斗星通上漲7.97%，國騰電子上漲6.79%。

　　據(jù)悉，緊跟廣東、上海、北京、南京等地之后，四川省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟日前在成都成立，并號稱在3至5年內(nèi)實現(xiàn)超百億元產(chǎn)值。分析人士表示，北斗專業(yè)市場有望在未來3年內(nèi)駛?cè)肟燔嚨?，車載導(dǎo)航、移動互聯(lián)網(wǎng)融合及國防軍工市場均將成為北斗系統(tǒng)推廣的重要突破口。

　　導(dǎo)航業(yè)產(chǎn)值將超4000億

　　據(jù)悉，四川省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由四川九洲電氣、國騰集團等電子企業(yè)聯(lián)合國內(nèi)42家相關(guān)產(chǎn)業(yè)、科研院所等構(gòu)成。該聯(lián)盟表示，力爭3至5年內(nèi)實現(xiàn)超百億元產(chǎn)值。

　　而早在去年3月份，在廣東、上海、北京等地紛紛興建北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，其中主導(dǎo)者主要是地方政府。而這股風(fēng)潮的背后，正顯示國家推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)民用化進程的加快。

　　10月份，《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)發(fā)布。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)值將超過4000億元，將建成由30余顆衛(wèi)星及地面運行控制系統(tǒng)組成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備為全球用戶提供導(dǎo)航定位服務(wù)的能力。

　　據(jù)悉，作為中國自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與美國GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并稱全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　而實際上，早從2012年開始，國家有關(guān)部門密集出臺了一系列政策，加大了對北斗產(chǎn)業(yè)的支持力度。2012年7月，國務(wù)院在《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中將北斗導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)列為國家20個重大工程之一。

　　兩個月后，科技部、交通運輸部、國家發(fā)改委及各地方政府部門也密集出臺政策支持北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　融合移動互聯(lián)網(wǎng)成最大機遇

　　齊魯證券通信行業(yè)分析師陳運紅在研報中分析，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)對于提高國家地位、促進經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型、保障國家核心安全等方面，均具戰(zhàn)略意義。在政府持續(xù)將軍事提升到新的理論高度及北斗系統(tǒng)布局日趨完善下，北斗專業(yè)市場有望在未來3年內(nèi)駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

　　上述《規(guī)劃》要求，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其兼容產(chǎn)品在國民經(jīng)濟重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在大眾消費市場逐步推廣普及，對國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場的貢獻率達到60%，重要應(yīng)用領(lǐng)域達到80%以上，在全球市場具有較強的國際競爭力。

　　然而，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自2012年正式開發(fā)商用后，各方面性能指標(biāo)和GPS不分伯仲，但終端滲透率不及GPS的千分之一。

　　“主要是規(guī)模效應(yīng)嚴重不夠。”陳運紅分析，參考GPS的成熟市場，車載導(dǎo)航可望最先實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，成為北斗推廣的重要突破口。數(shù)據(jù)顯示，我國車載導(dǎo)航市場規(guī)模在200億元左右，目前北斗車載應(yīng)用示范項目推進力度超預(yù)期，預(yù)計今年北斗銷量增加20萬臺以上。

　　“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最大機遇在于和移動互聯(lián)網(wǎng)融合。”陳運紅補充，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，導(dǎo)航的工具屬性在弱化，下游導(dǎo)航平臺運營商需要提供更人性的平臺入口體驗以及更低的使用成本，并在精準營銷廣告、電子商務(wù)分成及內(nèi)容分發(fā)收費等盈利模式上取得創(chuàng)新。

　　值得注意的是，除民用市場外，國防軍工市場也成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)推廣的重要突破口。在陳運紅看來，軍工產(chǎn)品安全性要求高、價格不敏感、需求量超100億元，預(yù)計明年將迎來爆發(fā)期。