高德執(zhí)行副總裁楊永琦先生
記者：現(xiàn)在的導航軟件和地圖軟件比較類似，很多用戶還不清楚導航軟件和地圖軟件的具體區(qū)別，您能用您專業(yè)的角度給我們介紹一下導航和地圖的主要區(qū)別嗎?
楊永琦：先來說地圖，位置是一個很重要的屬性，位置出來后手機地圖是一種很好的工具，它主要是提供關于地理位置的服務，圍繞著位置可以做出很多很好的服務，比如你想查一下周圍有什么餐館，使用地圖會比較方便，這也是手機地圖的側重點，地圖隨著功能的需要逐漸擴展，比如有的用戶需要知道從A到B怎么走，就會產生免費導航這樣的服務出來，但大部分的情況下手機地圖還是一個基于網絡的導航。
而導航產品從一開始的出發(fā)點就是解決駕車人的問題，就是從A點到B點怎么走，所以它是一個很專業(yè)的工具，導航的用戶群體是車主，所以導航的用戶量相比地圖產品會少，因為它主要針對的是車主，而免費地圖主要是解決用戶找地方吃飯這種需求。像導航產品就很少有人拿他去解決去哪兒吃飯的問題，但是真正的車主要是有比如去外地旅游的需求，還是會選擇使用導航產品，道理很簡單，地圖在本地，它不像地圖產品會受到手機網絡的影響。從這個角度來說，至少從今天到未來兩三年來看，導航產品跟地圖產品還是有很大差別的。
記者：您的意思是說導航產品和免費地圖產品不存在競爭關系。
楊永琦：競爭關系現(xiàn)在已經存在了，你比如說我現(xiàn)在在北京，對于周圍的網絡情況，對于周圍的道路非常了解，那么我出去吃飯找個餐館可能會用高德地圖這樣的地圖產品，畢竟它的信息是動態(tài)的，相對比較準確，但是你比如說要去外地，你對道路情況以及網絡信號情況都不很了解，就需要使用導航產品。這里還涉及到一個流量費的問題，可能在外地流量費還會更貴一些。但是從未來的角度考慮，幾個因素會讓手機地圖和導航匯融為一體，主要因素就是網絡，你比如說現(xiàn)在你在上海中環(huán)、內環(huán)、外環(huán)開車都是沒有信號的，在這種情況下靠網絡做導航風險還是很大的，本地地圖的導航產品在短期內還是很有生命力的。[page]
記者：像高德導航在去年也推出了英文導航的功能，這一點是怎么考慮的呢?
楊永琦：高德導航從2009年在App Store上市，一直還是非常受歡迎的，2010年和2011年是App Store中國區(qū)收入的第一名，說明這個應用受歡迎程度很高，這就有一個問題，很多老外在中國想用高德導航，但是由于語言的關系沒法使用，所以加入英文版本也是做了很長時間打算的。尤其是汽車廠商很多客戶它們用高德地圖數(shù)據作為它們汽車導航的地圖數(shù)據。老外在中國使用導航軟件，最簡單的方法就是使用iPhone版的高德導航，這也是為什么推出英文版導航的原因。包括地圖數(shù)據、用戶界面以及語音都是英文的。
記者：您剛才透露高德導航在2010和2011年在App Store中國區(qū)營收是第一位的，那么具體有多少用戶呢?
楊永琦：總的用戶量應該是300多萬，除此之外還有大量的用戶是盜版用戶，這個主要是蘋果的問題，用戶一越獄的話，你根本沒法控制。
記者：我個人也是Android手機的用戶，iOS版和Android版的高德導航也都非常深入的使用過，覺得iOS版高德導航和Android版差別很大，那么這兩個版本是不是來自不同的產品團隊嗎?
楊永琦：對，對于這兩個產品，產品團隊是不一樣的。Android版主要是手機廠商在中國市場推出產品考慮到高端手機的用戶大部分都有車，所以手機都有做預裝，像三星和摩托羅拉都是預裝了高德導航，比如三星Galaxy系列就預裝了高德導航，僅Galaxy系列預裝高德導航的量就非常大，所以Android的大眾下載版并不是考慮的重點，投入的經歷也沒有iOS版那么大。
記者：iOS版高德導航也于近期推出了新版本，包括了語音的路況播報，這個功能您能具體給我們講解一下嗎?
楊永琦：路況播報在一年半之前在高德地圖上就已經有了，工作原理是根據你所處的位置來判斷你是否在開車，如果判斷是開車就會根據你行駛的方向播報你前方的路況，就是你個人的交通臺，這個功能在高德地圖上非常受歡迎，所以現(xiàn)在也將這個功能擴展到高德導航上。
記者：那路況播報是否可以根據播報結果來自動規(guī)劃線路，避讓擁堵路段呢?
楊永琦：這個自動規(guī)劃的工作想起來是很簡單的，這個在高德地圖上已經實現(xiàn)了，未來也會加入到高德導航中，事實上，根據路況信息來做路線的避讓是非常簡單的，但是通過路況信息來優(yōu)化線路還是比較難的問題，因為交通狀況時刻都在變化，如果要是加入根據路況進行優(yōu)化，那么手機導航路線的計算幾乎是完全動態(tài)的，在這個情況下，交通信息的準確度和路況的預測就變得很重要了。根據交通信息進行路徑規(guī)劃，短途還是容易實現(xiàn)的，但長途還存在一些問題。[page]
記者：蘋果地圖在中國區(qū)已經采用高德地圖的數(shù)據了，那么高德地圖和蘋果合作的出發(fā)點是什么?
楊永琦：這個出發(fā)點很簡單，地圖數(shù)據在中國是很少有服務商可以提供的，不光是蘋果，國外的谷歌、微軟到中國也需要找國內的地圖合作伙伴，谷歌和微軟也都是用的高德地圖。那蘋果有一點和谷歌、微軟不太一樣，公司的重點不在于做運營服務，更多的是為了賣iOS設備，所以就直接內置了高德地圖，而我們也愿意與國際化大公司來做這樣的生意。
記者：在使用蘋果地圖時，我發(fā)現(xiàn)蘋果地圖跟高德地圖iOS版相比，缺少了不少功能，比如3D的顯示以及導航功能，這又是因為什么而無法實現(xiàn)的呢?
楊永琦：蘋果手機上的蘋果地圖到底要有哪些功能?這是由蘋果來決定的，所以它的應用(指地圖)實際上是蘋果自己開發(fā)的應用，高德負責的內容是后臺的內容，蘋果地圖是一個在線的應用，它的功能是蘋果來決定的，它的內容服務穩(wěn)定性是高德來保障，如果你發(fā)現(xiàn)地圖中圖塊刷不出來，或者搜索一個POI信息搜索不到，那是高德的問題，但是地圖的外觀功能，這是蘋果做產品的策略，它在中國做這個地圖的功能跟世界其他地方還是有一定差距的。
記者：也就是說蘋果地圖的功能是蘋果來決定的，高德只提供后臺服務，那么要使用最全的功能還是要使用高德地圖。
楊永琦：高德地圖在設計時沒有任何的限制，所以我們也會把最新的最好的產品拿給用戶，而在iOS上實際是兩個公司在做，前端是蘋果、后端是高德，所以蘋果推出什么功能，什么時候推出來的是由蘋果來決定的。(王鑫)
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