Google顯然是無(wú)人駕駛汽車(chē)界的明星，奪走了大部分人的注意力。但是做無(wú)人駕駛的絕對(duì)不僅僅只有Google一家。本月早些時(shí)候，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Mobileye發(fā)表聲明稱(chēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)“有望在2016年面世”。與Google靠雷達(dá)、攝像頭、傳感器以及激光測(cè)距儀等一系列昂貴的儀表設(shè)備輔助的自動(dòng)汽車(chē)不同的是，Mobileye希望利用主流的攝像頭技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，成本只需幾百美元，具有絕對(duì)的價(jià)格吸引力。

　　Mobileye的技術(shù)目前已應(yīng)用于沃爾沃、通用、寶馬、現(xiàn)代、沃爾沃客車(chē)、雷諾卡車(chē)等世界領(lǐng)先汽車(chē)制造商生產(chǎn)的車(chē)輛中。當(dāng)然，與Google的自動(dòng)汽車(chē)相比，其自動(dòng)化程度略低。但是，根據(jù)業(yè)界的預(yù)測(cè)，無(wú)人駕駛汽車(chē)的成熟要到2025年，在此期間，裝備了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的汽車(chē)顯然可以大行其道。由于已經(jīng)與5家主流汽車(chē)制造商簽訂了合作協(xié)議，這家汽車(chē)人工智能公司以攝像頭為基礎(chǔ)的智能“交通輔助”技術(shù)有望在今年夏天面世。

　　Mobileye今天宣布向5家獨(dú)立的金融投資商(黑石集團(tuán)、富達(dá)投資集團(tuán)、威靈頓管理公司、汽車(chē)租賃巨頭EnterpriseHoldings、中國(guó)投資集團(tuán))出售了價(jià)值4億美元的股權(quán)。此項(xiàng)交易令公司的價(jià)值(投資前)達(dá)15億美元。

　　公司認(rèn)為當(dāng)前的時(shí)間窗口(監(jiān)管及全球安全標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)展情況)有助于鼓勵(lì)汽車(chē)制造商加速將智能駕駛輔助技術(shù)集成進(jìn)汽車(chē)中的速度。

　　Mobileye成立于1990年代，總部位于荷蘭，在以色列耶路撒冷有一個(gè)開(kāi)發(fā)中心。跟Google一樣，這家公司對(duì)成為人工智能公司更感興趣。其關(guān)注點(diǎn)是改善攝像頭的智能來(lái)輔助自動(dòng)駕駛，而不是自己生產(chǎn)汽車(chē)。目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)行過(guò)若干能力測(cè)試，但應(yīng)用主要是針對(duì)避免碰撞。比方說(shuō)，像沃爾沃這樣的公司將這項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用于檢測(cè)前方或位于駕駛員視覺(jué)盲區(qū)的行人或者汽車(chē)，在汽車(chē)逼近時(shí)警告駕駛員。

　　而今年夏天發(fā)布的新版系統(tǒng)將會(huì)用于在啟動(dòng)(stop-start)時(shí)幫助控制汽車(chē)(駕駛員仍需手握方向盤(pán))。而下一個(gè)版本將會(huì)實(shí)現(xiàn)免手控駕駛。

　　該公司計(jì)劃開(kāi)始新的實(shí)驗(yàn)，通過(guò)增加實(shí)時(shí)攝像頭數(shù)量來(lái)改善此項(xiàng)技術(shù)在自動(dòng)駕駛中的功效，然后慢慢逼近Google那種全自動(dòng)汽車(chē)的愿景。當(dāng)然，僅靠攝像頭智能是否能實(shí)現(xiàn)這樣的愿景仍有待觀(guān)察。