未來北斗不僅會成為很多消費類電子終端的標(biāo)配，也將在物聯(lián)網(wǎng)、家聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用中起到極大的助推作用。此外，北斗在GNSS領(lǐng)域所發(fā)揮的作用，也是我們現(xiàn)階段最為關(guān)心的。
產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸
在過去的2012年，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的整體形勢并不是非常樂觀。雖然總量有所增加，但純利潤回報并不如意。從數(shù)據(jù)上說，去年衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)達到了1200億產(chǎn)值。與2011年的700億相比增加了70%多，這個比例令人振奮卻也驚訝。如果仔細研讀便可看出2011年與2012年對導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計范圍就有很大不同，當(dāng)然不可否認的是范圍的擴大意味著產(chǎn)業(yè)鏈的的延伸與擴大。這一變化集中體現(xiàn)在三個方向：(1)北斗與GPS的差異性彌補了GPS定位系統(tǒng)的部分空缺;(2)國家高端政策在不斷支持和推進北斗的產(chǎn)業(yè)計劃;(3)北斗的出現(xiàn)使我們發(fā)現(xiàn)了更多可挖掘的領(lǐng)域，同時也實現(xiàn)了很多有創(chuàng)意性、突破性的想法。
此外，從國家層面的布局也將為北斗產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展提供良好的市場環(huán)境。首先，北斗的應(yīng)用開始越來越多滲入到行業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)域，而這些應(yīng)用也將逐漸發(fā)展為用戶的剛性需求，這將為北斗的產(chǎn)業(yè)化打下一個良好的基礎(chǔ)。第二，為了使北斗產(chǎn)業(yè)鏈之間得到有效鏈接，北斗相關(guān)的產(chǎn)業(yè)園也相應(yīng)出現(xiàn)，這些產(chǎn)業(yè)園面積并不大，但是可以使企業(yè)更加集中，也將有助于北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三，隨著企業(yè)的數(shù)量和企業(yè)體量的增長，從促進企業(yè)良性競爭，避免惡性壓價的角度，國家也出臺了相應(yīng)的知識產(chǎn)權(quán)保護等政策。
目前看來我們可以講北斗的產(chǎn)業(yè)鏈簡單清晰的分為三個部分，但這三個部分的發(fā)展態(tài)勢及可發(fā)掘性卻有著極大的不同。
第一部分，芯片、板卡、模組、終端。
芯片這個環(huán)節(jié)我們優(yōu)勢和劣勢都很明顯，優(yōu)勢是我們的自主研究已經(jīng)進行了兩三年，掌握和實驗出北斗的很多獨到之處;劣勢是我們在芯片制造這方面的設(shè)計、生產(chǎn)都不占優(yōu)勢。因此在ICD開放之后，面對國外廠商的沖擊會很難應(yīng)對。但是換一個角度想，無論是國內(nèi)企業(yè)還是國外企業(yè)來做北斗的芯片都將帶動我國的北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
盡管北斗的芯片不完全成熟，但是現(xiàn)在已能夠滿足產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用。從發(fā)展階段來看，整個這部分所需要的企業(yè)數(shù)量非常有限，現(xiàn)有的芯片廠商已經(jīng)面臨優(yōu)勝劣汰，對于還未進入且準備進入的企業(yè)來說已經(jīng)沒有多少市場。這一環(huán)節(jié)所能帶動的市場價值也許不足10%。但是高端制造業(yè)作為整個產(chǎn)業(yè)鏈的起點和基礎(chǔ)，我們必須保證其自主的研發(fā)及生產(chǎn)能力。
第二部分，軟件數(shù)據(jù)，就是內(nèi)容的提供者。
這一部分的提供者就是我們俗稱的圖商。在圖商這一領(lǐng)域目前的發(fā)展格局基本是良性的。目前我國有12家具備導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)的企業(yè)，他們之間雖然也不乏激烈的競爭，但總體來說已經(jīng)確認了產(chǎn)業(yè)態(tài)勢的合理性。未來在這一領(lǐng)域也許并不需要新生力量，有5-6家優(yōu)秀廠商就足以供應(yīng)下游的應(yīng)用，所以對于創(chuàng)業(yè)者來說，這一領(lǐng)域也鮮有機會。
第三部分，北斗的應(yīng)用與運營服務(wù)。
北斗的應(yīng)用處于產(chǎn)業(yè)鏈的最下游也將是最具市場前景的一端。對于熱衷北斗產(chǎn)業(yè)的人來說，這一市場絕對不可小覷。目前北斗的產(chǎn)業(yè)化更多體現(xiàn)在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，但未來更大體量的增長必將出現(xiàn)于大眾市場。對于大眾市場的運營服務(wù)，與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相比，北斗的應(yīng)用在用戶粘性這一關(guān)鍵要素上有著與天俱來的優(yōu)勢，例如我們最為熟悉的車載監(jiān)控，物流等領(lǐng)域，導(dǎo)航的應(yīng)用都是剛性需求。
我們常說發(fā)展越快，問題暴露的也會越快。目前北斗的發(fā)展面臨著很多急需解決的問題。
第一個問題是我們顯而易見的，北斗芯片的總量與價格均存在瓶頸，GPS經(jīng)過20余年的推廣，無論是加工模式還是生產(chǎn)制造方面都已相當(dāng)純熟，這使得北斗剛一面世就不得不面臨極大的挑戰(zhàn)。但是對于這一問題并不是業(yè)內(nèi)專家所擔(dān)心的，他們認為北斗+GPS的模式將是未來的趨勢，隨著用戶需求量的不斷增加，價格也將逐漸降低到相應(yīng)的水平，而且對于行業(yè)用戶來說價格的略微差距并不會影響他們選擇北斗的產(chǎn)品。
第二個問題是，在北斗產(chǎn)業(yè)化的過程中區(qū)域布局或者說頂層設(shè)計急需調(diào)整。與很多產(chǎn)業(yè)相似，國家一說大力發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè)，各地便風(fēng)起云涌的建產(chǎn)業(yè)園、開發(fā)區(qū)，這樣的盲目跟從難免不讓人聯(lián)想到“大躍進”!需求不是想象出來的，所有的商業(yè)模式都是建立在市場需求之上的。所以對于北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一定是先從國家的整理布局開始，而不是各個區(qū)域各自為政。
第三個問題我們更愿意將其稱之為挑戰(zhàn)。目前我國的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)并沒有一個特別大體量的企業(yè)。這在北斗發(fā)展初期很多專家就已經(jīng)注意到這個問題，而在北斗走向商業(yè)化之后，這個問題將更加顯現(xiàn)在企業(yè)抵抗壓力與沖擊的能力上。對于外國及業(yè)外企業(yè)的進入，國內(nèi)的導(dǎo)航核心企業(yè)能否具有很強的抵抗能力?這將是我們更為擔(dān)心的。
最后，對于我們所探討的北斗產(chǎn)業(yè)化我們無法回避的自然還是商業(yè)模式的問題。這在任何一個行業(yè)走向產(chǎn)業(yè)化的初期都注定要不斷摸索前進，我們走訪的專家及企業(yè)家都將期望更多的投入到產(chǎn)業(yè)鏈的最后一環(huán)應(yīng)用與服務(wù)上。他們認為推動北斗的產(chǎn)業(yè)化一定是以應(yīng)用為主導(dǎo)的，如果將應(yīng)用作為用戶的剛性需求是北斗產(chǎn)業(yè)化的一個重要布局。
2013年對于我國的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)來說將是至為重要的一年，在北斗宣布正式商用后的第一年，我們的企業(yè)不僅面臨著技術(shù)壁壘、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、商業(yè)模式等多重市場因素的考驗，也要在第一時間面臨ICD文件開放后，國外企業(yè)的沖擊。但是，“打鐵還要自身硬”，企業(yè)不可能永遠依賴國家政策的扶持和保障。這樣的正面交戰(zhàn)或許會激發(fā)國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新及應(yīng)對能力。正如我們常說的“人類社會的信息80%與空間位置相關(guān)”，我們也希望北斗的產(chǎn)業(yè)化帶動的不僅僅是地理信息這個行業(yè)的發(fā)展，更希望它能催生更多億萬級的企業(yè)。（本刊執(zhí)行主編 王帥）
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