該航測(cè)直升機(jī)搭載低空數(shù)碼航空攝影系統(tǒng)，系統(tǒng)是以直升機(jī)為遙感飛行平臺(tái)，以數(shù)字遙感設(shè)備為任務(wù)載荷，以遙感數(shù)據(jù)快速處理系統(tǒng)為技術(shù)支撐的一種高機(jī)動(dòng)性、低成本的小型化、專用化航空攝影系統(tǒng)，是當(dāng)前快速獲取高分辨率、高精度影像數(shù)據(jù)的新型系統(tǒng)，具有對(duì)地觀測(cè)能力和遙感數(shù)據(jù)快速處理能力。該航測(cè)直升機(jī)為美國(guó)生產(chǎn)制造的羅賓遜R44II型直升機(jī)，日常巡航速度可達(dá)180公里/小時(shí)，最大航程達(dá)640公里，最大爬升率為4000多米，直升機(jī)可低空低速飛行,操作靈活,可無機(jī)場(chǎng)起降，有效載荷大,影像有效面積較大,成果精度高,后期數(shù)據(jù)處理能夠適用目前國(guó)內(nèi)航測(cè)通用軟件，彌補(bǔ)了無人機(jī)系統(tǒng)的不足。兩種系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，大大降低了貴州航測(cè)受天氣因素和起飛場(chǎng)地條件的影響, 提高效率的同時(shí)，獲取的影像分辨率高,能對(duì)地快速、實(shí)時(shí)調(diào)查和監(jiān)測(cè)。
貴州是一個(gè)兼具喀斯特地貌和多云雨季風(fēng)氣候的特殊地區(qū)，進(jìn)行常規(guī)航空攝影非常困難，常常是一年飛不了幾個(gè)架次，無法及時(shí)獲取現(xiàn)勢(shì)性地理信息，更談不上利用常規(guī)航空攝影進(jìn)行現(xiàn)勢(shì)性要求非常強(qiáng)的災(zāi)害情況調(diào)查。該直升機(jī)的引進(jìn)，將進(jìn)一步提升貴州省測(cè)繪地理信息技術(shù)水平及測(cè)繪技術(shù)裝備力量，將為貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的測(cè)繪地理信息支持保障。(郭顯超 楊文運(yùn) 支仁澤)
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