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“街景電商”會(huì)成為新的產(chǎn)業(yè)嗎?

街景電商并非媒體渲染的如此神奇和簡(jiǎn)單,它所要面對(duì)的挑戰(zhàn)將是前所未有的。因此還得從根本上看待“街景”和“電商”的發(fā)展情況,到底街景電商靠不靠譜,梳理便知。

  “街景電商”幾乎是微信5.0推出后一夜興起的話題,以致于在8月5日之后的一個(gè)多星期里,媒體對(duì)“街景電商”概念的報(bào)道和渲染不絕于耳,甚至連同名的概念股也要領(lǐng)先行業(yè)火上一把。“街景電商”概念的“大爆發(fā)”得益于新版微信中集成的一項(xiàng)掃街服務(wù);用戶可以直接穿透室內(nèi)墻壁,瀏覽周圍最近的街景地圖,并在圖中直觀地看到商場(chǎng)、銀行、寫字樓、醫(yī)院等公共場(chǎng)所的圖層標(biāo)簽。

 


  于是乎,掃街景功能帶給人們的猜想與推斷越來越豐富??偨Y(jié)起來,一是人們對(duì)產(chǎn)品的期望,基于掃街的后續(xù)功能完全可以讓街景成為O2O的下一個(gè)入口平臺(tái),例如,點(diǎn)擊某家商店的標(biāo)簽可以查看優(yōu)惠信息,點(diǎn)擊某家飯館的標(biāo)簽?zāi)軌蝾A(yù)訂座位等等,基于街景可以實(shí)現(xiàn)更多的商業(yè)活動(dòng);二是結(jié)合了微信5.0的財(cái)付通支付功能,O2O的閉環(huán)也可以建立在街景和微信之間,通過掃一下特定公共場(chǎng)所的街景,連接到商家公用賬號(hào),完成購(gòu)買流程;比如用這種方式購(gòu)買公園門票、購(gòu)買電影票等,完全可以省去排隊(duì)的時(shí)間并提高效率。

  但是在使用過微信5.0的掃街功能以后,更多的用戶還是覺得噱頭成分過多、言過其實(shí)了,甚至掃街的體驗(yàn)做得并不完美,屢出差錯(cuò)。比如當(dāng)用戶對(duì)準(zhǔn)一個(gè)方向之后,得到的街景往往不是希望看到的那一段路線的街景;再者就是并非在二維地圖上所有的POI都呈現(xiàn)在了街景地圖中,街景中的POI信息或限于移動(dòng)端的限制,總之信息量非常少。

  這不禁讓人感到掃街功能可能僅僅是一款點(diǎn)到為止的產(chǎn)品,因?yàn)榭v觀微信5.0全局,已經(jīng)看到太多為了引玉而拋磚的嘗試,街景電商能否在微信中琢玉成大器,一是取決于微信在O2O中能走多遠(yuǎn),二是來自于客觀上“街景”與“電商”相互融合的進(jìn)程是否順利。

  解讀街景電商之一:“街景”能撐起來商業(yè)嗎?

  這還得系統(tǒng)地回顧街景地圖的發(fā)展。街景率先誕生于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,谷歌公司于2007年5月推出了美國(guó)部分地區(qū)的街景地圖以后,人們逐漸開始了解街景地圖和傳統(tǒng)地圖之間的微妙區(qū)別,它為公眾直接解決了人們出行查閱地圖時(shí)最后100米的是一個(gè)具體什么情況的問題,并豐富了傳統(tǒng)電子地圖的瀏覽體驗(yàn),從而引入更多的用戶流量。谷歌抓住了這一強(qiáng)大的需求后,開始廣泛布局街景服務(wù)。

  實(shí)際上在谷歌街景地圖之前,他們的一部分技術(shù)的提供商來自于中國(guó)一家名為杰圖軟件的公司。國(guó)內(nèi)不少媒體甚至認(rèn)為,這家公司才是街景地圖的真正發(fā)祥地,因?yàn)樵缭?006年時(shí),杰圖軟件便搭建出“城市吧”街景地圖瀏覽平臺(tái),面向公眾提供服務(wù)。與此同時(shí)該公司還基于街景城市吧還推出了面向旅游、酒店、房地產(chǎn)行業(yè)的解決方案,形成了面向行業(yè)和公眾的雙向服務(wù)。

  總之,街景的盈利模式從一開始就被分為了互聯(lián)網(wǎng)的地圖出口和行業(yè)應(yīng)用的解決方案出口兩大部分。但綜合來看街景在B端的生意要更好做,在面向C端時(shí)不斷燒錢的互聯(lián)網(wǎng)街景地圖倒成為了行業(yè)應(yīng)用宣傳的嫁衣。

  這也是為什么立得空間副總經(jīng)理周落根一直看好這個(gè)街景大市場(chǎng)。早從2008年開始,立得空間就已經(jīng)基于街景打造各類地理信息行業(yè)應(yīng)用。作為一家典型地以街景(地理信息行業(yè)稱之為“三維實(shí)景”)服務(wù)為核心的解決方案提供商,立得空間的街景服務(wù)也分為了公眾和行業(yè)兩個(gè)出口,公眾出口集中于向互聯(lián)網(wǎng)提供免費(fèi)的街景瀏覽服務(wù),而行業(yè)應(yīng)用出口是公司的主要盈利方向。

  周落根表示,與其說把互聯(lián)網(wǎng)公司的街景地圖當(dāng)做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,倒不如更應(yīng)該感謝他們?yōu)榻志靶袠I(yè)化服務(wù)免費(fèi)做了一次廣告宣傳。比如架構(gòu)在GIS之上的三維實(shí)景城管、公共安全、應(yīng)急指揮、公路養(yǎng)護(hù)管理等,都是在利用高精度、可測(cè)量的街景圖完成復(fù)雜、專業(yè)的工作,這些行業(yè)應(yīng)用服務(wù)在街景對(duì)公眾領(lǐng)域普及開來之后,被快速地推動(dòng)起來,公司也因此積累了豐富的數(shù)據(jù)和良性的系統(tǒng)更新,做到街景數(shù)據(jù)隨訂單采集和生成。

  可反觀互聯(lián)網(wǎng)街景發(fā)展至今,自2011年底騰訊SOSO地圖率先把街景搬上了自己的大舞臺(tái)后,便一直在做著燒錢的買賣,碼數(shù)據(jù)、換流量成為這兩年間發(fā)展的主旋律,在商業(yè)模式始終沒能生根發(fā)芽的窘境中,卻已經(jīng)完成了從PC端到移動(dòng)端的跨越。

  但是街景地圖在換來流量的同時(shí),卻意外地沒能換得最佳的口碑和商業(yè)機(jī)會(huì)。這里的原因就在于就在于中國(guó)城市快速建設(shè)所帶來的日新月異的變遷:一條道路的街景,半年是一個(gè)樣,半年后卻因?yàn)楦鞣N各樣的因素有了很大的改變。對(duì)于擁有國(guó)內(nèi)街景數(shù)據(jù)最全的SOSO地圖來說,這個(gè)問題顯得尤為突出和敏感,因?yàn)榻志皵?shù)據(jù)當(dāng)前進(jìn)度仍處于廣泛布局階段,同一座城市同一片區(qū)域的采集時(shí)間不盡相同,有的是最新的數(shù)據(jù),有的卻是距今半年前采集的,還有的甚至更早。這就給了用戶比較糟糕的體驗(yàn),當(dāng)我們利用街景實(shí)施一次目的地消費(fèi)的時(shí)候,剛好要找的地方出現(xiàn)在半年前的街景中,如今卻不在了,這種情況的出現(xiàn)至今始終無法規(guī)避。

  同樣的街景產(chǎn)品放在歐美一些城市,可能就不存在這樣的問題,城市發(fā)展放緩的直接表現(xiàn)在于,一家商鋪可以在相對(duì)慢節(jié)奏的生活中存在十幾年甚至數(shù)十年的時(shí)間也不會(huì)發(fā)生變化,所以街景只要采集全一次就夠用很多年。那么,對(duì)于國(guó)內(nèi)街景地圖服務(wù)而言,數(shù)據(jù)要想做大、做細(xì)、做準(zhǔn),就必須投入更多的資金購(gòu)買技術(shù)和裝備去采集數(shù)據(jù)。

  而行業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作共贏倒不失為一個(gè)更好的辦法,行業(yè)應(yīng)用企業(yè)隨訂單生產(chǎn)的三維實(shí)景圖,由于更具有時(shí)效性,因此可以直接為互聯(lián)網(wǎng)街景地圖服務(wù)輸送更新的數(shù)據(jù)。一方面,行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的多頭利用;另一方面,互聯(lián)網(wǎng)街景地圖也可以更低成本地更新數(shù)據(jù)。像立得空間這類街景供應(yīng)商,早已迫切地尋求擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)出口的機(jī)會(huì),可現(xiàn)狀仍然并不明朗,因?yàn)榘l(fā)展最快的SOSO地圖仍然沒有建立起完整的循環(huán)更新的機(jī)制,就更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的街景電商來看,“街景”這一塊還需要長(zhǎng)時(shí)間的積累。

  街景電商只是給了互聯(lián)網(wǎng)街景地圖服務(wù)指出了一條該怎么繼續(xù)往下走的路,但具體能否實(shí)現(xiàn)其O2O的商業(yè)價(jià)值,就是接下來電子商務(wù)領(lǐng)域所要論證的了。

  解讀街景電商之二:“電商”能否基于街景形成粘性?

  要驗(yàn)證街景電商命題是否成立,很大一部分原因是要看到電子商務(wù)在街景地圖中的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)在哪兒?所以首先先得了解一下,電子商務(wù)緣何在國(guó)內(nèi)或者世界范圍內(nèi),能成長(zhǎng)如此迅速。針對(duì)這個(gè)問題,“長(zhǎng)尾效應(yīng)”可以給出一個(gè)很好的解答。

  這是來自美國(guó)《Wired》雜志的主編Chris?Anderson 在2004年根據(jù)數(shù)學(xué)中的正態(tài)分布曲線提出的一項(xiàng)互聯(lián)網(wǎng)理論,該理論強(qiáng)調(diào)了商品和服務(wù)在正態(tài)分布曲線的“頭部”是市場(chǎng)的主流,但是,隨著曲線坡度的下降,商品與服務(wù)的類型變得冷門甚至落伍。而事實(shí)上,在長(zhǎng)尾效應(yīng)當(dāng)中,冷門商品和服務(wù)和主流一端卻各自占據(jù)了市場(chǎng)的半壁江山,甚至在有些時(shí)候,一個(gè)不起眼的買賣通過電子商務(wù)也能創(chuàng)下比熱銷產(chǎn)品還要輝煌的銷售業(yè)績(jī)。

  比如老得掉渣的書籍,放在書店只能成為累贅的庫存,可一旦放到電子商務(wù)網(wǎng)站銷售,則立刻成為收藏者們的珍寶;國(guó)內(nèi)的淘寶網(wǎng)也同樣實(shí)現(xiàn)人們摒棄實(shí)體店而高效地出售他們專精的商品。

  這便是網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)所帶來的最核心價(jià)值?;氐浇志半娚痰母拍钔瑯右彩侨绱耍志半娚趟鶓?yīng)創(chuàng)造的是將所有線下實(shí)體商家連接起來放到街景的世界中,發(fā)揮一種類似長(zhǎng)尾效應(yīng)的作用。例如當(dāng)利用微信的掃街服務(wù)時(shí),我們應(yīng)該不但可以看到街景地圖中某些重要或者熱門、火爆的POI點(diǎn),還可以注意到森羅萬象的中小型商家的信息。只有這樣,街景電商才能幫助廣大的線下商家效率化地賣出更多的產(chǎn)品及服務(wù)。

  但關(guān)鍵還是在于街景電商的世界觀能否真的建立起來。正像互聯(lián)網(wǎng)專欄評(píng)論員王新宇在其《微信5.0街景電商,到底能變革誰?》一文中所言:街景電商一旦發(fā)展起來,伴隨而來的將是線下商家的電商意識(shí)逐步增強(qiáng),同時(shí)也更強(qiáng)調(diào)面向街景線上的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策劃能力的提升。但現(xiàn)實(shí)是基于街景的一切商業(yè)化功能開發(fā)起來都非常容易,但真正教育出一批商家建立起街景的營(yíng)銷體系,的確困難,因?yàn)轳R太效應(yīng)讓很多大、中、小商家都變得更加具有現(xiàn)實(shí)主義色彩,顧及好眼前利益已經(jīng)足夠,所以這些群體當(dāng)中又有多少能拿出精力投入到街景營(yíng)銷生態(tài)圈的開發(fā),其實(shí)都是未知數(shù)。

  相對(duì)于街景電商在“街景”方面的積累,“電商”前景顯得更加脆弱不堪。街景電商這一概念注定只能曇花一現(xiàn)嗎?

  解讀街景電商之三:垂直領(lǐng)域O2O將是街景電商的突破口?

  針對(duì)上面的問題,答案可以是“未必”。垂直領(lǐng)域或許能成為街景電商的一個(gè)突破口。旅游行業(yè)已經(jīng)率先利用了一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)緣。

  就在8月22日的百度世界大會(huì)上,百度公司也宣布推出了自家的全景地圖服務(wù),初期數(shù)據(jù)雖然不多,但亮點(diǎn)在于他們?yōu)轼P凰古城制作的室內(nèi)外無縫的街景體驗(yàn),用戶可以直接進(jìn)入到鳳凰古城的博物館或商家店鋪內(nèi),了解更多的信息。此外,SOSO地圖也早已在旅游景區(qū)做了比一般街景更多的處理,以強(qiáng)化景點(diǎn)的瀏覽體驗(yàn)??梢?,兩大巨頭平臺(tái)皆有在旅游垂直領(lǐng)域有所前瞻,后續(xù)服務(wù)也的確值得期待。

  與互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司相比,720°全景旅游瀏覽服務(wù)提供商全景客則在街景電商中早就有所考慮。其CEO馬驥提到,團(tuán)隊(duì)內(nèi)部早在2009年就有發(fā)展“實(shí)景電商”的計(jì)劃,通過街景直接向用戶提供購(gòu)買景區(qū)門票,查找周邊的商家等服務(wù)來發(fā)展O2O,單做這項(xiàng)服務(wù)的前提,一定要考慮清楚,“用戶為什么一定要通過街景來買東西?”

  所以馬驥認(rèn)為,隨著街景數(shù)據(jù)量的增加,這種基于街景的電商服務(wù)一定可以成為以成為互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)重要的盈利模式之一。但他同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了街景的通病,即阻撓街景電商發(fā)展的一個(gè)重要原因在于街景地圖的時(shí)效性上,用戶不會(huì)有興趣瀏覽已經(jīng)很陳舊的街景數(shù)據(jù),但街景數(shù)據(jù)更新周期較長(zhǎng)的問題根源在于成本過高。對(duì)此,全景客采用的是一種號(hào)召旅游和攝影愛好者們建立起一個(gè)UGC機(jī)制,盡可能快速有效地對(duì)旅游景區(qū)的街景數(shù)據(jù)進(jìn)行更新。

  面對(duì)街景電商在垂直行業(yè)中的機(jī)會(huì),地理信息行業(yè)觀察員、“地理之道”微博博主朱華華則認(rèn)為,街景電商本身已是地理信息行業(yè)和電子商務(wù)之間的融合,未來也一定能看到街景平臺(tái)提供方和電商領(lǐng)域之間相互合作、相互滲透的過程,但如果想要看到街景電商在垂直領(lǐng)域的取得成績(jī),還需要繼續(xù)深化和豐富街景中的地理信息數(shù)據(jù)和業(yè)內(nèi)的專題內(nèi)容,并在不斷摸索過程中了解用戶和商家的需求。只有把行業(yè)做透,才能使得街景電商利于不敗之地。

  總結(jié)

  正如媒體的做事習(xí)慣。經(jīng)歷一番狂轟亂炸般地炒作之后,一旦沒有顯著的成果,對(duì)“街景電商”的討論就很快又陷入沉寂的谷底。但街景電商的進(jìn)程始終在默默推進(jìn)著,無論這一概念最終能否真正形成一種產(chǎn)業(yè),它都是來自于多領(lǐng)域的共同推進(jìn)的結(jié)果。至少毫無疑問的是,隨著街景地圖用戶粘性的增強(qiáng),街景的商業(yè)模式總歸是水到渠成的一件事。(文|《3S新聞周刊》記者 陳啟臨)

本文由3sNews.Net原創(chuàng)發(fā)表,轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留出處:http://news.3snews.net/2013/0916/26854.html
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