據(jù)美國(guó)大西洋連線網(wǎng)站報(bào)道，以色列眾包地圖服務(wù)商Waze近期成為科技界關(guān)注的焦點(diǎn)。繼有報(bào)道稱Facebook報(bào)價(jià)10億美元收購(gòu)Waze后，谷歌也被傳參與競(jìng)購(gòu)Wazz，且谷歌的報(bào)價(jià)超過Facebook。

　　作為一家并不是特別出名的公司，為什么Waze的估值能夠和Instagram和Tumblr相當(dāng)?和Instagram和Tumblr不同，Waze并不屬于社交網(wǎng)絡(luò)，但該公司的社區(qū)更加強(qiáng)大，能夠?yàn)橘I家提供更多的東西。

　　大西洋連線認(rèn)為，以下是Waze能夠獲得如此高估值的真正原因：

　　忠誠(chéng)的用戶群

　　和所有等待被收購(gòu)的公司一樣，Waze擁有4000萬用戶，其用戶基礎(chǔ)并不遜色于1年前被Facebook收購(gòu)時(shí)的Instagram(被Facebook收購(gòu)后，Instagram的用戶增長(zhǎng)至1億)。不過，Waze在美國(guó)的知名度并不高，原因在于紐約和硅谷的科技媒體很少用到Waze。

　　Waze是駕駛員的地圖工具，在駕車水平較低的地區(qū)尤為流行，其中就包括以色列。Waze提供精確的導(dǎo)航服務(wù)，同時(shí)通過其強(qiáng)大的用戶群提供更加精確的交通和施工數(shù)據(jù)。

　　無隱私擔(dān)憂

　　在那些希望利用用戶數(shù)據(jù)賺錢的公司看來，Waze做的非常明智，其實(shí)現(xiàn)了用戶貢獻(xiàn)隱私的“正常化”。為了更好的使用Waze，用戶需要提供他們的駕駛和位置數(shù)據(jù)。

　　為了獲得精準(zhǔn)的眾包地圖服務(wù)，用戶有兩個(gè)選擇：他們可以主動(dòng)提交有用的信息，如附近的加油站、斷交的道路或者交通事故，用戶還可以被動(dòng)使用Waze的服務(wù)，由Waze來收集信息。兩種選擇意味著Waze不僅可以為廣告商提供大量有用的數(shù)據(jù)，還可以從用戶那里收集非常精確的位置數(shù)據(jù)。

　　地圖服務(wù)成香餑餑

　　過去半年以來，地圖領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。Facebook和谷歌都希望借助Waze的信息鞏固自己的廣告業(yè)務(wù)。有報(bào)道稱蘋果也希望收購(gòu)Waze，顯然蘋果能夠借助Waze改進(jìn)自己糟糕的地圖服務(wù)。

　　也許Waze最終不會(huì)被任何一家公司收購(gòu)，但該公司的高估值是合理的。(韋德)