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市民掃二維碼可知公交通行信息

“到底什么時候公交車能進(jìn)站,距離乘客所等的站牌最近的公交車走哪了……”今后,以公交為主要出行方式的太原市民通過掃二維碼,就能知道公交車何時進(jìn)站。昨日,記者從太原市國土資源局了解到,目前太原市正在著手探索智能公交應(yīng)用項目

  “到底什么時候公交車能進(jìn)站,距離乘客所等的站牌最近的公交車走哪了……”今后,以公交為主要出行方式的太原市民通過掃二維碼,就能知道公交車何時進(jìn)站。昨日,記者從太原市國土資源局了解到,目前太原市正在著手探索智能公交應(yīng)用項目,屆時,市民可以通過掃描二維碼獲知公交信息。

  “有的車擠得要命,有的車乘客卻很少;有時一等半小時,有時一來好幾輛……”在太原乘坐公交車,等車難、擠車難等現(xiàn)狀廣為市民詬病。29日上午8點正是早高峰時段,記者在省城體育路親賢北街站臺前看到,大概有30個人在等公交車。等車的市民溫鑫說,下班高峰時段,經(jīng)常等很久也等不上車,可又不知道公交車什么時候能到,走也不是等也不是。

  為解決這一難題,目前太原市國土部門已經(jīng)協(xié)同其他相關(guān)單位開始智能交通出行項目的研究。

  記者了解到,智能公交主要是通過在車上安裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng),在車站掛上該路車的二維碼,等車的人可以通過用智能手機(jī)掃描二維碼得知自己所等車次最近的車在哪兒,離自己所在的站有多遠(yuǎn)。

  目前,太原市智慧城市智能公交應(yīng)用項目專家評審會已經(jīng)召開,北京高德軟件有限公司成為太原市第一期智能公交系統(tǒng)的軟件提供商。今后該應(yīng)用系統(tǒng)可以多線程、多任務(wù)接收解析公交車定位數(shù)據(jù)、同時結(jié)合國土局提供的興趣點及地名地址數(shù)據(jù),滿足公眾對地圖及位置服務(wù)的需求,讓更多的百姓享受本地公交的便利服務(wù)。

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