吳秋華總裁介紹，國(guó)遙新天地公司發(fā)起倡導(dǎo)的航空高分遙感自主采集新模式，大規(guī)模、高度集約化地集中獲取整個(gè)地區(qū)、整個(gè)省份的航空高分遙感數(shù)據(jù)，面向所有合格合規(guī)用戶單位提供高分遙感數(shù)據(jù)服務(wù)。這種新模式所獲取數(shù)據(jù)已經(jīng)成功服務(wù)一批國(guó)家級(jí)、省部級(jí)地理信息工程項(xiàng)目，此模式降低了高分遙感數(shù)據(jù)應(yīng)用門(mén)檻，成功撬動(dòng)遙感產(chǎn)業(yè)杠桿，給我國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了活水。
國(guó)遙新天地主營(yíng)業(yè)務(wù)橫跨數(shù)據(jù)和軟件兩大板塊。自主采集新模式獲取大量?jī)?yōu)質(zhì)高分遙感數(shù)據(jù)，軟件自主研發(fā)推出優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)“三維空間信息平臺(tái)EV-Globe”，兩者相結(jié)合，相得益彰，在軍事、應(yīng)急、海洋、能源、國(guó)土、測(cè)繪、地礦等領(lǐng)域成功實(shí)施了一批“自主遙感數(shù)據(jù)”+“自主三維平臺(tái)”的重要應(yīng)用，走出了一條三維空間信息全產(chǎn)業(yè)鏈自主發(fā)展道路。
服務(wù)模式由“被動(dòng)等待”轉(zhuǎn)向“自主采集”
傳統(tǒng)航空遙感數(shù)據(jù)獲取模式涉及用戶內(nèi)部需求論證、財(cái)政資金項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目招投標(biāo)、項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施等多個(gè)環(huán)節(jié)，耗時(shí)長(zhǎng)、價(jià)格高，常常實(shí)施周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)年，嚴(yán)重不適應(yīng)信息時(shí)代實(shí)施信息化項(xiàng)目的時(shí)間效率要求。
國(guó)遙新天地發(fā)起的“航空高分遙感自主采集新模式”，在調(diào)研、摸底目標(biāo)地區(qū)對(duì)高分遙感數(shù)據(jù)總體需求潛力的前提下，制定覆蓋整個(gè)區(qū)域的影像采集計(jì)劃，然后高強(qiáng)度、高度集約化實(shí)施采集作業(yè)，在較短時(shí)間區(qū)段內(nèi)完成整個(gè)作業(yè)區(qū)的采集，同時(shí)高效完成航空遙感內(nèi)業(yè)處理工作。這樣，當(dāng)用戶確定需求時(shí)，能及時(shí)得到數(shù)據(jù)服務(wù)，避免長(zhǎng)時(shí)間等待。這一創(chuàng)新模式已經(jīng)采集了廣東、山東、遼寧、吉林、河南、河北、江西、湖南、浙江、安徽等地區(qū)，其中部分地區(qū)已經(jīng)進(jìn)行二次采集，進(jìn)入更新周期。
降低高分遙感使用門(mén)檻 拓寬高分遙感用戶群體
航空高分遙感自主采集新模式大大降低高分遙感數(shù)據(jù)使用的經(jīng)費(fèi)與技術(shù)門(mén)檻，突出解決了高分遙感數(shù)據(jù)獲取的時(shí)效性問(wèn)題，激發(fā)傳統(tǒng)用戶更多地使用高分遙感數(shù)據(jù)服務(wù)，引導(dǎo)非傳統(tǒng)用戶進(jìn)入高分遙感用戶行列，對(duì)遙感產(chǎn)業(yè)、地理信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到顯著的催化作用。
國(guó)土、測(cè)繪、規(guī)劃、林業(yè)等屬于傳統(tǒng)用戶，這類用戶高度關(guān)注高分遙感數(shù)據(jù)的可得性、區(qū)域完整性、時(shí)相一致性、以及數(shù)據(jù)的質(zhì)量品質(zhì)，自主采集新模式能夠很好地滿足這類需求，這是衛(wèi)星高分遙感所不能比擬的。非傳統(tǒng)用戶比如電力、公安、環(huán)保等，如果沒(méi)有經(jīng)費(fèi)與技術(shù)門(mén)檻的降低，這類用戶不可能大規(guī)模使用高分遙感數(shù)據(jù)。吳秋華表示，自主采集新模式既很好地滿足了傳統(tǒng)用戶需求，又挖掘了非傳統(tǒng)用戶的潛在需求，拓展、外延了高分遙感的應(yīng)用推廣面。
挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的新模式
國(guó)遙新天地發(fā)起航空高分遙感自主采集新模式，這一模式創(chuàng)新也走過(guò)了一條艱難曲折的道路，最初不被人理解，特別是與固有的航空攝影測(cè)量(航空遙感)行業(yè)管理法規(guī)有矛盾，找不到完全現(xiàn)成的行業(yè)管理依據(jù)，無(wú)法直接納入傳統(tǒng)的行業(yè)管理軌道。在新生事物面前，相關(guān)各方都積極面對(duì)，在確保保密措施到位，履行各種報(bào)批報(bào)備手續(xù)的前提下，相關(guān)各方協(xié)力配合，共同推進(jìn)新模式的試驗(yàn)和推廣。國(guó)家測(cè)繪地理信息局國(guó)土測(cè)繪司白貴霞司長(zhǎng)曾就此模式表示肯定：“自主航攝的模式敢于做過(guò)去很多企業(yè)不敢做的事情，這對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展肯定會(huì)有更大的推動(dòng)作用。”
新模式已經(jīng)實(shí)現(xiàn)十多個(gè)省份的覆蓋，后續(xù)發(fā)展勢(shì)頭看好，但是也必須認(rèn)識(shí)清楚這種模式面臨的挑戰(zhàn)。首先，這種新模式實(shí)施前期成本投入巨大，需要足夠的資本實(shí)力支撐;第二，所有市場(chǎng)化運(yùn)作都必然存在風(fēng)險(xiǎn)，巨額投入不一定能夠全部收回，企業(yè)需要承擔(dān)較大的項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn);第三，我國(guó)航空遙感作業(yè)通常租用通用航空公司的飛機(jī)平臺(tái)，這些飛機(jī)平臺(tái)總體上比較陳舊、落后，相對(duì)于這種自主采集新模式所強(qiáng)調(diào)的高效率、高強(qiáng)度采集，現(xiàn)有飛機(jī)平臺(tái)裝備總體上顯得產(chǎn)能不足;第四，迅猛發(fā)展的衛(wèi)星高分遙感將有可能分流部分用戶。
新模式已經(jīng)開(kāi)創(chuàng)，后續(xù)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，國(guó)遙新天地已經(jīng)走過(guò)最艱難的時(shí)段，未來(lái)仍然任重而道遠(yuǎn)。
[page] 《3S新聞周刊》：作為國(guó)遙新天地公司的發(fā)起人，請(qǐng)您談一下當(dāng)初籌辦這家公司的初衷，愿景是什么，目前主營(yíng)業(yè)務(wù)有哪些?
吳秋華：我們初衷是組建一個(gè)團(tuán)隊(duì)，依托中科院遙感應(yīng)用研究所背景，將遙感手段實(shí)實(shí)在在應(yīng)用服務(wù)于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域。當(dāng)然起步還需現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)，我們從做美國(guó)IKNOS和QuickBird衛(wèi)星影像代理與數(shù)據(jù)處理服務(wù)起步，逐漸將遙感業(yè)務(wù)重心由代理分發(fā)國(guó)外數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到自主采集生產(chǎn)上來(lái)，同時(shí)我們成功自主研發(fā)了“三維空間信息平臺(tái)軟件EV-Globe”。
如果我們僅僅提供遙感服務(wù)，而且僅僅是初級(jí)的遙感數(shù)據(jù)服務(wù)，即使我們有自主采集新模式創(chuàng)新成果，也會(huì)覺(jué)得公司的“含金量”與“創(chuàng)新性”不夠。所以，我們還同步致力于“三維空間信息平臺(tái)軟件EV-Globe”的自主研發(fā)。軟件更能夠體現(xiàn)“高新技術(shù)”性質(zhì)，軟件業(yè)務(wù)的并舉拓寬了公司的業(yè)務(wù)面，有利于公司綜合優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮和全產(chǎn)業(yè)鏈的形成。
《3S新聞周刊》：目前航空遙感在國(guó)際上是主流嗎?國(guó)內(nèi)大概情況是怎樣的?
吳秋華：一般可以將遙感分為衛(wèi)星遙感和航空遙感兩大類。提到遙感，通常是指衛(wèi)星遙感，因?yàn)?ldquo;衛(wèi)星遙感才顯先進(jìn)”，而航空攝影早在上世紀(jì)三十年代就普遍使用了。而事實(shí)上在美歐以及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)內(nèi)事務(wù)中，航空高分遙感數(shù)據(jù)的使用量、使用頻度要比衛(wèi)星高分遙感多得多，是數(shù)量級(jí)、甚至跨數(shù)量級(jí)的差異。這是航空高分遙感相對(duì)于衛(wèi)星高分遙感的優(yōu)越特性所決定的，相對(duì)于衛(wèi)星高分遙感，航空高分遙感在區(qū)域完整性(連續(xù)大面積覆蓋)、時(shí)相一致性(短時(shí)間內(nèi)完成大面積成像)、圖像品質(zhì)(更高分辨率、無(wú)云覆蓋、色調(diào)一致)、性價(jià)比等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，衛(wèi)星高分遙感也有其不可替代的優(yōu)勢(shì)特質(zhì)，事實(shí)上我們?cè)趯?shí)踐自主采集新模式時(shí)，也常常利用衛(wèi)星遙感補(bǔ)充、救急。
《3S新聞周刊》：貴公司開(kāi)展航空高分遙感自主采集模式的背景是什么，目前發(fā)展情況如何?
吳秋華：早期公司只能代理分發(fā)國(guó)外衛(wèi)星數(shù)據(jù)，這實(shí)現(xiàn)不了我們的核心價(jià)值，我們的核心價(jià)值在于“自主”，在數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)上我們強(qiáng)調(diào)自主采集，在軟件業(yè)務(wù)上我們強(qiáng)調(diào)自主研發(fā)。另外，深切感受到規(guī)模用戶對(duì)衛(wèi)星高分遙感在數(shù)據(jù)可得性、完整性、時(shí)相一致性等方面不良表現(xiàn)的失望與無(wú)奈，加之我們一直關(guān)注國(guó)外高分遙感產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，便下定決心開(kāi)展航空高分遙感自主采集新模式嘗試。2007年初，啟動(dòng)了廣東省珠三角地區(qū)約20000平方公里的0.25米分辨率航空高分遙感采集試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，新模式的產(chǎn)出很受歡迎，支持了一批廣東省，特別是珠三角地區(qū)各縣市，土地、規(guī)劃、城建、環(huán)保、林業(yè)等領(lǐng)域的項(xiàng)目工作，較好實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)意義上的投入產(chǎn)出循環(huán)。之后我們逐步在山東、遼寧、吉林、河北、河南、安徽、廣東、浙江、湖南、湖北、江西等地推廣，已累計(jì)完成近200萬(wàn)平方公里作業(yè)。2012年，我們的新模式開(kāi)始服務(wù)于國(guó)家測(cè)繪地理信息局基礎(chǔ)測(cè)繪任務(wù)和地理國(guó)情監(jiān)測(cè)任務(wù)，中了國(guó)家局兩次數(shù)據(jù)招標(biāo)，可以講我們這種自主采集新模式已經(jīng)直接服務(wù)于國(guó)家測(cè)繪地理信息事業(yè)。
《3S新聞周刊》：航空高分遙感自主采集模式的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面?
吳秋華： 這里專門(mén)談自主采集新模式的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際是在上述部分內(nèi)容基礎(chǔ)上的展開(kāi)和細(xì)化。優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在區(qū)域完整性、時(shí)相一致性、圖像品質(zhì)、性價(jià)比等方面。
新模式提供區(qū)域完整性良好的高分?jǐn)?shù)據(jù)，這是衛(wèi)星遙感手段很難實(shí)現(xiàn)的，衛(wèi)星遙感很難連續(xù)大面積覆蓋一個(gè)完整區(qū)域，獲取區(qū)域完整的優(yōu)質(zhì)高分遙感影像。對(duì)于一個(gè)完整大區(qū)域，航空高分影像的獲取周期可以壓縮在一個(gè)采集季節(jié)以內(nèi)，比如3至6個(gè)月，而衛(wèi)星遙感常常需要數(shù)年時(shí)間。航空高分影像在品質(zhì)上明顯優(yōu)越于衛(wèi)星高分影像，這體現(xiàn)在更高分辨率、更高清晰度、無(wú)云覆蓋、色調(diào)一致性等方面，即使說(shuō)起來(lái)同等分辨率，比如0.5米，航空影像也比衛(wèi)星影像顯得更細(xì)膩、更清晰。在性價(jià)比方面，雖然航空高分影像外業(yè)采集與內(nèi)業(yè)處理的單位面積價(jià)格較高，但是由于有效組織多用戶“共享成果”，所以我們航空高分遙感自主采集新模式提供的數(shù)據(jù)服務(wù)，不但效率高、效果好，價(jià)格也很有優(yōu)勢(shì)。
新模式推動(dòng)了成果共享、深化了應(yīng)用度、拓寬了應(yīng)用面、拓展了用戶群，實(shí)現(xiàn)了顯著的社會(huì)效益。新模式由企業(yè)自籌資金實(shí)施，形成投入產(chǎn)出循環(huán)，實(shí)現(xiàn)GDP和企業(yè)利潤(rùn)，能夠?qū)崿F(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。在大面積、高度集約化集中采集數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)和后期成果多用戶推廣、共享環(huán)節(jié)，新模式體現(xiàn)了高效、節(jié)能、減排的“低碳”效應(yīng)，可謂“低碳遙感”?？梢灾v，我們自主采集新模式集中體現(xiàn)了社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益的和諧共生。
《3S新聞周刊》：是什么原因促使國(guó)遙新天地引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的空中國(guó)王C90GTx飛行平臺(tái)?
吳秋華： 作為新模式實(shí)施主要投資方和新模式產(chǎn)出成果推廣銷售方，國(guó)遙新天地對(duì)遙感飛機(jī)平臺(tái)的性能尤為關(guān)注。在航空遙感產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟背景支持下，國(guó)遙新天地積極整合多方力量，主導(dǎo)引進(jìn)空中國(guó)王C90GTx這一先進(jìn)遙感飛機(jī)平臺(tái)，以專門(mén)服務(wù)于自主采集新模式，或者說(shuō)專門(mén)為國(guó)遙新天地所用。
我們不是為了引進(jìn)而引進(jìn)，而是切實(shí)感受到我國(guó)高空、高性能遙感飛機(jī)單機(jī)產(chǎn)能不夠大，這就不能保證充分利用有限的適宜天氣資源在一個(gè)成像季節(jié)內(nèi)完成整個(gè)作業(yè)區(qū)的數(shù)據(jù)采集。引進(jìn)C90GTx遙感飛機(jī)平臺(tái)可以一定程度上緩解這種稀缺造成的“尷尬”，十分有利于自主采集新模式優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步發(fā)揮。
《3S新聞周刊》：“三維空間信息平臺(tái)軟件EV-Globe”榮獲2012中國(guó)三維地理信息服務(wù)平臺(tái)軟件測(cè)評(píng)合格軟件殊榮，與業(yè)內(nèi)其他軟件產(chǎn)品相比，它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面?
吳秋華：三維空間信息平臺(tái)軟件EV-Globe是我們國(guó)遙新天地軟件業(yè)務(wù)的核心所在。EV-Globe的開(kāi)發(fā)走過(guò)了一條模仿-部分創(chuàng)新-全面自主研發(fā)的發(fā)展道路。EV-Globe的研發(fā)積極面向用戶需求，服從用戶需求牽引，經(jīng)過(guò)6年時(shí)間的努力，EV-Globe已經(jīng)成為功能齊全、性能優(yōu)良的優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)三維平臺(tái)。事實(shí)上，EV-Globe近年來(lái)不斷與國(guó)外同類軟件碰車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，而且愈戰(zhàn)愈強(qiáng)，基本替代了國(guó)外軟件。
EV-Globe軟件表現(xiàn)卓越，出色支持了2008年北京奧運(yùn)以來(lái)我國(guó)歷次重大空中安保和航天發(fā)射任務(wù)，在軍事、航空航天、電力、石油石化、海洋、地下空間等領(lǐng)域成功實(shí)施了一批重要信息化項(xiàng)目。
《3S新聞周刊》：模式創(chuàng)新之余，在技術(shù)創(chuàng)新方面我們目前狀況如何?“三維空間信息平臺(tái)軟件EV-Globe”與業(yè)內(nèi)其他軟件產(chǎn)品相比，它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面?
吳秋華："2013三維空間信息產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新論壇暨新一代的EV-Globe V5.0發(fā)布會(huì)”即將召開(kāi)，大會(huì)亮點(diǎn)主要有兩個(gè)，其一是介紹“航空高分遙感網(wǎng)”，其二是發(fā)布“三維空間信息軟件EV-Globe V5.0”。這里稍稍延伸一下EV-Globe V5.0的情況，可以說(shuō)EV-Globe V5.0在EV-Globe原有版本的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越，是一款支持云平臺(tái)、移動(dòng)平臺(tái)、桌面平臺(tái)的全平臺(tái)軟件產(chǎn)品?，F(xiàn)有版本EV-Globe軟件基于C#開(kāi)發(fā)，是在不斷滿足用戶“當(dāng)前需求”的“被動(dòng)局面”下持續(xù)積累、不斷改進(jìn)的結(jié)果，早在2011年，我們啟動(dòng)了全新版本EV-Globe V5.0的研發(fā)，轉(zhuǎn)而采用C++對(duì)軟件架構(gòu)進(jìn)行全面重構(gòu)，全部重寫(xiě)底層代碼。即將發(fā)布的EV-Globe V5.0，其功能拓展和性能提高效果已經(jīng)顯現(xiàn)，特別是大數(shù)據(jù)量驅(qū)動(dòng)速度、靜態(tài)三維模型顯示、環(huán)境要素(天空、云層、海面、)模擬、動(dòng)態(tài)三維模型表達(dá)等方面的效果得到顯著提升。
會(huì)議期間將集中展示一批我們EV-Globe平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的一系列典型應(yīng)用案例，介紹展示我們基于“自主采集新模式”的“航空高分遙感網(wǎng)”概念，介紹該概念下已有成就和未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖。(采訪|本刊執(zhí)行主編 王帥 文|本刊高級(jí)編輯 張玉娟 )
注：本文為《3S新聞周刊》原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)及時(shí)通過(guò)郵件告知：news@3snews.net。
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