今天，記者從上海北斗衛(wèi)星導航平臺有限公司獲悉，由我國自主研發(fā)、獨立運行的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)首次應用在智能汽車上，這是北斗導航民用化的重要一步。

　　在剛剛結束的“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”中，使用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的軍事交通學院猛獅3號智能汽車成績優(yōu)異。“簡直是超乎我想象，北斗導航的穩(wěn)定性和定位精度都能與國外技術相媲美。”軍事交通學院領隊徐友春說。

　　徐友春介紹，利用北斗地基增強網的高精度位置信息，無人駕駛汽車的定位精度可以達到厘米級。與傳統(tǒng)的定位導航技術相比，不僅為車輛控制決策系統(tǒng)提供了高精度、實時的車輛位置信息，而且設備成本大大降低，是技術研發(fā)很大的突破。

　　“北斗導航系統(tǒng)具備雙向簡短通信功能，這是目前已廣泛應用的國外衛(wèi)星導航系統(tǒng)并不具備的。”該公司副總經理朱峰說。

　　據悉，北斗導航系統(tǒng)的水平定位精度為20米，雙向授時精度20ns，與GPS系統(tǒng)的民用精度基本相當。目前，北斗導航系統(tǒng)已發(fā)射了16顆導航衛(wèi)星，服務范圍基本涵蓋了我國及亞太周邊地區(qū)。預計到2020年，將基本建成服務范圍涵蓋全球的新一代北斗導航系統(tǒng)。